Live de pe santierul acestei statii: au fost incheiate lucrarile la pm si barete. Utilajele parasesc in acest momentul pentru a face loc exvavatiilor pentru planseu care sunt trecute de 50%. Mai pe seara poze.

Avem acum trei statii la stadiul de structura, cu PM terminati, Academia, Brancusi si DT34!

29 septembrie : avem deja beton de egalizare turnat pe o parte si se pregateste armarea, aici lucreaza si utilajul care realizeaza puturile.

PM 8966mp=100%
Puturi de epuisment 0/13

#s guru

La ochiometru, planseul are o grosime de 40-50cm. Din ce am invatat eu la scoala, barele longitudinale din stalpi se indoaie intotdeauna (cu "vinclu") in ultimul planseu (sau grinda), la capatul stalpului. Asta inseamna ca mustatile ar trebui sa aiba cei 40-50cm ai planseului plus inca cca 40-50cm ptr indoire.
Din aceasta poza se vede ca nu sunt atat de lungi.
Nu se mai indoaie? Care e procedura?
Sau doar mi se pare mie ca sunt scurte mustatile cand ele au de fapt lungimea corecta?
Multumesc!

Dacă te uiți la setul mai apropiat de mustăți o să vezi ca sunt cam jumătate dintr-un tub albastru de oxigen/acetilenă. Tubul are cam 1m70, 1m80 deci și mustățile par a fi destul de lungi pentru a intra în planșeu 30 cm și a fi indoite și legate de armatura planșeului.

Puturi de epuisment forate=7

Puturile de epuisment sunt gata, a sosit armatura si se pregateste prima turnare de planseu, cel tarziu luni.

La ce folosesc tuburile portocalii?

Prin ele se toarna betonul cand vor fi realizati peretii interiori.

Lipsa activitate?
Mi se pare doar mie sau dupa cum se vede in ultimile doua poze afisate in Poze, respectiv din 24 oct si din 31 oct,
nimic nu s-a mai intamplat in santierul acestei statii?

O actiune curajoasa si demna de tot respectul...
Bravos Dom' Primar!!!
Jos palaria!...si sa se faca dreptate!!!
http://b365.ro/restaurant-p ... 84526.html
Restaurant pus la pământ pentru a face loc metroului din Drumul Taberei. FOTO
BAZAR • 07 Noiembrie 2012 - 13:43 • Cristina Macuc
Restaurantul SC Constantin PROD COM SERV SRL, construcţie provizorie pe domeniul public, situată în Drumul Taberei nr. 34, a fost demolată de către inspectorii Serviciului Disciplina în Construcţii din cadrul Direcţiei Poliţiei Locale Sector 6.
Restaurantul a fost demolat în urma numeroaselor adrese trimise de către Metrorex la Primăria Sectorului 6 în care erau semnalat faptul că acesta îngreunează lucrările la Magistrala 5 Drumul Taberei.

"În acest sens, pe 5 noiembrie echipele de inspectori ale Direcţiei Poliţiei Locale Sector 6, împreună cu lucrători ai ADPDU Sector 6, au trecut la demolarea construcţiei restaurantului, în suprafaţă totală de aproximativ 1.000 mp, incluzând trei corpuri clădiri (construcţii provizorii) şi un chioşc din termopan de circa 40 mp", informează administraţia locală care susţine că, deşi a fost somat de mai multe ori, proprietarul clădirilor nu deţinea contract de închiriere cu Administraţia Domeniului Public Sector 6 pentru ocuparea domeniului public. Mai mult, în evidenţele Serviciului Public pentru Finanţe Publice Locale Sector 6 figura cu doar o suprafaţă de 100 mp, pentru care avea datorii neachitate de mulţi ani.

Potrivit Primăriei Sectorului 6, debitele de plată pentru ocuparea domeniului public neachitate de către proprietarul restaurantului SC Constantin PROD COM SERV SRL se ridică la suma de 270.000 lei. Între anii 2005-2006, proprietarul restaurantului a modernizat clădirile ilegal, nedeţinând autorizaţii de construire eliberate de Primăria Sectorului 6.

Într-unul din corpurile clădirii demolate locuia ilegal proprietarul (persoană cu handicap) împreună cu familia. Aceasta a fost mutată cu chirie într-o locuinţă pusă la dispoziţie de Direcţia Generală de Asistenţă Socială şi Protecţia Copilului,  pe o perioadă de şase luni.

Despre ce restaurant este vorba mai precis?

eugend wrote:
Despre ce restaurant este vorba mai precis?

download/file.php?id=66471
celebrul restaurant manelist (primul deschis in zona, dupa primul chiosc) toate, Constantin SNC.

Este situat in dreapta sagetilor mediane, sageti care indica locul pe unde ar fi fost normal sa existe si un pasaj pietonal, pt suprimarea trecerii de pietoni, cea semaforizata.