Da, este cel care a pus in exploatare in 2006-2008 vagoanele CH PPC la depoul Alexandria pe linia 41. Este de bine.

Depoul Bucureştii Noi are în exploatare, la data de 1 octombrie 2013, următoarele tramvaie şi troleibuze:

V3A-93-M41 (38 vagoane): 006, 021, 023, 025, 047, 049, 054, 055, 068, 075, 080, 094, 098, 101, 118, 122, 129, 143, 144, 151, 154, 158, 160, 195, 196, 201, 218, 226, 266, 273, 278, 288, 297, 300, 311, 316, 339, 349.
V3A-93-PPC (2 vagoane):008, 164.
V3A-93 (12 vagoane): 050, 062, 110, 178, 207, 221, 256, 296, 305, 318, 351, 362.

Ikarus 415T - Seria I (20 troleibuze): 5102, 5103, 5104, 5105, 5106, 5107, 5108, 5109, 5110, 5111, 5112, 5113, 5114, 5118, 5119, 5120, 5122, 5132, 5134, 5136.
Ikarus 415T - Seria II (23 troleibuze): 5202, 5203, 5209, 5210, 5211, 5212, 5213, 5214, 5215, 5216, 5217, 5218, 5219, 5220, 5221, 5222, 5223, 5234, 5235, 5236, 5237, 5238, 5249.

Linii deservite:
- Tramvai: 24, 41, 42, 45.
- Troleibuz: 65, 79, 86.

Stie cineva cate ture are Bucurestii Noi in 79 si 86? Ca am observat multe trolee Ikarus din seria a doua pe aceste linii.

Multe trolee scoase din uz in Depoul Bucurestii Noi...care va fi soarta lor?



107 by 19jimmy84, on Flickr


109 by 19jimmy84, on Flickr


111 by 19jimmy84, on Flickr


113 by 19jimmy84, on Flickr


114 by 19jimmy84, on Flickr

foto: martie 2016

RATB nu se mai concentreaza sa repare niciun troleibuz sau autobuz mai vechi de 10 ani cu defecte majore.
Se pregateste caietul de sarcini pentru achizitionarea unui lot mare de autobuze (probabil 500). Asta e singura lor prioritate...

Din păcate pentru ei troleibuzele nu reprezintă o necesitate, vedem asta pe zi ce trece, bucurându-ne de niște troleibuze vechi de aproape 20 de ani!

Păi ce să-i faci, dacă nu poți să "cari" curentul cu canistra...

Robert24 wrote:
RATB nu se mai concentreaza sa repare niciun troleibuz sau autobuz mai vechi de 10 ani cu defecte majore.
Se pregateste caietul de sarcini pentru achizitionarea unui lot mare de autobuze (probabil 500). Asta e singura lor prioritate...

Macar daca ar achizitiona autobuze articulate, dar nu o sa vedem asta in Bucuresti.

Robert24 wrote:
RATB nu se mai concentreaza sa repare niciun troleibuz sau autobuz mai vechi de 10 ani cu defecte majore.
Se pregateste caietul de sarcini pentru achizitionarea unui lot mare de autobuze (probabil 500).

Mi se pare o super veste, mai importanta decat cea cu 500 autobuze! Doamne ajuta!

 Te bucura faptul ca vor sa de-a    toate troleibuzele, fără supărare, dar pana nu cumpara 200 de troleibuze nu prea ai cum sa tai Ikarus-uri!

Daca au defecte majore, cum a zis si Robert, este posibil ca reparatiile per total sa coste mai mult decat unele noi (dauna totala de ex.).

Daca unul iti cere 2 mil.  ca sa iti repare o placa de baza, ce faci, platesti reparatia sau cumperi una noua? Noua cu acelasi socket bineinteles, altfel poate merita sa repari placa.

Pai sa cumpere troleibuze nu autobuze si vorbim după, 2 de muzeu, câteva pentru o linie asa "de muzeu", 2-3 de rezerva si restu fiare vechi sau date la SH!

Turatie (teoretica) din 10.09.2017.
Linia - ture zi normala/weekend

24 - 6/4
41 - 15/11
42 - 1/1
45 - 5/4