Iar incepi cu 'poceli' de termeni ca la Pocreaca? Ce 'mortii' ma-$@#%...
Ori vorbesti in termeni corecti tehnic...ori mai lasa-ne!
Ca nu suntem obligati sa-ti suportam 'analfabetismele tehnice'!
Baga de seama!

Ar fi intr-adevar de preferat ca toate aceste poluari sa inceteze. Sunt si altii stresati ca lucrarile au stagnat si se reiau chinuit. Asteptam pe toate aceste grupuri stiri reale si discutii pertinente, nu doar remarcile unei singure persoane (budrom).

subway guru wrote:
Iar incepi cu 'poceli' de termeni ca la Pocreaca? Ce 'mortii' ma-$@#%...
Ori vorbesti in termeni corecti tehnic...ori mai lasa-ne!
Ca nu suntem obligati sa-ti suportam 'analfabetismele tehnice'!
Baga de seama!

La mine te refereai?
Oricum...
Despre beton mort... eu am auzit de la un profesor din vest...sorry pt tine!
Cat despre V.I. am vazut azi in 2 locuri, progrese remarcabile. Am facut si cateva foto, dar nu au iesit asa bune, de exemplu, ca cele ale lui MA! Sa le asteptam pe ale lui!

Si daca e din west ce e cu el, trebuie sa fie desteptul pamantului ?  Sunt in west profesori cu mintea cat a unei gaini. Sorry pentru tine.

Subway guru si probabil multi altii au precizat de cateva ori pe forumul asta care e treaba cu betonul mort si cu multi alti termeni. Sunt sigur ca, daca ai putina staruinta, vei identifica locurile de pe forum unde s-a mai vorbit despre asta.

George wrote:
Ar fi intr-adevar de preferat ca toate aceste poluari sa inceteze. Sunt si altii stresati ca lucrarile au stagnat si se reiau chinuit. Asteptam pe toate aceste grupuri stiri reale si discutii pertinente, nu doar remarcile unei singure persoane (budrom).

Unde-s stresatii aceia ca nu scot aici niciun cuvant? Sufera in tacere si la foc mic? Toata lumea tace, fiind obisnuita ca o statie de M sa se realizeze in 8-10 ani...
Si de unde astepti stiri&etc, daca pe aici sunt aproape numai ingineri cu contract M5(consultanta, constructie, etc), adica tocmai cei care sunt platiti oricum de catre stat, chiar daca stau conservati ori lucreaza.
Asa ca... Se supara de la un ...beton mort.

Pt ceilalti forumisti, interesati doar de lucrarea M5, in continuare nu se lucreaza decat la Valea Ialomitei si legatura intre V.I si Romancierilor.
La V.I. se cofreaza armatura primilor stalpi ai statiei depou, stalpii din ultimile foto afisate de mine, in Poze.
In rest, astazi 18.04.2013, lucrarea M5 este oprita la 9/10 viitoare statii, in continuare.

A inceput si Favorit, revin cu poze.

Un desen cu situatia actuala:
albastru - zona depoului si a inceputului de structura a depoului
verde - zona cu planseu superior al tunelului finalizat
galben - zona cu planseu superior al tunelului in lucru cu turnare pana in luna iunie
rosu - zona unde se excaveaza pentru realizarea planseului tunelului
alb - traseul tunelului, in urmatoarele doua luni va fi atacat tot traseul

budrom wrote:
Unde-s stresatii aceia ca nu scot aici niciun cuvant? Sufera in tacere si la foc mic? Toata lumea tace, fiind obisnuita ca o statie de M sa se realizeze in 8-10 ani...
Si de unde astepti stiri&etc, daca pe aici sunt aproape numai ingineri cu contract M5(consultanta, constructie, etc), adica tocmai cei care sunt platiti oricum de catre stat, chiar daca stau conservati ori lucreaza.
Asa ca... Se supara de la un ...beton mort.

Pt ceilalti forumisti, interesati doar de lucrarea M5, in continuare nu se lucreaza decat la Valea Ialomitei si legatura intre V.I si Romancierilor.
La V.I. se cofreaza armatura primilor stalpi ai statiei depou, stalpii din ultimile foto afisate de mine, in Poze.
In rest, astazi 18.04.2013, lucrarea M5 este oprita la 9/10 viitoare statii, in continuare.

1. Cei ce sufera poate nu prefera sa posteze in fiecare zi despre unde nu se lucreaza. Poate asteapta sa vada cum evolueaza lucrurile cand se lucreaza. Nu-i nevoie sa pui pe forum poze cu santiere parasite in fiecare zi ca sa dovedesti ca iti pasa. Ba din contra, oamenii vor privi exact invers, indiferent de intentie, si anume ca te bucuri ca nu se lucreaza, ca asa ai si tu material de postat. Cand vine vorba de lucrat insa, si de postat partea tehnica a evolutiei lucrarilor, esti in urma.

2. Vezi ultima propozitie din 1, si apoi postarile lui M.A. de azi care arata ca lucrarea nu este oprita la 9/10 viitoare statii, asa cum afirmi.

Lucrarile se reiau bazat pe 'drumul critic', iar drumul critic e dat de mersul TBM...nu de 'fanteziile' budrom...

Cata energie irosita din nou pe "betonul mort". ...
Este un termen foarte folosit in constructii, chiar daca nu este super-academic sau super-corect (la fel se foloseste si "elefant" pentru auto-pompa cu brat lung). Cine vrea, sigur intelege despre ce este vorba si daca este scris "beton mort" , cine nu...

Slasher1985 wrote:

budrom wrote:
Unde-s stresatii aceia ca nu scot aici niciun cuvant? Sufera in tacere si la foc mic? Toata lumea tace, fiind obisnuita ca o statie de M sa se realizeze in 8-10 ani...
Si de unde astepti stiri&etc, daca pe aici sunt aproape numai ingineri cu contract M5(consultanta, constructie, etc), adica tocmai cei care sunt platiti oricum de catre stat, chiar daca stau conservati ori lucreaza.
Asa ca... Se supara de la un ...beton mort.

Pt ceilalti forumisti, interesati doar de lucrarea M5, in continuare nu se lucreaza decat la Valea Ialomitei si legatura intre V.I si Romancierilor.
La V.I. se cofreaza armatura primilor stalpi ai statiei depou, stalpii din ultimile foto afisate de mine, in Poze.
In rest, astazi 18.04.2013, lucrarea M5 este oprita la 9/10 viitoare statii, in continuare.

1. Cei ce sufera poate nu prefera sa posteze in fiecare zi despre unde nu se lucreaza. Poate asteapta sa vada cum evolueaza lucrurile cand se lucreaza. Nu-i nevoie sa pui pe forum poze cu santiere parasite in fiecare zi ca sa dovedesti ca iti pasa. Ba din contra, oamenii vor privi exact invers, indiferent de intentie, si anume ca te bucuri ca nu se lucreaza, ca asa ai si tu material de postat. Cand vine vorba de lucrat insa, si de postat partea tehnica a evolutiei lucrarilor, esti in urma.

2. Vezi ultima propozitie din 1, si apoi postarile lui M.A. de azi care arata ca lucrarea nu este oprita la 9/10 viitoare statii, asa cum afirmi.

1. Pe langa cei care sufera si nu posteaza, sunt multi care citesc forumul pt 1 oara...
2. Se pare ca la Orizont si Favorit, isi demortesc oasele cativa muncitori, dar la Favorit au aparut si ceva utilaje!
Asadar, inca avem 8/10 statii M5 cu lucrarea oprita, din pacate!





Multumim pt poze, MA!
Observam ca se realizeaza si segmentul de ps aflat sub fosta strada circulabila!
Si la depoul statie se continua turnarea betonului mort sau de egalizare-pt profii dinainte de 77-, pt primul segment.
Cu cofrarea, vazusem panourile duse spre depou, dar sunt folosite la ps al depoului.

budrom wrote:
1. Pe langa cei care sufera si nu posteaza, sunt multi care citesc forumul pt 1 oara...

Mie mi se pare ca cel mai mult sufera cei care posteaza. Intens dar si inutil. Se vede ca a reinceput metroul. T.R. iar au abandonat reabilitarile blocurilor pe termen nedefinit.

Va rog frumos sa nu va mai contrati degeaba... Daca discutiile degenereaza in atacuri si in offtopic, or sa fie sterse inclusiv mesajele care au, la sfarsit, 1/4 de informatie corecta si la subiect...