la trapezului cel de dreapta ar fi si mai util!

Daca era macaz acolo, nu il mai suprimau pe 19 iar 23 circula la Faur via Piata Titan. Cand s-a facut linia pe 1 Decembrie spre Th Pallady acolo era inca santierul metroului, nu stiu daca linia era dreapta sau mutata si probabil din cauza asta nu s-au complicat cu un macaz in plus. Tot cartierul adiacent bulevardului sta la mana lui 40 si a lui 101, 311 pret de 2-3 statii. Cu vagoanele din 19+34 au inventat linia 1; ca sa faci dreapta din Liviu Rebreanu spre Piata Titan e un ocol inutil, macazul de acolo in relatie cu cel de la Trapezului ar putea pune in valoare un capat circular de tramvai, un 40 care sa dea ocol cartierului. O asemea idee nu cred ca va fi pusa in practica si se vor prefera in continuare capete si trasee chinuite.

Din cate imi aduc aminte pe Bd. Th. Pallady erau ocoluri la est de statia de tramvai Dumbrava Noua (ocol la nord), la statia de metrou Nicolae Teclu (ocol la nord) si in zona terminalului RATB Titan (ocol la sud).

In plus, pe Camil Ressu, in cele cateva luni/ani de la sfarsitul anilor 90 cand a reinceput sa circule tramvaiul in zona statie de metrou Nicolae Grigorescu s-a instalat "sina inglobata in dale de beton" pe ceea ce acum este banda cea mai centrala de pe fiecare sens, puse direct pe asfalt (deci mai inalt decat carosabilul).

La statia de metrou 1 Decembrie, excavatia era doar pe jumatatea sudica a bulevardului, tramvaiul circula normal, doar traficul auto era deviat pe jumatea nordica in ambele sensuri.

Avanseaza bataia de joc. De cat timp nu se mai poate folosi tramvaiul ?

PinkyHog wrote:
Se pare ca lucrarea este in grafic, cel putin pentru calea de rulare a tramvaiului, si pana vine frigul va fi gata pana la intersectia cu N. Grigorescu.

Pai si cu restul, de la intersectie pana la Bd. 1 Dec. 1918? Ramane nemodernizata pana se rezolva problemele cu expropierile?

Eu unul, Oprescu-sceptic, ma astept ca lucrarea sa se termine pe segmentul Piata Ramnicul Sarat-Bd. Nicolae Grigorescu, de restul sa nu se apuce, si tot sa nu dea drumul la tramvai.

Mă gândeam azi că sunt atâtea zone unde nu circulă tramvaie: Gara de Nord - Pârvan, Pârvan -Piaţa Victoriei, Dristor - Piaţa Sudului, Liviu Rebreanu. Când se vor termina lucrările ar trebui să scoată la lucru câteva zeci de tramvaie, dar să vedem de unde... Probabil vor suspenda alte linii pentru reparatii  

@ 3 mil   Pana nu se rezolva cu expropierile de la Barajul Dunarii pana la 1 decembrie nu se vor apuca de lucru. Daca din 2006 de cand exista proiectul, s-a demarat lucrarea abia anul trecut, nu vreau sa ma gandesc cat va mai dura partea cealalta...

Azi pe la ora 21 45 se freza asfaltul din dreptul magazinului Titan. Care o fi scopul? Asfalteaza pur si simplu sau refac fundatia drumului care cred eu, e cam varza?

Ce te face sa crezi ca fundatia este varza ?

Varza nu e, dar nici stralucita pentru constructor sa poata da garantie 10 ani la lucrare. O parte din strada 'se sprijina' inca pe piatra de rau.

realistul wrote:
Azi pe la ora 21 45 se freza asfaltul din dreptul magazinului Titan.

Care magazin Titan?      

Da e un fel de a zice magazin. Eu acolo am crescut in acea zona si de cand stiu eu drumul ala e vai de el.

De cateva zile au inceput pregatirile pentru montarea sinei in imediata apropiere a intersectiei de la Titan. Astazi pregateau armatura pentru turnarea betonului si intindeau ceva izolatie(cred). Pacat ca au pierdut atatea zile cu vreme buna si fac asta acum in ploaie.