Atunci ar trebui ca soferii sa nu mai reseteze SAT decat la capetele unde exista stationare si/sau debarcarea calatorilor. E aiurea sa te urci cu o statie inainte in autobuze pe linii ca 168 sau 368 si sa platesti doua calatorii.
In cazul situatiei semnalate, totusi controlorul nu poate face urat si sa pretinda ca nu s'a validat, pentru ca daca a validat dupa ora plecarii de la capat si inainte de resetare, e clar ca resetarea s'a facut pe parcurs.
Oricum, sistemul asta pare sa se preteze mai curand la un sistem de tarifare pe ORA, nu pe calatorie. Nu inteleg de ce RATB nu face asa: ai validat in linia 105, mergi cu 105 o ora, cel putin in acelasi vehicul in care ai validat.
La fel nu inteleg de ce abonamentul pe o zi nu poate fi facut sa fie valabil 24 ore de la prima validare.

P.S. De fapt, e cam retorica intrebarea de ce nu o fac asa. "Money, honey."

Tom wrote:
totusi controlorul nu poate face urat si sa pretinda ca nu s'a validat, pentru ca daca a validat dupa ora plecarii de la capat si inainte de resetare, e clar ca resetarea s'a facut pe parcurs.

Ora din SAT e una, ora de pe ceasul şoferului pe care acesta o trece în foaia de parcurs e alta... şi oficială e cea de pe foaie. Deci degeaba apare în SAT că tu ai validat la 18:00 dacă şoferul scrie în foaie că el a plecat la 18:05, adică ora oficială din programul de circulaţie (chiar dacă el a plecat mai devreme pentru că nu avea staţionare, vezi linia 47 unde se pleacă şi cu 10 minute avans de la Unirii, dar nimeni nu o să treacă vreodată asta în vreo foaie de parcurs, pentru că circulaţia timpurie se penalizează).

Tranzactiile efectuate de validatoare contin timestamp-uri. Ora validatorului este cea sincronizata la pornirea din garaj. La schimbarea semicursei, fisierul de date inregistreaza o tranzactie speciala, evident detinatoare de timestamp. Nu se poate dovedi insa in niciun fel ca soferul si-a adus aminte sa schimbe semicursa la doua statii dupa ce a plecat de la capat, transformandu-i pe toti detinatorii de portofel care au validat anterior in contravenienti. Banuiesc ca pe liniile fara stationare la unul din capete (168, 368, 336, 381 etc.) s-au facut instructaje cu soferii in ce priveste schimbarea semicursei. Uitarea insa e omeneasca - si de aceea ar fi bine sa se memoreze coordonatele GPS ale capetelor de linii. S-ar putea astfel declansa O SINGURA DATA schimbarea automata de semicursa cand distanta dintre coordonata curenta si cea memorata scade sub un epsilon.

E clar ca trebuie introdusa calatoria limitata in timp, ca sa nu mai existe astfel de probleme... Pana la urma eu de ce sunt defavorizat daca vreau sa plec din Titan la Romana fata de un calator din Drumul Taberei. Eu platesc doua calatorii, el doar una desi distanta e aproximativ aceeasi...

LArSON wrote:
:roll: E clar ca trebuie introdusa calatoria limitata in timp, ca sa nu mai existe astfel de probleme... Pana la urma eu de ce sunt defavorizat daca vreau sa plec din Titan la Romana fata de un calator din Drumul Taberei. Eu platesc doua calatorii, el doar una desi distanta e aproximativ aceeasi...

Nu crez ca este posibil asa ceva , sau poate fi posibil dar din ziua aceea traiasca masina mica !
Ce te faci daca iei un autobuz doua statii , validezi , apoi astepti O ORA dupa altul ? Expira calatoria ? Expira .
Sistemul ar fi valabil daca am avea transport in comun , nu rate , curse , la intervale orare ce le face inutilizabile .

Stai să vezi legături în Sibiu, ajunge autobuzul la 13:36 în staţie în vreme ce legătura pleacă la 13:35... şi pleacă la timp, deci mai stai 30 de minute după următorul autobuz.

Mircea G wrote:

LArSON wrote:
:roll: E clar ca trebuie introdusa calatoria limitata in timp, ca sa nu mai existe astfel de probleme... Pana la urma eu de ce sunt defavorizat daca vreau sa plec din Titan la Romana fata de un calator din Drumul Taberei. Eu platesc doua calatorii, el doar una desi distanta e aproximativ aceeasi...

Nu crez ca este posibil asa ceva , sau poate fi posibil dar din ziua aceea traiasca masina mica !
Ce te faci daca iei un autobuz doua statii , validezi , apoi astepti O ORA dupa altul ? Expira calatoria ? Expira .
Sistemul ar fi valabil daca am avea transport in comun , nu rate , curse , la intervale orare ce le face inutilizabile .

De expirat expira, dar si acum tot doua calatorii validezi, deci nu e cu adevarat o pierdere. Plus ca sunt alternative de obicei...

Introducerea calatoriei temporizate in conditiile existentei unui Sistem Automat de Taxare este un lucru aproape banal si imperios necesar data fiind configuratia retelei de transport din Bucuresti.
Infrastructura pentru implementarea acestuia exista si cea mai buna varianta, in opinia mea, ar fi un tarif de 2 lei / 90 minute.

Poate s-a mai intrebat asta, dar curiozitatea mea e cam mare. Se vorbea in ianuarie de carduri de calatorie mixte Metrou + RATB. Ca cica vor fi disponibile in iunie. Ce se mai aude de asta ? Imi cer scuze daca s-a mai intrebat. Multumesc.

Slasher1985 wrote:
Poate s-a mai intrebat asta, dar curiozitatea mea e cam mare. Se vorbea in ianuarie de carduri de calatorie mixte Metrou + RATB. Ca cica vor fi disponibile in iunie. Ce se mai aude de asta ? Imi cer scuze daca s-a mai intrebat. Multumesc.

Adica sa se incarce si la ghiseele de la metrou, sau cum? Ca in acest moment cardul ACTIV sau cardurile BRD/BCR merg perfect si pe RATB si pe Metrou, cu mentiunea ca la metrou nu se pot incarca decat la bancomatele BCR (de altfel prezente prin destule statii din cate am vazut).

Eu stiam ca se discuta ca din vara sa se faca unificarea taxarii cu dubarii din Ilfov, dar cred ca va mai trece ceva timp pana cand vom vedea aparate SAT pe o duba.

De astazi avem controlori si in autobuzele liniei 449.

azi la capatul lui 41 de la piata presei erau 4 controlori care se asigurau ca toti calatorii care urca sa valideze, apoi coborau si asteptau urmatorul tramvai...sa vedeti "portoricanii" ce se indepartau cand au vazut cum sta treaba...

Chiar acum la CET Sud sunt vreo 6 controlori care se urca in toate autobuzele care pleaca. Verifica sa valideze toata lumea dupa care coboara.
Sunt destule personaje dezamagite care o iau pe jos... (Doamne fereste sa dea 1,30 lei....)

La capetele liniei 41 la fel nu urci in tramvai fara sa validezi, sunt cate 3-4 controlori.