Daca te referi la teodolitii automati cu masuratori in timp real, sunt instalati si in functiune in trei locatii, pentru celelalte locatii se face monitorizare 'manuala' prin masuratori zilnice.

bekxy wrote:
De mare excepţie de cea ce se întâmplă zilele astea aici, de mare excepţie modul în care e prezentat evenimentul pe forum.
...
PS: A sfinţit cineva TBM-urile cu nume sfinte?

Da-mi voie sa-ti multumesc din suflet, in numele tuturor celor ce 'au contribuit', apreciem mult, mult, mult de tot!
TBM-urile au fost 'sfintite' de PreaSfintia Sa Varsanufie Prahoveanul, Episcop-Vicar al Mitopoliei Munteniei si Dobrogei (sper ca am scris corect titulatura oficiala).

budrom wrote:
De ce nu se poate, fie doar la Orizont momentan, rapiditatea de la AM, pt realizarea  plafoanelor

Din cauza devierilor de trafic.

budrom wrote:
Pe h, pe zi, ajunge pana de Craciun, un tbm (oricare...din cele 2), la Orizont?

Nu.

budrom wrote:
1) Am retinut, ai ”pastrat negii” , dar NU ai NEGAT PUBLIC, CA CEEA CE VOM VEDEA LUNI, TREBUIA INTAMPLAT INCA DIN LUNA AUGUST.

2) Daca frezele tbm-urilor nu pot sparge nici acea portiune de pm realizat din: nisip, pietris, ciment si niste fibra de sticla, ati facut scoala la seral sau FF.

3) Cand se toarna plafonul superior (100%), la Orizont?

4) Fa-ne prezentarile! O colega de firma?
S-a mers la pub dupa lansare...?    


5) Rostul intinderii tuturor saniilor pe o sina, lipsind doar capul cu freza, IAR PE CELALAT SENS, COBORATDOAR CAPUL CU FREZA?

”Te rog frumos” sa raspunzi...poate de data asta fara ”sa mai jignesti gratuit”, dand masura ...”batranetii nerabdatoare”!
   

Obrazniceli, obrazniceli, sub 'masca' de scuze...
Dar, pentru ca am reusit totusi sa-ti 'smulg' un "te rog frumos" ce tine doar de cei 7ani de acasa, am sa-ti raspund...politicos...
1. Ceea ce vei vedea luni va fi aniversarea a 33 de ani de la punerea in functiune a metroului...si pana ce nu se schimbati calendarul, nu e in august, e pe 19 noiembrie!
2. Frezele pot sparge PM, problema era daca se pot evita uzuri inutile...dai dovada de 'logica inversa' (ca sa nu spun lipsa de logica)... Atat liceul cat si facultatea le-am facut 'la zi', fara restante ori corigente...daca n-as fi un tip 'popular' as putea sa ma comport 'elitist' si sa te trimit 'la plimbare', spunandu-ti ca ' nu ma cobor' sa-mi pierd vremea cu 'plevusca', si nu discut decat cu 'egalii', absolventi cu 'Magna cum laude', sefi de promotie pe tara, dar nu vreau sa te pun intr-o pozitie de inferioritate, ca nu-mi sade in caracter...  oricum, o oarece doza de modestie nu ti-ar strica... ca nu face rau la 'lingurica' nimanui!!! si nici nu te-am intrebat ce IQ ai tu...
3. Cand se fac devierile de circulatie.
4. Daca ai 'obsesii' deastea, mergi pe forumurile 'porno', aici e forum despre problemele de transport...chiar n-ai nici-un pic de 'jena'???
Dupa lansare, n-a mers nimeni la 'pub', fiecare si-a vazut de treburile lui, iar personalul santierului a luat pauza de masa...la cantina santierului.
5. La intrebarea asta iti raspund separat...in modul 'didactic' cersit cu un...te rog...cam mincinos...

cineva spunea ca tbm avanseaza cu 25m/24h = 0.028933 cm/s  

aproape insesizabil ca si trecere. cred ca si o rama sapa mai repede.  

in alta ordine de idei, profilul geologic preconizeaza zone nisipoase vaste (strat gros si eventual zone saturate cu apa) sau cu depozite de agregate altele decat argile,  in zona dr taberei?

PS: la ce cota e panza freatica in zona?

PS2: cate secunde dureaza o revolutie a capului taietor?

multumesc,

icee wrote:
Cineva spunea ca tbm avanseaza cu 25m/24h = 0.028933 cm/s  
aproape insesizabil ca si trecere. cred ca si o rama sapa mai repede.  
Ai mai vazut tu rame de 6,50m diametru??? Cand gasesti una, sa mi-o arati si mie!  
in alta ordine de idei, profilul geologic preconizeaza zone nisipoase vaste (strat gros si eventual zone saturate cu apa) sau cu depozite de agregate altele decat argile,  in zona dr taberei?
In principiu, argile sus, nisipuri in profunzime
PS: la ce cota e panza freatica in zona?
Intre -5 si -7m
PS2: cate secunde dureaza o revolutie a capului taietor?
Vezi topicul referitor la TBM.
multumesc,

Pentru putin!

TBM-urile vor pleca concomitent si vor merge in paralel sau au un decalaj?

Obligatoriu decalat.

Cu mai mult de 300 metri ? ( 10 - 12 zile ) ?

Asta ramane de vazut...in orice caz, in asa fel incat sa nu se incomodeze unul pe celalalt.

budrom wrote:
Vad ca nimeni n-a intrebat de ce s-au intodus toate segmentele tbm, fara capul totativ, pe sina stanga spre DT.
iar doar capul rotativ, fara niciun alt segment din coada tbm, pe sina din dreapta, tot spre DT.
Care a fost rationamentul tehnic, acolo?

Problema de 'Organizare de santier si drum critic'
Date de de intrare:
O singura macara de mare capacitate, doua TBM-uri intr-un stadiu aproximativ egal de pregatire, doua pozitii de montaj, utilaje ajutatoare (macarale mai mici) suficiente...cum procedam?
Rezolvare:
Cele doua TBM-uri se vor monta succesiv, iar pentru 'maximizarea' eficientei, in paralel se vor utiliza macaralele mai mici disponibile pentru lansarea celorlalte elemente pe celalalt fir...dupa care se continua 'in oglinda'.
Simplu ca bonjur!
Aplicatie practica:
Academia Militara...
Lectie gratuita...nu doar pt #budrom, ca doar pt el 'nu ma deranjam'...

@andrei11:
Problema de management de proiect si drum critic:
Avem doua TBM-uri puse pe pozitie simultan, cu care incepem?
Date de intrare:
Tunelul2 ceva mai lung, stadiul devierilor de circulatie la statia Orizont, un punct 'delicat' de subtraversare pe tunelul2 dupa statia Romancierilor...in rest nu exista diferente notabile...
Cum procedam?
Rezolvare:
Hai, ca e la mintea cocosului...
Hint: ne concentram mai intai pe lucrarile aflate pe drumul critic, celelalte au...rezerva de timp!

subway guru wrote:

budrom wrote:
Vad ca nimeni n-a intrebat de ce s-au intodus toate segmentele tbm, fara capul totativ, pe sina stanga spre DT.
iar doar capul rotativ, fara niciun alt segment din coada tbm, pe sina din dreapta, tot spre DT.
Care a fost rationamentul tehnic, acolo?

Problema de 'Organizare de santier si drum critic'
Date de de intrare:
O singura macara de mare capacitate, doua TBM-uri intr-un stadiu aproximativ egal de pregatire, doua pozitii de montaj, utilaje ajutatoare (macarale mai mici) suficiente...cum procedam?
Rezolvare:
Cele doua TBM-uri se vor monta succesiv, iar pentru 'maximizarea' eficientei, in paralel se vor utiliza macaralele mai mici disponibile pentru lansarea celorlalte elemente pe celalalt fir...dupa care se continua 'in oglinda'.
Simplu ca bonjur!
Aplicatie practica:
Academia Militara...
Lectie gratuita...nu doar pt #budrom, ca doar pt el 'nu ma deranjam'...

Te strofoci prea mult sa mor io ... se vede ca nu lucrezi zi de zi cu "Cetateanul cu drepturi depline" Eu i-as fi dat cu flit de muuuuult...

Eu am alta intrebare, ca deh! d`asta murim batrani sa invatam cat suntem tineri --> la TBM-ul din "stanga" nu e pus capul cu freza dar e pusa "codita" pe niste sine. La cel din "dreapta" e pus capul, da` nu e codita. TInand cont ca acel cap nu se poate misca inainte... cum se baga codita?? Ca nici sine nu exista...

Eu spun ca glumesti !
Uita-te si tu la poze si vezi ca statia dispune de numeroase "gauri" pe verticala pe unde pot fi introduse toate componentele "coditei". Iti spun un secret, ea ( statia ) trebuie sa fie chiar si simetrica la "gauri" (in ambele sensuri )  pentru ca si pe acolo se va introduce ( cel putin ) un TBM.
Codita se "baga" prin spate si se ataseaza la cap cu "balamale"