subway guru wrote:
Lasa-l pe #budrom, ca are o problema de servicii, pe care nu stie sa o rezolve...
Si o incurca din nestiinta din zi in zi...
Nu putem decat...sa-i plangem de mila...

Care sunt urmatoarele miscari la aceasta statie?

Multumesc.

Am inteles ca la inrarea in statie a trenurilor, cea dinspre Valea Ialomitei, se va intersecta tunelul magistralei cu tunelul ce vine dinspre depou. Cum se va face aceasta intersectie? Care tunel va trece pe deasupra celuilalt?

subway guru wrote:
Liniile spre V. Ialomitei supratraverseaza tunelul de 'nord'...

Cateva pagini mai inapoi s-a discutat legat de asta.

Amplasamentul total al statiei si conturat cu verde ce au sapat pana acum...

Minunat, aseara erau cam 10 basculante si un excavator pregatite de lucru si aici!
Se va incepe si ps-ul sau exista bani numai pt sapatura ramasa din ianuarie 2013?

Nu se va lucra in ritm foarte alert aici dar se va lucra. Cel mai greu se va avansa in continuare la Valea Argesului si Raul Doamnei.

Update la desen, cu galben e zona unde se sapa acum...

Probabil exista un plan guvernamental, care ne-ar spune clar ca va fi la inceput functionala, numai sectiunea pana la V.I. ...
In fond, tbm-urile pot trece si printr-o statie ce are numai pm si ps gata... (V.A.)

Functionala va fi Raul Doamnei-Eroilor2+Valea Ialomitei...
Conform planificarilor initiale!
Te-as ruga sa nu mai induci idei 'tampite', ca nu servesc nimanui!

Care planificari?!
Ce editie?!
Daca vom circula initial numai pana la VI, ce promiti sa faci in piata publica?

Ultimele planificari facute cu Comisia Europeana...dar astea sunt notiuni ce depasesc cu mult capacitatea de intelegere a budromilor, la nivel de 'balastru'...si de 'beton mort'!
Hai...mai lasa-ne!...ca bati campii cu 'gratie'.

   
Si daca circul initial numai pana la V.I., pe unde mai introduci boltari pentru DT ? Oricum de unde se desprinde galeria pentru V.I. si pana la V.A. sunt maxim 200 metri, daca nu si mai putin. Iar apoi pana la D.T. iar mai sunt numai vreo 200 metri.
Daca avantajele TBM - ului fata de suprafata intre A.M. si Romancierilor sunt vizibile, datorita bifurcatiei de la Romancierilor si a rebrusmentului de la D.T. practic de la Romancierilor la D.T. e sapatura deschisa. Asta e perceptia celor care stau in zona, de la Romancierilor la DT e un santier continuu.

Coane...de unde ai mai scos-o si p'asta?...ca nu seamana cu realitatea...

Sunt cel putin 2 "pauze de cca 50 m.
Orucum se pare ca momentan se lucreaza. Nu stiu pe ce bani, pt ca informatile se bat cap in cap, dar se lucreaza.

Se lucreaza pt ca urmeaza sa soseasca banii de la 'Maica UE'...
Daca UE...nu e...nimic nu e!