bercenicity wrote:
Eh, daca te chinui se vad:
-a desfiintat tramvaiul pe bd. Marasesti intre splai si Parc Carol si in schimb l-a dus pe Splai pana la Unirii (adica Bd. Cantemir), bucla probabil in mijlocul drumului (?) - la revedere linia 23
-a desfiintat tramvaiul pe str. Traian si in schimb l-a dus pe Protopopescu pana la Mosilor
-a desfiintat tramvaiul pe Viitorului si Lizeanu, probabil 16le ar merge pe Turmelor si Colentina-Mosilor
-a desfiintat tramvaiul pe Ziduri Mosi si pe Bd. Chisinau, adio 36
-a desfiintat tramvaiul pe Bd. Basarbia intre 1 Dec si Republica, personalu' de Oltenita sa merga cu metrou' pana la Obor  
-a desfiintat tramvaiul pe Bd. Gloria si str. Piatra Morii - 24, cu bine
-a desfiintat tramvaiul pe Bd. Expozitiei si Clabucet & Putul lui Craciun, pe 41 il avem doar la dep. Alexandria
-linia pe Bd. Timisoara intre Valea Cascadelor si CET Vest este si ea disparuta (bine, nici acuma nu face altceva decat sa rugineasca)
-a pus tramvai pe Bd. Coposu intre Sf. Vineri si triunghiul de spatiu verde de la Str. Halelor; si ar fi folosita si linia de legatura Sf.Gheorghe-Sf.Vineri
-liniile pe Dinicu Golescu, Buzesti-Berzei, bucla A.I.Cuza-I.G.Duca-Grivitei, bucla V.Parvan-Cismigiu, Mihai Bravu-Vacaresti le-a lasat desfiintate (?)

Planul lui cred ca are ca scop desfiintarea "ramurilor nerentabile" si ar face reteaua mai radiala decat e acum cu centrul la Piata Unirii unde intr-un terminal ar veni 7, 32, 47(?), in altul 5, 16, 14, 21, 55, 40 si in altul 27 si poate inca alta



Plan care mai mult desfiinteaza din cate observ...

Observatii destul de bune.Intr-adevar ,am incercat sa fac reteaua mai radiala,sa elimine liniile nerentabile,sa nu faca concurenta la metrou si sa nu existe prea multe suprapuneri de linii (mai ales ca numarul de tramvaie e foarte mic si sunt cateva linii fantoma).
-Dupa ce trece de pasaj marasesti,linia 27 va merge pe Radu voda si intoarce pe Splai.Ar putea trece de bd Dimitrie Cantemir,ca sa fie mai aproape de linia 32,dar ar costa mai mult si ar putea exista probleme de trafic.
-Linia 55 va avea legatura cu 21 si va merge pana la Unirea.
-Tramvaiul 16 va merge pe linia lui 21 pana la Unirea.
-36 e desfiintat.in schimb se va lua 55 pana la 21 si apoi spre colentina.
-daca exista metrou un ciot de linie de tramvai pe bd Chisinau este inutil ,se poate lua autobuzul 2 statii.Nu trebuie competitie cu metroul.
-24 e chiar un ciot care consuma resurse aiurea.
-Pe bd Expozitiei nu merge 41 ci 42,o zon aindustriala ,putin folosita.Ce legatura are 41 cu depoul Alexandriei?
-Tramvaiele 21,16 ,55,40 si 5 vor avea capatul la Unirea(in fata la Hanul lui Manuc) ,la o distanta rezonabila de metrou si capatul lui 32.Acum distanta pana la capetele Sf Vineri si Sf Gheorghe sunt la distante de 800 metri fata de capat 32,iar terenul este in panta,o povara pentru pietoni.
-La celalalt capat vor avea capatul 32(din Rahova),7 (din Giurgiu).
-Tramvaiul 8 va avea traseul de la depou Giurgiu la stadionul Ghencea.
-Linia 1 va fi impartita in 2.Una de la Oltenitei(Romprim)la Banu Manta si cealalta(probabil linia 2) de la Banu Manta la Sura Mare.
-Linia 11 va avea traseul 16 februarie-Cismigiu
-Linia 45 traseul sos Chitilei-Cismigiu.

Cele 3 prioritati sunt aducerea tramvaiului 21 and co.la Unirea(prin prelungurea cu 600 metri de la sf Vineri pana la Hanul lui Manuc),desfiintarea liniei 24 si 3 desfiintarea liniei 47 (cet vest).Restul modificarilor nu sunt asa importante.

Aha, sti ce m-a derutat ? De exemplu la capul de linie Platforma Industriala Pipera ai lasat si tramvaiul 36, iar apoi pe parcurs n-ai sters indicativul. Acum e clar.  

Linia 41 circulara in timpul lucrarilor la M5

Pta Presei - Marasti - Turda - Crangasi - Virtutii - Pasaj Lujerului - Timisoara - Milea - Pasaj Basarab
v1 - actuala - Banu Manta - Titulescu - Dr.Felix - Mihalache - Clabucet - Expozitiei - Pta Presei
v2 - pe diametrala - Orhideelor - Dinicu Golescu - Berzei - Buzesti - Mihalache - Clabucet - Expozitiei - Pta Presei

eu am vazut 41 prin rahova
ce cauta acolo?

padovan wrote:
eu am vazut 41 prin rahova
ce cauta acolo?

Acces/Retragere de la depoul Alexandria.

Avand in vedere atentionarea emisa de Administratia Nationala de Meteorologie, care anunta instabilitate atmosferica accentuata, Primarul General, Sorin Oprescu, a cerut tuturor responsabililor, in cadrul unei sedinte operative, sa fie pregatiti sa ia masurile care se impun in cazul producerii unor evenimente deosebite.

Astfel, Apanova va avea echipele pregatite si va verifica zonele inundabile si eventualele acumulari de apa de pe carosabil, iar conducerea Administratiei Strazilor va dispune verificarea si remedierea eventualelor semafoare defecte. Operatorii de salubrizare au obligatia de a indeparta, in cel mai scurt timp, toate deseurile duse de vant (crengi, bannere rupte etc), si, in colaborare cu Apanova, sa degajeze, daca este necesar, rigolele si gurile de scurgere astfel incat, in urma ploii, sa nu se produca inundatii.

Reprezentantilor Administratiei Lacuri Parcuri si Agrement Bucuresti li s-a solicitat sa ia toate masurile necesare astfel incat copacii din parcurile bucurestene, afectati de furtuna, sa nu reprezinte un pericol (operatiuni de toaletare, indepartare crengi rupte, copaci cazuti etc.), iar Luxten va verifica si remedia defectiunile provocate la reteaua de alimentare a iluminatului public.

Primarul General face un apel catre organizatorii de evenimente din Bucuresti sa isi asigure constructiile provizorii, iar constructorilor sa ia masuri de siguranta a lucrarilor, pentru evitarea oricaror incidente provocate de intemperii.

NOTA
Reamintim ca pentru sesizari privind RADET, ENEL, ApaNova etc. Primaria Capitalei pune la dispozitia bucurestenilor nr. tel gratuit 0800.800.868.

Ăsta-i banc    

bercenicity wrote:
Eh, daca te chinui se vad:
-a desfiintat tramvaiul pe bd. Marasesti intre splai si Parc Carol si in schimb l-a dus pe Splai pana la Unirii (adica Bd. Cantemir), bucla probabil in mijlocul drumului (?) - la revedere linia 23
-a desfiintat tramvaiul pe str. Traian si in schimb l-a dus pe Protopopescu pana la Mosilor
-a desfiintat tramvaiul pe Viitorului si Lizeanu, probabil 16le ar merge pe Turmelor si Colentina-Mosilor
-a desfiintat tramvaiul pe Ziduri Mosi si pe Bd. Chisinau, adio 36
-a desfiintat tramvaiul pe Bd. Basarbia intre 1 Dec si Republica, personalu' de Oltenita sa merga cu metrou' pana la Obor  
-a desfiintat tramvaiul pe Bd. Gloria si str. Piatra Morii - 24, cu bine
-a desfiintat tramvaiul pe Bd. Expozitiei si Clabucet & Putul lui Craciun, pe 41 il avem doar la dep. Alexandria
-linia pe Bd. Timisoara intre Valea Cascadelor si CET Vest este si ea disparuta (bine, nici acuma nu face altceva decat sa rugineasca)
-a pus tramvai pe Bd. Coposu intre Sf. Vineri si triunghiul de spatiu verde de la Str. Halelor; si ar fi folosita si linia de legatura Sf.Gheorghe-Sf.Vineri
-liniile pe Dinicu Golescu, Buzesti-Berzei, bucla A.I.Cuza-I.G.Duca-Grivitei, bucla V.Parvan-Cismigiu, Mihai Bravu-Vacaresti le-a lasat desfiintate (?)

Planul lui cred ca are ca scop desfiintarea "ramurilor nerentabile" si ar face reteaua mai radiala decat e acum cu centrul la Piata Unirii unde intr-un terminal ar veni 7, 32, 47(?), in altul 5, 16, 14, 21, 55, 40 si in altul 27 si poate inca alta

Bine bine, de desfiintat 'nerentabilul' se desfiinteaza dar rute de backup mai ai? Ca am vazut ce face un vanticel cu tramvaiele din Bucuresti. Daca se desfiinteaza rutele de backup ma astept ca ce ramane sa fie imprejmuit cu parapeti de beton pe toata lungimea, traficul auto sa nu aiba ce cauta pe linii.

http://transporturban.ro/ro

'Parcul Tei-Plumbuita'. Domnilor incurcati borcanele. Parcul Plumbuita da la Soseaua Colentina iar parcul (parculetul) Tei este vis-a-vis de universitatea de constructii, pe Bulevardul Lacul Tei.

Din poze vedem ca este vorba de parcul de pe Bdul Lacul Tei.

Un proiect gandit clar in intampinarea viitorului capat al autostrazii A3 de la intersectia Petricani cu Fabrica de Glucoza. Cand stii ca pleci din oras intai opresti in parc si distrezi copilul si ii cumperi minciunele ca sa nu te trezesti ca iti face capul calendar pe drum. Sper din tot sufletul ca va avea parcare. Este un parculet de marime mica-medie, eu cel putin asa l-am perceput mereu, sa vedem ce va incapea in el.

Intersecţia Carol cu Moşilor şi Mântuleasca e crimă la anumite ore. Aşa că dacă mai intră tramvaie de pe Cal. Moşilor (porţiunea veche) spre Pache Protopopescu şi invers...  

Taximetriștii țepari de la aeroport s-au mutat în Gara de Nord. Străinii sunt clienții preferați


Citiţi mai mult: Taximetriștii țepari de la aeroport s-au mutat în Gara de Nord. Străinii sunt clienții preferați - Bucureşti > EVZ.ro http://www.evz.ro/detalii/stiri/taximet ... z2VhS23hUm
EVZ.ro