freyutz wrote:
Si daca stai pe scara?

Da, este o idee.

Rocarul depesteste lejer Citaro... ceva obisnuit .  O fi fost el pe "Retragere" si se grabea, dar nu stiu de ce multe din autobuzele Mercedes Citaro, fie ele Euro 3 sau Euro 4, merg ridicol de incet, desi au drumul liber, fara obstacole. Probabil cauza se datoreaza faptului ca soferii se tem sa nu pateasca ceva masinile de sute de mii de euro. Nu de putine ori am depasit cu autobuz vechi unul nou, de exemplu: cu 221 (Rocar) am depasit 385 (Mercedes) in zona Ghencea sau in zona Sos. Bucuresti - Ploiesti cu 304 (DAF) am depasit 131 (Mercedes) etc.

Gabi23 wrote:
Nu stiu exact unde ar trebui sa postez acest mesaj pentru a fi reperat de cineva de la Autobaza Ferentari.
Autobuzul Mercedes Citaro al Autobazei Ferentari cu numarul de parc #4417 - B-55-HEJ, circuland in principal pe liniile 126 sau 122, are de cel putin o luna de zile lipsa cifra 1 din numarul de parc, care, si asa este scris cu alt font oribil. Chiar nu poate sa ii fie scris numarul normal ? Atasez prima poza din 22 noiembrie 2009 si cea de a doua poza din 28 decembrie 2009. Mi se pare urat ca timp de o luna de zile sa nu ii fie lipita acea cifra care sa idice numarul real al masinii. Poate se va face ceva prin vizualizarea mesajului meu. Multumesc anticipat in cazul in care se va rezolva situatia!

Se pare ca cineva "de sus" a citit aceasta reclamatie, pentru ca #4417 si-a primit autocolantul cu numarul de parc cu fontul normal. Nu am fotografie, insa astazi l-a vazut pe linia 126.

O mica statistica reala a numarului de km al autobuzelor Mercedes Citaro la data de 15.01.2010:
Militari: #4152 - 201000
Alexandria: #4309 - 175000
Floreasca: #4572 - 174000
Ferentari: #4160 - 190000
Nordului: #4118 - 195000
Pipera: #4173 - 233000, #4276 - 205000
Titan: #4252 - 198000
Obregia: #4110 - 208000, #4146 - 210000. #4150 - 210000

Militari: #4667 - 105000
Alexandria: #4701 - 103000
Floreasca: #4803 - 110000
Ferentari: #4682 - 85000
Nordului: #4619 - 105000
Pipera: #4636 - 135000
Titan: #4663 - 100000
Obregia: #4631 - 110000
Sunt postate "liderele" de la fiecare autobaza si unde e cazul sunt cele care au depasit 200000 pana acum.

multumim pt statistica

unele chiar au mers..

stiti cati km au durta de vata?

Eu tin minte ca l-am auzit spunand pe purtatorul de cuvant al RATB, domnul Mihai Vladarau, ca limita de casare a unui autobuz este de 800000 km. Oricum in ritmul actual daca #4173 de exemplu, va circula la fel de mult pe 783 va acumula foarte repede milionul. As fi tare curios la vechile autobuze Rocar de Simon si DAF care este numarul real de km cu care au intrat la casare. Pentru ca de exemplu erau DAF-uri care faceau numai linia 783 la Pipera si apoi au mai circulat si pe la Ferentari o buna perioada si unele inca circula. Ma gandesc ca sunt unele DAF Hispano, de exemplu, care au/ au avut peste 1500000 km, asta am auzit de la soferi care le-au condus ani intregi. Sincer sunt dezamagit pentru ca ar fi trebuit casate selectiv macar, putandu-se refolosi piese. Ma uitam zilele trecute la DAF-ul #808 (Autobaza Ferentari) are un geam lateral de plexiglas iar la casare geamuri bune nu se mai refolosesc, sau afisajul din care nu se intelege nimic al lui #891 (Autobaza Nordului) dar afisajele lui #884, #889 sau #890 plecate la casat din acceasi autobaza erau perfect functionale, dar era mare greutate sa le fie demontate si refolosite. Si exemplele pot continua...

Astazi am vazut-o din nou pe#4417 despre care tot ziceam treaba cu numarul de parc. I-a fost intradevar scris corect inclusiv cu fondul initial. Deci se poate daca exista putina vointa . Acum arata si el normal prin remedierea acestei probleme de ordin estetic.

#4170 - Autobaza Alexandria - Era azi stationat vis-a-vis de Cimitirul Ghencea cu firma "Defect" si cu capacul din dreptul numarului de inmaticulare din fata scos asteptand tractarea catre garaj. A circulat pana atunci pe linia 385. Mi-a fost lene sa cobor din 635, sa ma duc sa vad din ce cauza s-a defectat  , bine inteles daca ar fi fost binevoitor soferul sa imi spuna cauza .

Foarte tare fotografia cu #4417 si #4418 in tandem, Gabi Interesant si faptul ca ai surprins continuarea secventei de pe afisajul lui #4417 pe afisajul lui #4418!

Nu stiam ca azi la ora 13 se desfasura programul "Noaptea Muzeelor"  .  Daca atunci doar le-am vazut cand fusera noptile, acu am reusit sa si pozez  .

Veneam si eu daca stiam     , oricum RATB Rulez la faze din astea  

Si culmea acum era loc berechet  ,  ca de fiecare data m-am consolat cu admiratul masinilor "conserve" si am preferat sa mergem pe jos  .

Azi m-am convins ca in mod sigur cineva de la Ferentari a tinut seama de sezisarea mea legata de numerele de parc. Dupa #4417 (pe care am pozat-o marti cu noul numar), astazi am vazut-o pe #4429 este si ea adusa la starea initiala a fondului numarului de parc. Nu am vazut-o inca pe #4183 daca mai are vechiul fond...

Gabi23 wrote:
Astazi am vazut-o din nou pe#4417 despre care tot ziceam treaba cu numarul de parc. I-a fost intradevar scris corect inclusiv cu fondul initial. Deci se poate daca exista putina vointa . Acum arata si el normal prin remedierea acestei probleme de ordin estetic.

Am primit si confirmarea ca problemele au fost rezolvate in urma sesizarii postate aici, multumiri celor care se ocupa de remedierea problemelor postate aici.
Ca un offtopic - vineri am primit si confirmarile ca mesajul meu de la comunicare cu autoritatile a ajuns unde trebuie (RATB,PMB,DTDSC,ADS) si este in curs de analizare, urmeaza si o intalnire cu autoritatile pe aceasta tema si sper ca lucrurile sa mearga asa cum trebuie.