Nu e departe deloc, dar acum e moda să te lase chiar la scară, să nu faci nici un pas pe jos, să nu te atingă nici un fulg de zăpadă sau un strop de ploaie... Nu mai e ca pe vremea noastră, cînd era ceva normal să faci cîteva sute de metri pe jos.

misterr wrote:
acum e moda să te lase chiar la scară, să nu faci nici un pas pe jos, să nu te atingă nici un fulg de zăpadă sau un strop de ploaie... Nu mai e ca pe vremea noastră, cînd era ceva normal să faci cîteva sute de metri pe jos.

Se numeste "trai in mediul urban", pentru cine nu doreste e si mai "la moda" statul la casa in comunele limitrofe, unde te ating cati stropi vrei, si de sus si de jos si din parti...

Ca să fie treaba clară (evident că schița nu e la scară):

La Tineretului s-a turnat de bine de rau ceva in zona accesului nou unde au decopertat peronul si asa stagneaza de ceva timp. Probabil pentru mult timp.

Se munceşte la Tineretului, revin mai târziu cu instantanee ale hei-rup-ului

Se lucrează la lift mai întâi (aşa spun băieţii).
Cred că în locul "simetric" cu actuala scară rulantă va fi zona de iesire de la viitorul lift, iar lăţimea actualei scări fixe va fi împărţită între noile scări fixă şi rulantă.

Eu cred ca va fi doar liftul si nimic mai mult. E foarte usor sa traga panourile alea de tabla cativa metri mai in spate si sa le monteze astfel incat sa lase doar un culoar de acces catre lift. Sper totusi sa n-am dreptate si sa se continue si cu restul...

Chiar sunt curios unde va "ieşi" liftul la suprafaţă   Începem pariurile?

In plus, nu trebuie sa fie doua lifturi? Ca daca vii de la suprafata cu el trebuie sa si validezi cartela undeva...

Așa e cînd faci poze cu bricheta...

lecter wrote:
In plus, nu trebuie sa fie doua lifturi? Ca daca vii de la suprafata cu el trebuie sa si validezi cartela undeva...

Ba da. In consecinta ar trebui sa se amenajeze o zona de taxare pe undeva. Ma surprinde totusi ca au sacrificat spatiul gandit pentru scara rulanta ca sa instaleze liftul. Asta ar putea sa insemne ca chiar si in ipoteza deschiderii accesului nr. 2 nu se va mai instala scara rulanta de la nivelul peronului, deoarece s-ar presupune spargerea scarii din beton deja existente. Ceea ce cred ca este cam improbabil.

După cum am văzut, zona unde ar fi fost scara e acum jumătate trepte, jumătate panta netedă. Deci poate fi o scara fixă mai ingustă, lângă una rulantă.

survola wrote:
După cum am văzut, zona unde ar fi fost scara e acum jumătate trepte, jumătate panta netedă. Deci poate fi o scara fixă mai ingustă, lângă una rulantă.

Poate fi dar cu costuri mari: scarii rulante ii trebuie in primul rand cuva si un reazem ceva mai zdravan la partea superioara, iar structura existenta a scarii fixe trebuie sparta pe jumatate pentru a se putea monta rulanta. Cred ca ar fi o solutie scumpa si cam fara cap.

lecter wrote:
In plus, nu trebuie sa fie doua lifturi? Ca daca vii de la suprafata cu el trebuie sa si validezi cartela undeva...

Si validatoare, turnicheti. Si implicit finisaje, macar mediocre. Deci tot tacamul.

Adrian Rosca wrote:
Poate fi dar cu costuri mari: scarii rulante ii trebuie in primul rand cuva si un reazem ceva mai zdravan la partea superioara, iar structura existenta a scarii fixe trebuie sparta pe jumatate pentru a se putea monta rulanta. Cred ca ar fi o solutie scumpa si cam fara cap.

Cine are nevoie de scara rulanta... Facem ca la Republica, buncar. Acum la modul serios, accesul dinspre Budapesta deserveste cele cateva blocuri de la frontul stradal al bulevardului Cantemir si vaste zone de strazi cu case din spatele frontului stradal, nu un cartier de blocuri gen Tineretului. Traficul va fi semnificativ mai mic si am o vaga banuiala ca nu va exista scara rulanta, cel putin la peron.