V'as recomanda sa va schimbati becurile la club, acolo nu e nevoie de autorizatie  

@Adrian Rosca:
Discutii inutile...
Daca un lift nu e ISCIRizat, pur si simplu nu se poate pune in functiune...

Exact, discutii inutile. Aici era vorba de faptul ca lifturile se strica destul de multe, ca sunt de calitate indoelnica, ca puncte puncte ( ...). Chestia ca nu e ISCIRIZAT este abaterea atentiei asupra acestui lucru. Propun sa trecem de subiectul iscirizarea, o sa  vina specialistii, o sa-i dea OK - ul, si daca-i dau ok - ul, ce, liftul nu se mai strica ?
Toti suntem doctori in Iscirizari, ok, nu ma faceti sa-mi pierd odata 2 zile sa dedectez lifturi iscirizate defecte.
Problema este ca se defecteaza cam repede de cand au fost date in folosinta, lifturi sau scari rulante. Aceasta este problema si nu  mai deviati discutia intr-o zona neutra.
Iscirizarea unui lift se face practic din hartii, nimeni nu garanteaza ca functioneaza bine daca este iscirizat.
Hai sa nu intram in detalii de genul acesta ca nu tine.
Bineguru, nici o problema, maine n-am timp, dar luni o sa "alerg" dupa un lift iscirizat si defect, daca asta doresti.
Simplu, daca este iscirizat se poate pune in functiune. De ce se strica ?

Nu-i nevoie sa-mi demonstrezi nimic, vorbim de fact acelasi lucru...
Pentru ISCIRIZAT e nevoie doar sa respecti niste prescriptii tehnice, sa ai contract de mentenanta si sa ai linie telefonica directa din lift la firma de mentenanta ca sa te scoata de acolo cand se blocheaza liftul...nu se pune nici-o conditie in cat timp trebuie reparat liftul in caz de nefunctionare...astea se inscriu in contractul de mentenanta!
Clar???

Stiam eu ca vorbim aceeasi limba.

@Adrian Rosca:
Contractul de mentenanta e separat de contractul de constructie...poti construi cu cineva si intretine cu altcineva...mai e si perioada de garantie la mijloc...

Ba pardon, mentenanta nu are nici o treaba cu garantia pentru lucrari, asa ca nu vine nimic la "mijloc". Evident ca virgula contractele pot fi si semnate si cu altcineva dar in practica intervine urmatoarea problema, deschid citatul:

"...problema intervine la piesele de schimb. Cei de la Schindler & co au cate un numar de serie pentru fiecare lift in parte. Cand un tertz comanda o piesa de schimb vad despre ce lift e vorba. Aici apare magaria capitalista: daca tu NU ai vrut sa semnezi un contract de mententanta cu ei (la niste preturi cam aberante zic eu) ei ori vand piesa de schimba la un pret super nesimtit ori REFUZA sa livreze acea piesa unui tertz. Iti dau un exemplu concret: Mententanta unor parcuri solare din italia: lucrare de productie-montaj executata de Siemens, la mentenanta a vrut sa se bage o firma italiana ce a cerut de la Siemens un pret de referinta pentru un tranformator ce urma sa fie inclus pe lista pieselor de schimb. fiind un transformator special si cu destinatie precisa Siemens stia despre ce locatie e vorba si a REFUZAT sa dea un pret si chiar disponibiliate pentru acel produs." Inchei citatul care este luat de aici: http://forum.softpedia.com/lofiversion/ ... 06399.html

Anunt de participare - Servicii de intretinere, revizii, reparatii si interventii la lifturi.
http://www.metrorex.ro/Resurse/Achiziti ... ifturi.pdf

Este primul meu mesaj pe forum , sper sa fie de bun augur.
Vineri 9-11-2012 la ore 13.15 eram in statia Piata Victoriei si admiram cum sunt pozitionate lifturile dintre peron si vestibul pentru ca doar citisem pe aici despre montaje poate uneori neinspirate. Cum eram atent la constructii aud foarte repede strigate si batai in tabla si cativa calatori care se aflau mai aproape strigand si ei ca sunt oameni blocati in lift. Merg la casiera din dreptu turnichetilor , ii spun si tocmai in acel moment ii suna si telefonul, si mi-a lasat de inteles ca este vorba despre aceeasi problema. Prima ''echipa'' care a incercat sa intervina a fost cea formata din vreo 3 barbati cred , unu era de la paza , si ceilalti intretinere , nu stiau cum sa forteze usa , se tot contrau tipic romanesc ...

Nu am citit tot topicul...nu stiu daca s-a mai discutat, dar am o intrebare: Aceste lifturi nu sunt facute pentru calatorii cu dizabilitati? Vad de fiecare data  ca sunt folosite de oameni sanatosi tun. Nici nu ma mir ca se mai blocheaza ...

1) Lifturile sunt pentru tot poporul, cu rugamintea   dacă vrea o persoană cu nevoi speciale sa-l folosească să aibă prioritate. Nu e scris nicăieri, e o rugăminte.
2) Se blochează pentru că sunt proaste, nu pentru că sunt folosite  
Un lift de acest gen - adică de utilitate publică cu extrem de multe cicluri de coborât / urcat  / coborât / urcat,, iarăși coborât / urcat pâna ce te plictisești, coborât / urcat nu ar trebui sa se defecteze. De aia e lift, sa coboare și să urce la infinit.
Sper că m-ai înțeles unde bat...
Pâna la urmă care e diferența intre un Mercedes și un Trabant ? Ambele sunt mașini nemțești, ambele au 4 roți, ambele te duc din punctul A în punctul B, blablabla,blablabla.

Acum am inteles.  

Ni se pregătește ceva!

A început lucrul și la suprafață (se înalță groapa).

Intr-adevar au inceput sapaturile la suprafata, insa liftul exterior este in alta parte .
In fotografii este inca un lift interior.