http://economie.hotnews.ro/stiri-compan ... e-stie.htm

Cred ca scutul antiracheta se va transforma intr-un scut anti-furt, la cererea gazdelor...

Da da, ce n-as da sa vina MOSAD-ul sa impuste pasarile daunatoare, i-as lua cu masina de la aeroport, asi da si de mancare...

Patru trenuri InterCity vor deveni trenuri InterRegio
05-04-2013

CFR Călători informează că, începând cu data de 15 aprilie, pentru creşterea gradului de accesibilitate la călătoria cu trenul, 4 trenuri InterCity vor deveni trenuri InterRegio, fără modificarea orariilor şi a staţiilor de sosiri /plecări, astfel:

-          IC 551 Bucureşti Nord – Suceava va circula ca tren IR 10551.
-          IC 552 Suceava - Bucureşti Nord va circula ca tren IR 10552.
-          IC 561 Mărăşeşti – Iaşi va circula ca tren IR 10561 (ramură de la trenul 10551)
-          IC 562 Iaşi - Mărăşeşti va circula ca tren IR 10562 (ramură pentru trenul 10552)

www.cfrcalatori.ro

In timp ce noi stricam bunatate de ICuri si nu suntem in stare sa stopam interesele de pe M800...

„Transportul feroviar devine din ce în ce mai popular în Ungaria”
http://www.railwaypro.com/wp/ro/?p=12059

CFR CĂLĂTORI are INTERZIS la două rute feroviare, pentru neplata datoriilor. Pe UNDE nu mai circulă

Citeste mai mult pe REALITATEA.NET: http://www.realitatea.net/cfr-calatori- ... z2Q8FKzKRF

Am o intrebare: companiile feroviare care platesc taxa de utilizare a infrastructurii platesc separat si curentul electric consumat de locomotivele lor?
In acest caz, ele ar fi stimulate sa modernizeze sau chiar sa inlocuiasca locomotivele existente, energofage, ori sa mearga in asa fel incat sa consume cat mai putin.
In caz contrar, mi se pare ca sistemul este total neeconomic si descurajeaza investitiile in materialul rulant.

Atat TUI cat si curentul electric se platesc catre CFR Infrastructura. Locomotivele electrice modernizate si locomotive privatilor au contoar de curent, asa ca se plateste fix cat consuma, la alea de la companiile de stat care nu au contoar nu stiu cum se face, probabil se plateste o valoare medie fata de consumul EA clasic si distanta.

Modificări în circulaţia unor trenuri
12-04-2013

CFR Călători informează că, începând cu data de 14 aprilie a.c., pentru adaptarea circulaţiei trenurilor la nivelul traficului de pasageri, vor interveni următoarele modificări:

pe secţia Medgidia - Tulcea Oraş
începând cu data de 14 aprilie a.c.
-          trenul IR 1983 Bucureşti Nord - Tulcea Oraş, pe distanţa Bucureşti Nord - Medgidia va circula ca  InterRegio, iar pe distanţa Medgidia - Tulcea Oraş va circula ca tren Regio 8655, de duminica până vineri, cu plecare din Medgidia la ora 18.03 şi sosire în Tulcea Oraş la ora 21.15. În perioada 01 iunie – 07 septembrie a.c.  IR 1983 /R 8655 va circula zilnic.
-          trenul R 8653 Medgidia – Tulcea Oraş se anulează.
-          trenul R 8654 Tulcea Oraş – Medgidia va circula cu orar modificat pe toată distanţa, cu plecare din Tulcea Oraş la ora 18.02 şi sosirea în Medgidia la ora 21.11.

începând cu data de 15 aprilie a.c.
-       trenul IR 1980 Tulcea Oraş – Bucureşti Nord, pe distanţa Tulcea Oraş - Medgidia va circula ca tren Regio 8656, de luni până sâmbătă, cu plecare din Tulcea Oraş la ora 06.08 şi sosire în staţia Medgidia la ora 09.16, iar pe distanţa  Medgidia - Bucureşti Nord va circula ca tren InterRegio. În perioada 02 iunie – 08 septembrie a.c. R 8656/ IR 1980 va circula zilnic.
-       trenul R 8652 Tulcea Oraş - Medgidia se anulează.
-       trenul R 8651 Medgidia – Tulcea Oraş va circula cu orar modificat pe întreaga distanţă, cu plecare din Medgidia la ora 06.32 şi sosire în Tulcea Oraş la ora 09.48.

pe secţia Bucureşti Nord – Constanţa (Mangalia)
trenul IR 1822/1822-1 Arad – Bucureşti Nord - Constanţa (Mangalia):
-          în perioada 14/15 aprilie – 14/15 iunie a.c., va circula numai pe distanţa Arad – Bucureşti Nord.
-          în perioada 15/16 iunie – 27/28 octombrie a.c., va circula pe întreaga rută Arad– Mangalia.
-          începând cu data de 28/29 octombrie a.c., va circula  numai pe distanţa Arad - Constanţa.

trenul IR  1821-2/1821 (Mangalia) Constanţa – Bucureşti Nord – Arad:
-          în perioada 15/16 aprilie – 15/16 iunie a.c, va circula numai pe distanţa Bucureşti Nord – Arad.
-          în perioada 16/17 iunie  - 28 /29 octombrie ve circula pe întreaga rută Mangalia – Arad.
-          începând cu data de 29/30 octombrie a.c., va circula numai pe distanţa Constanţa – Arad.

www.cfrcalatori.ro .

Niste retardati: http://www.zf.ro/companii/transporturil ... i-10749851

Relu Fenechiu pregateste o surpriza de 1 mai. Doua ore cu trenul "rapid" pe ruta Bucuresti-Constanta

http://stirileprotv.ro/stiri/social/rel ... map=%5B%5D

N-am mai ras de mult asa de tare!!! Auzi la el, ca vrea sa reinfiinteze trenurile "rapid"      

Or sa reapara 4 perechi de IC. IRurile vor ramane aceleasi, doar cursa de pranz dispare.

Utilizator anonim wrote:
Or sa reapara 4 perechi de IC. IRurile vor ramane aceleasi, doar cursa de pranz dispare.

Mhm... sa o vedem si pe asta... 2 ore? cand? )

2 ore si 15 cam asa.