Revin cu o observatie: actualele titluri de calatorie NU DISPAR. Cine nu'si permite "bilet integrat" are doua optiuni:
-clasicul abonament lunari urban general
-cardul multiplu (pret: 4.2 lei pentru 2 calatorii... de ce va revoltati fata de pretul de 5 lei pentru calatorii nelimitate in 60 minute?...)

cos wrote:
de ce va revoltati fata de pretul de 5 lei pentrucalatorii nelimitate in 60 minute?...)

Tocmai pt asta ! la actualul transport , NU pot exista calatorii nelimitate atita timp ca intervalul de circulatia este urias. Pot exista cel mult doua calatorii .
Fata de 2,6 lei acum doua calatorii , in sistemul acesta se va plati 5 lei , adica o crestere a tarifui cu 100% . Nicaieri in lumea civilizata nu exista o asa scumpire . In tarile civilizate daca ceva creste cu 5% iese scandal .
Scumpire cu 100% inseamna jaf . Jaf pt a acoperi jaful LOR .
Deja imi este sila ...
Masina personala ...

Calatorii ocazionali (caci despre ei este vorba, ceilalti raman cu abonamentele actuale care NU se desfiinteaza si cu cardurile activ care nu se platesc decat o data) nu platesc 2.6 lei pe 2 calatorii, ci 4.2 lei (2.6 lei + 1.6 lei cardul). De aici eu nu inteleg indignarea...

Totusi am doua nedumeriri:
1. suma de 3 lei catre RATB include C/V suportului electronic ?
2. de ce sunteti asa siguri ca nu vor dispare modalitatile vechi de plata a calatoriei ?

2. Pentru ca asa cum am intrebat si eu ceva mai devreme si m-au lamurit colegii de forum, ar fi ilogic sa ma oblige sa-mi iau un bilet din asta valabil o ora de 5 lei daca eu nu am nevoie decat de o calatorie de 3 statii cu un singur mijloc de transport.

Hmmm, nu stiu ce sa zic. Se doreste oricum cresterea tarifelor de transport si nu cred ca o calatorie RATB va ramane 1,30 lei.
Daca am portofel electronic, o calatorie 2 x RATB + Metrou costa acum 4,60 lei, care dureaza cca 1 ora si poate mai mult ... Daca nu am acest portofel, la aceste tarife se adauga pretul suportului electronic/cartela banda magnetica.
Faza cu 3 statii din pacate nu prea tine - nu am vazut nicaieri in EU bilet pe 3 statii ci pe zone tarifare destul de scumpe, raportat la 3 statii. Daca vei calatori des aceste 3 statii, solutia e abonamentul. Daca nu, poti lua taxiul (si poate iesi mai ieftin  ) sau "pejoul"...
Din pacate, din UE luam doar preturile, nu si salariile.

Deci, la ce ora sa plec?  

133 313 wrote:
Ca validarile de carduri sunt pasare rara chiar si cand sunt goale vehiculel

Pe 2014 din totalul (estimat) de 786 milioane calatorii s-au efectuat 51.93 milioane validari - cam 6.6%
http://www.ratb.ro/docpdf/Raport%20Acti...2014.1.pdf
http://www.ratb.ro/statistici.php

Asa si... Daca e aglomeratie, doar nu o sa ma chinuiesc sa ajung la un taxator daca am abonament sau sa il trimit din mana in mana pana in fund la taxatoare... Date irelevante.

Astazi sunt probleme cu validarea cardurilor in mijloacele de transport in comun. La validare se aprinde becul rosu, insotit de mesajul "Ne pare rau. Niciun titlu de calatorie valabil" si de un piuit scurt.

Da, pe 41 un echipaj de controlori,  a fost luat pe sus de călători că se repezeau să blocheze repede validatoarele. Totuși la anumite validatoare dacă insistai funcționau.

Azi n-a functionat  intreg sistemul. Daca aveai bani in portofel puteai sa mergi moka, controlul nu-ti facea nimic, numai verifica daca ai bani in cont.

S-a făcut update la validatoare, pentru îmbunătățirea sistemului

Un expert IT a gasit o vulnerabilitate la cartelele de hartie RATB, putand calatori gratuit nelimitat

Un expert in securitate IT in varsta de 28 de ani a gasit o vulnerabilitate la cartelele de hartie vandute de RATB si, ajutandu-se de o aplicatie si un telefon cu Android, a facut modificari minime pe cartela, schimbari ce i-au permis sa calatoreasca gratuit, arata un reportaj difuzat de Digi FM. Intr-un interviu pentru HotNews.ro, Gabriel Cirlig a explicat ca a semnalat problema celor de la RATB si aceasta a fost remediata. "Am vrut sa trag un semnal de alarma despre cum sunt cheltuiti banii publici. Asta ma deranjeaza".
Cirlig a descoperit vulnerabilitatea acum cateva luni, studiind modul in care sunt stocate datele pe cartelele de hartie vandute de RATB si  denumite Mutiplu. Intial a incercat si cu cartele de plastic, dar sunt mai greu de citit cu diversele programe de tip NFC reader.
Simplificand la maxim lucrururile, Gabriel a citit cartela cu telefonul, a schimbat un numar pe ea, si a putut avea calatorii infinite.
Ca urmare, cand apropia cartela la aparatele montate in autobuz, nu se scadeau calatorii din "portofelul electronic". "In momentul in care aparatul din autobuz facea validarea cartelei, nu facea nimic inainte, ci incerca simultan sa iti valideze calatoria, practic sa-ti "capseze"  biletul si sa-ti scrie datele curente pe cartela. (...) Nu ar trebui facute in acelasi timp ambele actiuni. Sistemul ar trebui sa verifice mai intai daca este ok cartela si abia apoi sa incerce sa valideze".
Cirlig a descarcat o aplicatie gratuita de pe Google Play, iar manualul cartelelor este "la liber" pe internet, pe site-ul producatorului.
El a semnalat la RATB problema descoperita si a primit un e-mail de multumire, vulnerabilitatea fiind remediata.
Cititoarele electronice de carduri existente in vehiculele RATB au fost instalate in urma unei licitatii internationale castigate de UTI care a pus la dispozitie infrastructura necesara acestui sistem de taxare automata. Din 2011 s-au scos vechile bilete de hartie.
Contractul dintre UTI si RATB pentru sistemul automat de taxare a fost semnat in 2005, iar aplicatia soft a sistemului cardurilor comune RATB si Metrorex a fost dezvoltat in 2007.

Sursa: http://economie.hotnews.ro/stiri-it-216...imitat.htm
Autor: Vlad Barza

Comunicatul RATB:

Sistemul automat de taxare al RATB este sigur și nu are vulnerabilități,  

Referitor la articolul apărut astăzi, 16 martie 2017,  în publicația online Hotnews, sub titlul „Un expert IT a găsit o vulnerabilitate la cartelele de hârtie RATB, putând călători gratuit nelimitat”, Regia Autonomă de Transport București (RATB) precizează următoarele:
Specialistul IT Gabriel Cîrlig a descoperit vulnerabilitatea pentru cardurile de tip Multiplu la Sistemul Automat de Taxare gestionat de UTI și a anunțat RATB despre acest lucru în luna decembrie 2016, iar RATB a eliminat deîndată această vulnerabilitate.
În prezent, sistemul automat de taxare este sigur și nu prezintă vulnerabilități.
RATB îi mulțumește specialistului IT pentru buna-credință și pentru spiritul civic pe care le-a dovedit.