Tehnologia la depou e cea 'brevetata' de Dl dr ing Mihai Rusu la PU1...tehnologia cu 'nucleu central'.
Se sapa la mijloc cu taluze pe margine, se toarna radier, stalpi, planseu superior pe mijloc, se monteaza spraituri intre planseul superior central si PM, se excaveaza bermele laterale, se toarna radier, pereti caseta si se inchide planseul superior pe traveele laterale...that's all!

Multumesc pt raspunsul concis si la obiect.
Cu respect pt toti ing. care au facut M-ul in Buc, de ce a fost aleasa aceasta varianta si nu cea de la celelalte statii M5?
Ce argumente au condus la aceasta optiune?
Nu era mai economic ca bani/timp, sa folosim stratul generos de loess, in dauna cofrajelor si popilor(montare/demontare)?

@MA
o poza cu galeria Romancierilor-Depou, daca s-a avansat pe acolo, se poate?

La o distanta asa mare intre PM e mai ecomonicos in sapatura deschisa...se economisesc baretele si stalpii metalici lansati si calitatea e net superioara.

Mie mi se pare cea mai economicoasa varianta cu barete. (jelly+coborarea armatura fasonata+beton fara pompa). Si pt ca exista spatiul necesar lor, fata de galerie spre exemplu, unde avem metalicii din lipsa de spatiu.
Desigur cea ma scumpa, este varianta cu metalicii lansati.

Mie NU.

Urmatoarea portiune de ps din galeria Romancierilor-V.I. e armata si gata de turnare, vedeti in pozele de ieri, ca pompa e deja sosita.
Saptamana aceasta se va mai turna beton sau gata finantarea si aici?
Pacat ca la nicio alta statie a M5 Drumul Taberei, nu se mai lucreaza...

Se lucreaza pe trei fronturi...
Azi s-a turnat inca o portiune de planseu superior, cca 1800mc.
Tot saptamana asta vom vedea turnata si prima fasie de radier la depou.
Si ceva PM!

Are cineva idee dacă fondul de 10 milioane lei, realocat din nefolosirea de către CFR, a început să fie folosit la această staţie sau se lucrează tot din fondurile alocate iniţial?

S-a!

Haha, bani nefolositi de CFR, pai aia ar folosi si o lopata gaurita daca le-ar da-o cineva.

Ar folosi daca ar fi in stare de asa ceva, dar nu sunt...sunt talentati doar la jucatul cu putzulica in nisip...din pacate!

Azi, betonare la radier!

Ce veste!

Pe aceasta penurie de bani pt investitiile nationale, este o bucurie sa vezi muncitori in numar asa mare, armand un radier al M5!
Chiar, cum mai stam cu pm-ul ce mai trebuie turnat la galerie, in %?

”Aici deja se poate turna betonul mort, tot pt o bucata din planseul superior al depoului/statie (dinspre galerie), ceea ce cred ca se va intampla astazi.”
Asa a fost?