40-0174-9 a depoului Suceava a avut RK cu ICOLizare la Reloc si se afla la primele drumuri.

EA 831 a depoului Targu Mures se pare ca a intrat la RR la Adjud dupa ce a fost scoasa din conservare si a circulat cateva saptamani. In ultima perioada au mai iesit de la IRLU Adjud 176, 903, 317, 213, 608, 737.

Simetrica 40-0185-5 de la Rompetrol in vara lui 2010

Proaspata refacuta 40-0174-9 cu un tren IR treand in mare viteza prin Chitila in dimineata zilei de 30-mai-2013

Marfar de la GFR cu cazane tras de 40-1018-7 , Buftea 24-mai-2013

Electrica 40-0776-1 si DHC-0085 cu un mixt spre Chitila

Iugoslava 40-1007-6 in Buftea izolata pe linia 6 . 24-mai-2013

EA 40-1084-9 cu o naveta de cazane venind de la mogosoaia in 10-iunie-2009

A iesit de la RR si EA 1010.

1010 a aparut acum cam o luna, ultima iesita e 1021.
174 pe lumina si ploaie  

Deja? O s-o pun si eu pe sora-sa mai tarziu care a venit cu Satu Mare dimineata si a plecat la 13:10 cu ala de 13 vagoane . Dupa 5 ore plouate prin gara mi-e cam frica sa pornesc acum aparatul foto.

729 si 174 sunt cam cele mai noi masini ICOLizate ale CFR Calatori, ultimele masini au iesit de la RELOC prin 2011, ultima e 626 daca nu ma insel.

AlexD cred ca m-ai vazut.



40-0729-0 cu IC531/346 by mariuscfrbucuresti, on Flickr

Utilizator anonim wrote:
cele mai noi masini ICOLizate ale CFR Calatori

Da, dar de ce numai locomotive seria 40???Nu ca imi pare rau mie chiar imi plac locomotivele serie 40 dar care e motivul de se modernizeaza numai d'astea?