Am vazut masinile intr-un colt...
Sper ca la urmatoarea aniversare sa aveti mult mai multe de "raportat"  

Dar de ce mai multe? Nu conteaza cantitatea ci calitatea. Acum urmeaza excavatii, plansee, nimic provocator sau spectaculos. Si nici la fel de complicat ca jetgroutingul care se face "orbeste". Totul e la vedere, deci mai rapid. Graba strica treaba si ne alegem cu un metrou inundabil.

Important de remarcat este ca jet-groutingul s-a terminat 'exact' in ziua planificata!...lucru extrem de rar in constructii...
N-am crezut...dar s-au tinut de cuvant...bravo lor!
Au facut eforturi deosebite pentru asta, au inceput cu doua instalatii, si au terminat cu patru (trei active plus una de rezerva...), lucru non-stop!

Guru cand bagam cartita??

Mai trebuie să toarne vreo două planşee şi să evacueze pământul din incintă, şi după se apucă de asamblarea on site

Asta stiam si noi, dar asa, de curiozitate, cand se monteaza primul inel ? Asta era interesant de stiut.
Asa cum miros, cred ca vom ciocni cupa de sampanie cu dubla semificatie : Anul Nou si primul inel.   ( sau hai sa fiu otimist : de Unire  ).

Eu sunt chiar mai optimist: 15.nov.  

Azi am trecut prin zona si se pare ca avem parte de o noua turnare.

Ionescu63,
deci lucrurile se misca rapid aici...

Cu portocaliu planseul care se finalizeaza saptamana aceasta, cu galben planseul 2 turnat deja pana aproape de jumatate, apoi sub el se excaveaza de azi noapte in zona mezanin.

De curiozitate... ca oricum nu ma pricep ... vestibulul ala nu se putea folosi si ca parcare la 340cm inaltime??

Nope...

In ceea ce priveste planseele intermediare, sunt curios de ce s-au dat in PM gauri ca sa se introduca ancore chimice, de care sa se sudeze armaturile... nu ar fi fost mult mai bine ca armaturile pentru plansee sa fie sudate direct pe armatura expusa a PM?

@ nightwolf: ar putea fi folosit, dar spatiul e prea ingust (sa nu uitam ca mai sunt si "gauri" in acel planseu, prin care trebuie sa treaca cateva perechi de scari)... deci nu ar incape prea multe masini. Mai mult, ar trebui construita si rampa de acces.... per ansamblu alti bani, alti PM, alta distractie...

GAC wrote:
ar fi fost mult mai bine ca armaturile pentru plansee sa fie sudate direct pe armatura expusa a PM?

Cred ca era tehnic imposibil avand in vedere solutia de realizare a peretilor mulati.
Referitor la treaba cu utilizarea spatiului de la mezanin ca parcare, tot tehnic imposibil, spatiile alea vor fi folosite pentru accesul in statie si inafara de asta vor fi si compartimentate pentru echipamentele statiei.