Cati delfini inoata agale in marea noastra de cai ferate in prezent? Se mai modernizeaza? Cati mai sunt programati pe 2013?

Pai lista lor exacta am facut-o aici viewtopic.php?f=106&t=2606
In Softronic mai sunt minim 3 masini, 743, 822, 842 dar care sunt retinute din lipsa de fonduri.
De asemenea inca nu este atribuita o licitatie pentru modernizarea a 6 masini, pe lista ar fi masini gen 770, 552, 565...

91-53-0-477-671-8 intr-o zi a lunii Decembrie

Utilizator anonim wrote:
In Softronic mai sunt minim 3 masini

Ai idee daca se vor mai moderniza vreodata locomotive seria 43-44 in 46 pentru calatori? Mai avem doar 2-3 trenuri care mai depasesc 10 vagoane si alea in zi de sarbatoare/weekend dar 'noi' modernizam mastodonti de 120t sa traga 2-3-4 vagoane. Eu sunt de parere ca numarul actual de locomotive 477 e mai mult decat suficient.
Ca un semn de normalitate, depoul BC are nevoie de cel putin 4 locomotive EC pentru M800 si inca 4 pentru M300 Bucuresti-Brasov. Si sa fie suma rotunda, 2 buc de rezerva    .

EA888 cu IR1662 astazi.
Cel mai murdar delfin din flota Depoului Bucuresti Calatori

Cu 1663

IR1662

In Timisoara Nord :




IR 78 by Vlad0012, on Flickr

Stiti ceva de 91-53-0-476-692-5?Am auzit cum ca ar revenii la Calatori.

Posibil, stiu ca luna asta se termina contractul de inchiriere la TFG.

Eu stau si ma intreb:
o sa o bage pe Regio?sau IR?ca ma gandesc ca daca e limitata la 120km/h sau la cat e nu face fata pe IR.

692 a tras ieri IR 1596.

EA 692 soseste astazi cu IR1596 de la Craiova.A fost spalata in intregime si vopsita in unele locuri.
Iata cateva poze cu ea din data de 10 martie 2013

imi pare bine ca sa intors la CFR Calatori dar saraca e cocosata de la marfa (sper sa redevina titulara)