Sa presupun ca urmaza si un profil altimetric al autostrazii ?  

Datele pentru profil exista insa nu e ceva spectaculos; in mare autostrada urca de la o altitudine de 100m in zona centurii de nord Bucuresti pana pe la 130m la Barcanesti, cu detalii gen coborari spre vaile Ialomitei si Prahovei sau urcari pe unele poduri un pic cam supradimensionate dupa gusturile mele.

Mai interesant e ce se intampla dupa autostrada - dpdv altimetric centura de vest Ploiesti urca aproape 50m intre Barcanesti si "Carrefour" (~12km); daca privim strict dintr-o perspectiva istorica orasele medievale din Muntenia au fost fondate initial ca targuri la poalele ultimelor dealuri dinaintea campiei (situatie valabila pentru Craiova, Pitesti, Ploiesti, Buzau, Targoviste etc).

Revenind la autostrada - nodul de la Snagov e desenat de-a dreptul idiot in Google Maps; e cea mai buna demonstratie a faptului ca nu poti sa tragi pur si simplu linii peste ce se vede din satelit - trebuie sa te duci cu GPS-ul in zona si sa "pozezi" configuratia intersectiilor nu de alta dar in ultima vreme constructorii nostri au cam inceput sa faca "excese" la capitolul giratorii, benzi speciale de incadrare sau scuaruri  

15 August

Reportaj pe tronsonul Popasului - CB. Lucrarile au ajuns cam la 500m distanta de Popasului, nu s-a inceput vreo lucrare la Popasului. Pozele sunt facute dinspre Popasului spre CB in mai multe puncte, o poza spre Popasului apoi una spre CB. La CB s-a terminat turnarea pilelor si acum se lucreaza la culeea dinspre Popasului, s-au turnat deja pilotii rotunzi. Mai sunt de acoperit 6 deschideri, se pare ca se pregateste o noua lansare.

.....

S-au montat grinzile pentru sensul spre Bucuresti, s-a finalizat breteaua pe directia Otopeni, acum se iese in CB spre Otopeni foarte simplu, fara giratorii si cu banda de accelerare.

În legătură cu dezbaterea existentă despre accesul pe autostradă eu vă spun că aici, cei de la compania naţională nu au luat în calcul faptul că aproape toate drumurile care  vor fi folosite pentru intrările / ieşirile de pe autostradă sunt distruse.  Ca urmare, vom veni toţi cu 130km/h de la Bucureşti şi brusc ne vom aminti pe la jumătatea drumului că am uitat ceva acasă, de exemplu copilul. Ce facem? Ne întoarcem, desigur. Dacă vrem să ne întoarcem pe DN 1, e posibil să alegem, naivi fiind, ieşirea din zona satului Sicrita, din Prahova, unde eu personal am ajuns, acum o lună. Iată mai jos ce am văzut.

Numarul de iesiri de pe o autostrada se calculeaza / se planifica dupa anumite reguli stricte, nu ma indoiesc ca asa se va proceda si cu recent inauguratul tronson al autostrazii A 3 dintre Bucuresti si Ploiesti, atunci cand lucrurile vor fi, desigur, finalizate.

Stie cineva vreun termen real de finalizare pentru cei 6 km de autostrada care face legatura intre Soseaua Petricani si Centura Bucuresti (aka 0+000 - 6+500 , adica restul de autostrada neterminat) ? Am citit un articol din 2011 care spunea ca vor fii gata pe 5 Octombrie 2012. Din ce am vazut pe teren daca voi intra pe A3 de pe Petricani sau Gherghitei in Decembrie 2013 sa zic mersi.

P.S. Am gasit articolul. Citez:

Tronsonul Bucuresti - Moara Vlasiei, km 0+000 - km 19+500

Lungime (km) - 19.50 km
Finantare - Guvernul Romaniei
Valoarea estimata a proiectului - 183,62 Mil Euro
Proiectant - JV Pizzaroti & Tirena Scavi
Consultant - Asocierea Consitrans & Consugal
Constructor - JV Pizzaroti & Tirena Scavi
Lucrari de arta - Poduri: 6; Pasaje: 5; Podete: 16; Noduri rutiere: 3
Termen incepere - Mai 2008
Termen estimat finalizare - Sectorul km 0+000 - km 6+500 - 05.10.2012; sectorul km 6+500 - km 19+500 - 30.06.2012
Perioada garantie - 36 luni
http://www.hotnews.ro/stiri-esential-12 ... trazii.htm

S-au pus pe pozitie toate grinzile pasajului peste centura.

shoppy wrote:
S-au pus pe pozitie toate grinzile pasajului peste centura.

Va mai fii inca un pasaj pana la Petricani care va traversa calea ferata, daca nu vor fi chiar doua pasaje pe acesti 6 km.

Off, si eu care speram sa puna bariera la M 800 ! Autostrada cu bariera, ar fi fost BESTIAL    

andrei11 wrote:
Off, si eu care speram sa puna bariera la M 800 ! Autostrada cu bariera, ar fi fost BESTIAL    

Ar fi cea mai mare tampenie, dar ii cred in stare. Doar sa ne imaginam ,,Vineri cand pleaca lumea pe Valea Prahovei sa fie coada la bariera de la Bucur Obor pana la Petricani" nu m-ar mira. Dar totusi nu... va fii pasaj

Pe wikipedia asta scrie cel putin: ,,Traseul autostrăzii începe din sectorul 2, mai exact din strada Petricani, și continuă spre nord, pe pasajul Petricani peste calea ferată București – Constanța, la kilometrul 7 trece peste ocolitoarea existentă a Bucureștiului, iar după aproximativ 4,5 km se intersectează cu viitoarea autostradă de centură a capitalei printr-un nod rutier, continuând până la Moara Vlăsiei"

http://ro.wikipedia.org/wiki/Autostrada ... 3%A2nia%29

Asa e ca nu te-ai prins de remarca mea ?
Mai cerceteaza !
In ceea ce o priveste pe Tanti Wiki, sa stii ca acolo oricine poate adauga orice, asa incat la sfarsit poate sa iasa o mare bulibaseala  
Dar vorba mea de mai inainte, mai cerceteaza !

Prefer sa nu mai ma gandesc decat sa o termine calumea.