Din păcate, pasajul ăla ţine de Primăria Generală. Cum nu e nici hobanat, nici măcar suprateran şi nu are trafic auto prin el, nu prezintă interes pentru bizonii din trafic, iar cealaltă mare categorie de votanţi ai lui Oprescu va vota oricum cu el câtă vreme are transport gratuit (chiar dacă transportul gratuit e suportat de Casa de Pensii, nu de PMB).

Nu sa alocat nimic pentru acest pasaj?

Probabil abandonat din motive tehnice . Acolo ar urma sa se faca pasajul Viilor / Oltenitei ...
Cind si cum ????

Cit o mai dura nesimtirea legata de acest pasaj? Din cauza trecerii de la Cimitirul Eroilor se face o coada dimineata... noroc ca mai pun politisti cateodata si mai fluidizeaza circulatia.

Mircea G wrote:
Probabil abandonat din motive tehnice . Acolo ar urma sa se faca pasajul Viilor / Oltenitei ...
Cind si cum ????

De fapt, abandonat din motive contractuale. Asa se intampla cand autoritatea contractuala (in speta, PMB) nu se poate hotari ce vrea de la inceput si se trezeste mai tarziu ca vrea lucrari suplimentare, care depasesc ca valoare limita legala. Deci, kaput contract...

Ma enerveaza ingrozitor sa trec pe la Eroii Revolutiei, mai cu seama ca acum trebuie sa schimb tramvaiul 1... cu tramvaiul 1! Si nu la peron!

Apropo de pasaj, un pic de istorie (din sursa demna de incredere)
Fostul primar Videanu, a vrut ca lucrari suplimentare, scari rulante (3 buc), lifturi, si placarea trotuarelor cu dale. Evident asta a insemnat suplimentare de buget, s-a aprobat dar nu s-a platit decat partial. Scarile si lifturile au fost achizitionate dar au venit alegerile si s-a schimbat stapanirea...
Cum la noi tot ce e inceput de "ceilalti" nu e bine, nu s-au mai platit si restul de bani iar constructorul n-a mai lucrat nici-un metru.
Pot sa va spun ca scarile, si lifturile sunt (inca) in custodie la constructor in curte (! nu a cerut bani pentru depozitare).
La pasajul propriuzis mai sunt de sapat 6m + structura aferenta, si accesele pe trotuarul de la Bellu.
don dotore, a mintit, sau nu a fost corect informat cand a spus ca e vorba doar de niste scari si lifturi..., dar a spus corect ca se poate termina repede lucrarea...
Apropo, tot la constructor in curte sunt si dalele pentru peroanele statiilor de tramvai.... Din pacate, nu mai sunt intr-o stare buna....

http://www.b365.ro/santier-de-10-milioa ... 86619.html

Ce se mai stie de lucrarea asta??? Se mai doreste finalizarea ei in urmatorii ani??  

O sa stim cand s'o publica bugetul pe 2014, pana atunci... nimic.

Ca sa se inteleaga mai bine amploarea aberatiei care se perpetueaza prin abandonarea statiei intermodale tramvai-metrou ( cea cu verde) atasam o schita cu statiile tramvaielor.

Pacat ca a ramas asa. Ajuta mult prin desfiintarea acelor statii imprastiate peste tot. Ce sa-i faci? Se apuca de altele dar nu le termina pe cele pe care le-au inceput.

Un pasaj ca asta exista la metrou Crangasi. Leaga metroul de tramvaiul 41. Nu are lifturi, rulante sau alte bazaconii. Pot spune ca scarile sunt chiar inguste, de abia incap 2 persoane una langa alta. Dar lumea se descurca si nu am auzit de imbranceli sau altercatii. Nu inteleg de ce nu se poate aplica aceasta solutie simpla si la in cazul de fata! Nu cred ca traficul de persoane din aceasta statie ar fi mai mare decat cel de pe tramvaiul 41.

O bataie de joc. Nu l-au mai terminat de teama reactiei (a se citi votului) pensionarimii. E mai usor sa traversezi perfect orizontal. Oricum suntem foarte economi la miscare, daca am putea parca masina in scara blocului si metroul ar avea statie in subsol ar fi perfect.