lecter wrote:
buna treaba, inseamna ca se apropie de final cu amenajarea acelei iesiri.

Statia este asa inca de la inaugurare, acel acces a fost prevazut in proiect, dar a fost realizat doar la nivel de structura. Mai este mult pana departe...

Acel acces trebuia sa aiba iesirea in curtea liceului Sincai...ceea ce nu are...
Acum ce se plate face mai usor e o iesire pe vis-a-vis...

Sigur? Ca accesul curent este vis a vis de curtea liceului. Si alea cred ca sunt poze facute de la peron cum ar veni spre aparate, iesirii spre Marasesti, care ar da dincolo de strada Lanariei chiar.
Indrazneasc sa pun si un link, mai ales ca acolo, mascata bine de reclame, este o gura de ventilare.
http://maps.google.com/?ll=44.416465,26 ... 45,,0,-2.7

Votez cu guru...

Eu votez cu tabla aceea cutata care se vede in poza. Mai este nevoie sa spun de vestibulul vizibil cu ochiul liber? Mai ales ca sincer nici nu stiu cum ai putea fotografia accesul "din curtea liceului".

EU votez cu 133 și cu 313  
Este vorba de un acces dinspre nord.
Spre liceul Șincai nu cred că s-a săpat subtraversarea bulevardului. Sau dacă s-a săpat, acum e ocupată cu un magazin.
LE. ...deși tabla indicată e pe partea greșită a bulevardului  

Tabla in cauza se afla la peron. Inchide accesul la peron. O poate observa oricine cu atentie la exterior din primul respectiv ultimul vagon.

Si in statia Pantelimon exista tabla din belsug, in spatele careia nu e nimic. Oricum sunt aproape sigur ca "Tineretului" avea din proiect  prevazute accese din ambele capete si de pe ambele trotuare.

Ca sa fie clar pentru toata lumea unde sunt facute pozele lui misterr, am incercuit zona cu verde. Este inspre Unirii .A doua gura de acces dinspre Eroii Revolutiei (cea din curtea liceului Sincai) este cu totul alta poveste si este figurata cu albastru...
Andrei11, nu stiu daca Tineretului avea neaparat prevazut acces din ambele capete si de pe ambele parti ale bulevardului, insa proiectul executat era "adaptabil" oaricaror dezvoltari ulterioare. Schita din almanah nu arata vreo iesire spre nord, insa, dupa cum se vede, vestibulul din acea zona era deja "conformat", iar pozele arata ca de fapt exista o structura bine executata, cu scari fixe si cu loc de scara rulanta, oarecum similar cu ce avem in capatul folosit in prezent. Ceea ce este foarte normal, nu te apuci ulterior sa "spargi" statia si sa construiesti atunci un ditamai vestibului, cu scari si toate cele. Mai bine il executi de la inceput, chiar daca nu il "inaugurezi".
Nu stiu daca in practica exista si subtraversarea bulevardului, insa cel mai probabil ca ea este executata in ambele capete.
Nu stiu de ce s-a considerat atunci ca Tineretului sa aiba un singur acces. Doar vorbim de o statie centrala, iar o statie centrala cu un singur acces este cam bizara...

andrei11 wrote:
Si in statia Pantelimon exista tabla din belsug, in spatele caruia nu e nimic. Oricum sunt aproape sigur ca "Tineretului" avea din proiect  prevazute accese din ambele capete si de pe ambele trotuare.

Tabla e de genul feminin. Tabla in spatele careia. La ea se face acordul, nu la belsug. Cred. Si colac peste pupaza mai intra si lumina de la peron pe la extremitati...
Dupa tabla de la Pantelimon cred ca mai este fix o linie sau spatiu pentru o linie, cel putin pe lungimea peronului. Cum era pe vremuri si dupa tablele de la Basarab, cum este si dupa tablele de la Eroilor. +/- un peron. Io sincer n-am vazut pana acum guri de metrou cu pereti (mulati) de tabla.

Situatia de la Pantelimon nu se compara cu cea de la Basarab , unde initial am avut o statie fantoma inaugurata doar ca statie M1 dupa 1989 si unde ulterior au aparut cele doua peroane adaugate ale M4 (cred ca despre acele table din dreptul "sparturilor" dintre peroanele M1 si M4 vorbesti...) si in niciun caz cu Eroilor, unde am avut 5 linii de la inceput, 3 vizibile si doua "ascunse" de pereti de beton. Tablele la Eroilor de la linia 2 au aparut abia pe la mijlocul anilor 90, cand din motive care mie nu imi sunt clare s-au apucat sa sparga peretele de beton corespunzator cu usile unei rame, dar nu au facut nimic cu aceasta "investitie". Probabil ca voiau sa permanentizeze Militariul ca un racord sau sa faca o magistrala D2-Eroilor si cautau solutii sa nu tina ocupata linia 2 multa vreme, cine stie.. Cine stie la ce s-au gandit atunci nu spune clar...
La Pantelimon este tabla si...atat. Nu cred ca este nici macar spatiu de vreo linie acolo, altfel nu se mai vorbea acum de "reintregirea" statiei cu inca un peron. Pantelimon este un acident al istoriei, nu trebuia sa existe. Si asa la cati calatori are si la costat este mult ca s-a pus si tabla aceea.

#133 313   am  corectat, multumesc  
La Pantelimon cu siguranta in spatele tablei nu se mai afla nimic. Absolut nimic. ( un perete de beton, evident ). Vezi ca dilema a fost clarificata definitiv de subway care stie situatia la milimetru

In mod oficial e nimic. Ca de la peron si un copil observa ca alta e situatia.

Nu, nu mai e nimnic. Poate imi da subway o mana de ajutor sa reconfirme ca nu mai e nimic.
Nici macar linia a 2 -a nu se prelungeste in spatele tablei. Se opreste intr-un zid de beton.