PUZ-ul pe ordinea sedintei de maine, cel mai probabil va fi votat      

Nicușor Dan susține, într-un comunicat transmis redacției, că mai multe proiecte care vor face rău orașului vor fi votate de consilierii locali: "Pe ordinea de zi a sedintei Consiliului General al Municipiului Bucuresti de joi 30 august 2012 se afla mai multe puncte extrem de nocive pentru oras. Informatii neoficiale arata ca toate aceste proiecte vor fi votate.

57. Proiect de hotărâre privind aprobarea Planului Urbanistic Zonal – Penetraţie Splaiul Independenţei – Ciurel – Autostrada Bucureşti – Piteşti

SURSA: B365.RO

http://b365.ro/nicu-or-dan- ... 82294.html

ARTICOLUL COMPLET

Mai tipa si el in lipsa de ocupatie... Repet ca la pasajul Basarab, cu sau fara tipetele lui Nicusor Dan, proiectul va fi dus la bun sfarsit.

am vazut ca de ceva timp se sapa in amonte de la grozavesti mal camine , au scos gardul si pe alocuri stalpii de sustiere gard si au bagat cabluri cred dar nu pentru electrica , ce se face?

http://b365.ro/nicu-or-dan- ... 82294.html

Iata un pasaj din articol, mostra de gandire nicusoreana:

...
25. Proiect de hotărâre privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenţi studiului de fezabilitate pentru obiectivul de investiţii "Închidere Inelul Median de Circulaţie la Zona Nord/Autostrada Urbană - tronson Lacul Morii - Şoseaua Colentina"

Pretul de executie pentru soseaua de 13,150 km este de 1,34 miliarde euro, adica 101,7 milioane euro / km:

-          executia propriu-zisa 1,12 miliarde de euro, adica 85,5 milioane euro / km

-          proiectare 57,8 milioane euro, adica 4,4 milioane euro / km

-          organizare de santier 153,4 milioane euro, adica 11,7 milioane euro / km

Pretul de 101,7 milioane euro / km este urias. Costul international de executie al unei autostrazi este de 3 - 10 milioane euro / kilometru.
...

Asadar Nicusor Dan compara costul unui km de autostrada construita in afara localitatilor (3 - 10 milioane eur/km) cu costul unui km de autostrada urbana, suspendata etc.

Spre aducerea pe pamant a 'societatii civile' dau exemplul autostrazii Transilvania care are un viaduct de 1,8 km la Suplacu de Barcau cu costul de 250 milioane euro (deci mai mult de 100 milioane euro/km)

danielstan wrote:
Spre aducerea pe pamant a 'societatii civile' dau exemplul autostrazii Transilvania care are un viaduct de 1,8 km la Suplacu de Barcau cu costul de 250 milioane euro (deci mai mult de 100 milioane euro/km)

Funny!
Sper ca nu compari Bechtel cu Strapungerea Ciurel sau cu faimoasa autostrada suspedandata, situatiile sunt total diferite.
Puzul pentru Ciurel a fost facut acum cativa ani buni, 10 parca,nu? iar tot acest timp zonele impactate au evoluat, s-au aglomerat si anumiti indicatori, cel putin cei din puz nu prea se mai "pupa" cu ce este in teren.
Primul pas ar fi sa se refaca studiul si apoi om mai discuta, iar cand zic(prea iubitii nostri conducatori) ca se apuca de lucrarea fizica sa existe si fonduri pentru ea; ca altfel intram in hora veseliei.

Sa speram ca se aloca niste banuti si pentru acest proiect.

Proiectul este mort deocamdata, nu inteleg de ce nu intelegeti. NU SUNT BANI pentru asa ceva. Pe hartie suntem tari, nu am cuvinte !

Apropo, unde e @Dominatrix?!?

andrei11 wrote:
Proiectul este mort deocamdata, nu inteleg de ce nu intelegeti. NU SUNT BANI pentru asa ceva. Pe hartie suntem tarim nu am cuvinte !

Pai hartiile alea au rol de justificare pentru jafurile care se fac in PG. Nu poti fura chiar fara nici o baza...
Pun pariu ca "stimabilii" consilieri nici nu stiu ce au votat in sedinta de ieri. Au votat dupa cum li s-a ordonat...

Zicea cineva pe aici ca Primaria e responsabila si ca nu se mai dau autorizatii, ca nu se mai construieste in zona sau langa traseul Strapungerii in perioada asta? Vorbeeee, aud in noapteee.
Sa vezi ditai blocu' cum rasare, in buza strazii.

Am vazut zilele astea tot felul de utilaje, compresoare pe santier ce pareau ca nu au legatura cu asfaltarea sos. Virtutii. Se intampla chiar ceva in sensul sa se reia lucraile?

alex1968 wrote:
Am vazut zilele astea tot felul de utilaje, compresoare pe santier ce pareau ca nu au legatura cu asfaltarea sos. Virtutii. Se intampla chiar ceva in sensul sa se reia lucraile?

Sa vedem care vor fi urmarile:

http://b365.ro/penetra-ie-s ... 84059.html