Doua sulzere de marfa Izolate pe linia 1 in Buftea , 60-0633-2 si 60-1103-5 in seara zilei de 28-mai-2013

Masina 62-1310-2 a Servtrans izolata pe 3 directa la Buftea 6-iunie-2013

Marfar VTR impins de 60-1567-1 a Constantin Grup , Buftea 6-martie-2011

Tren marfar tras de 60-0824-7 a depoului Craiova . M300 9-mai-2013

Prezenta rara in Chitla 60-1023-5 a TFG asteptand trenul auto spre dacia pitesti , 1-iunie-2013

INDA 60-1038-3 o amintire placuta ... poza este din 2010 , de atunci nu am mai vazut-o .

1038 in toamna era in depoul Ploiesti, functionala dar inactiva.
1350 in vara cand abia intrase la modernizare.

Clasicism si multa istorie in spate de la 60-0294-3 fabricata in anul 1966 , Buftea 4-inie-2013

Un sulzer de la Servtrans Invest 60-1629-9 cu un geam spart pe lateral , Buftea 6-iunie-2013





Marfar Servrtrans investe cu Fals-uri tras de 60-1629-9 intrand pe linia 2 abatuta a stattiei Cf Buftea 6-6-2013

Marfar GFR venit de pe racord cu eacs-uri trase de 60-1530-9

Marfar CTF cu 60-0581-3 la roata, Buftea 27-februarie-2011

Marfar mixt de la GFR tras de 60-1530-9 care tot timpu scoate fum albastru nu conteaza cai rece sau calda , fabricata in 1965.

DA-ul 60-0273-7 imediat dupa RG in anul 2006 pozat direct din masina pe o ploaie mocanesca in Sabareni .

S-a imbracat in haine noi si 60-0273-7 a Depoului Bucuresti Triaj, ea este a sapte-a masina cu dunga rosie, este vopsita in 02-2013