Ce inseamna "functie de vreme"  
Pe concret, la minus cat nu se poate turna  
Ca "buletine meteorologice" avem toti pe calculatoare. W7 al meu de exemplu indica acum, aproape de miezul noptii minus 5 grade.
Deci ?
Raspuns : la minus... ... .... grade nu se mai poate turna beton.

Conform cu ce am invatat la facultate la "beton" nu prea se recomanda sa se toarne beton in structuri mari daca tempertura aerului este mai mica de 5 grade.
Daca temperatura scade sub zero si betonul nu contine aditivi anti-inghet, plus nu se protejeaza dupa turnare, apa din beton ingheata, deci volumul se mareste, ceea ce inseamna presiuni mai mari in structura betonului si posibilitatea aparitiei fisurilor la dezghetare.
Oricum, sub -10 grade nu se toarna sub nicio forma, daca nu se creeaza acele "camere incalzite"

Bun, o prima informatie.
Si totusi ce facem in Ianuarie / Februarie, ne blocam daca nu suntem la + 5 ?
Atentie
Intreb pentru ca sunt afon la acest subiect, nu vreau sa controlez pe nimeni. Domeniul meu de activitate / facultatea sunt cu totul in alta plaja de preocupari.
Presupun ca si alti cititori nu au notiuni in domeniul betoanelor.

Ne blocam doar daca scade sub -10, sau daca se toarna beton "mai ieftin" (adica fara aditivi anti-inghet). Din ce stiu sunt diferente maricele la pret. Chiar daca se toarna sub 5 grade, trebuie avut in vedere ca pana se intareste sa nu scada sub zero, dupa poate sa mai scada, dar nu mult.
Pana la urma nu stim cu ce tip de beton se lucreaza, poate stie guru exact... Ce e clar pana nu se itareste trebuie protejat corespunzator, sub nicio forma sa nu inghete apa din el.

Un update, se lucreaza la ultima portiune de planseu, apoi va urma devierea traficului pentru ca pana la sfarsitul lui februarie sa fie incheiate lucrarile la planseu si sa inceapa excavatiile.

Nu prea se colaboreaza cu muncitorii din ce vad in pozele de azi. Traficul la Orizont trebuia sa fie deja deviat si sa se permita excavarea.  

Cam cat se estimeaza ca mai dureaza asamblarea completa a TBM-urilor vs. excavarea primului nivel la Orizont si turnarea urmatorului planseu? Daca se termina asamblarea si trebuie apoi sa se astepte excavarea la Orizont, se va da drumul oricum la TBM-uri, sau va exista timp mort.?

Odata pornit TBM - ul trebuie musai sa ajunga la urmatoarea statie. In statie poate sa stea cat vrea. Distanta intre Razoare si Orizont e de vreo 3 saptamani.

Stie cineva cum va fi deviat traficul in zona statiei Orizont?

Desi nu cunosc schema din proiect, cu siguranta pe partea cealalta decat e acum.
Nici acum nu stiu precis pe ce parte e, nu stau in zona si cand am fost cu troleibuzul acum o saptamana pe cuvant de onoare ca nu m-am uitat ( nu am fost atent ). Oricum Vasile Milea in mod logic va ramane deschis pentru ca altfel troleibuzele nu au cum sa iasa din cartier.
Nu cred ca se modifica reteaua ca troleibuzele sa ajunga la Academia Militara.

Se va ingusta drumul actual cu prioritizarea RATB.
Totusi ca sa fim sadici si sa fortam putin finantarea ar fi bine sa se inchida de tot toata zona aia, inclusive troleibuzele  

Da, Da, Da ! E o idee super !!!

andrei11 wrote:
Da, Da, Da ! E o idee super !!!

Excelent !!!
Poate se gaseste o minte limpede in comisia aceea sau un convingator perspicace din partea M5 si avem ”norocul” sa:
- se faca ingustarea asta in ceasul al-12-lea, iar troleibuzele 91 si 96 sa aiba returul spre Sos Alexandriei,PRIN TRASEUL EXISTENT, DE LA STATUIA LEUL, BULEVARDUL GENIULUI PANA LA BISERICA RAZOARE, apoi Drumul Sarii spre... Sos Alexandriei.
Daca nu va mai exista troleibuz pe sensul spre Razoare, se poate ingusta usor existenta deviere.

Altfel, efectuarea excavatiilor va fi un ...pic dificila.

Welcome back!
Imi place de tine cand vorbesti pe un ton...calm!

Pe topicul cu poze, se spune de conservarea lucrarilor la statia Orizont ... sa inteleg ca se opresc lucrarile ... ???