Vezi Aici
#subway, adresa  aceasta chiar ca nu o mai sterg. E superdecenta  

Dr2005 wrote:
Oricum, concertele de la Romexpo se termină pe la 23 - 01, când nu mai circulă nici metrou, nici RATB (un 783 care nu opreşte când vede mai mult de 2 clienţi şi 2 curse pe N117 la 23:30 şi 0:10 nu pot fi numite ,,transport" pentru câteva mii de oameni)

Eu am fost deja la doua B'estFest-uri care s-au terminat tarziu si pentru care au fost platite special autobuze RATB...daca se vrea se poate, vezi tramvaiele de la stadionul national dupa diverse evenimente, etc. In plus, se practica la scara larga marirea atractivitatii centrelor de conferinte/targuri prin amplasarea de statii speciale pentru ele, mai ales la nemti sunt o groaza asa. Daca vrem sa avem pretentii de destinatie de business, trebuie si asta...

Da, pentru B'estFesturi au fost maşini... dar la OstFest, Rock the City şi ce s-a mai făcut pe la Romexpo nu a fost nimic. Staţia de la Piaţa Presei ar fi arhi-suficientă pentru Romexpo.

Dr2005 wrote:
... Staţia de la Piaţa Presei ar fi arhi-suficientă pentru Romexpo.

Evident...

Nu va fi statie chiar la PPL, ci la Montreal, care este si mai apropiata de Romexpo.
Insa pe de alta parte distanta de la Pajura la Montreal era foarte mare si mai trebuia o statie, nu neaparat complexul expozitional este "tinta" pentru aceasta statie. De aceea au ales sa faca statia Expozitiei , care da cu un capat in Bd Poligrafiei, dupa impresia mea..

În 2013, vom avea lucrări pe patru tronsoane de metrou, Drumul Taberei - Eroilor, Universitate - Pantelimon, Parc Bazilescu - Lac Străuleşti şi Gara de Nord - Otopeni '' .
Da ametit mai e Udriste asta :
1) Pentru M 5 tronsonul Eroilor - Universitate cui il lasa ? ( Al lui cine e tronsonul asta ? )
2) Tronsonul GdN 2 - 1 Mai ce-i cu el. Al lui cine e ? Adica cum e in lucrari ?
Aiurea, in 2013 se va continua - daca se va continua, numai M 5 pana la Eroilor.
Parol pe pariu ! ( Vezi atatea proiecte abandonate prin Bucuresti ! )

Din ce am inteles eu, statia va fi sub complexul Romexpo, dar accesele vor fi in afara acestuia. Si membrii comisiei eu spus ca intrarile nu pot fi in curtea complexului, pentru ca aceasta se mai si inchide. Iar statia urmatoare va fi in fata Casei Presei.

Dar o iesire mare in complex este un "must-have". Iesirea respectiva ar trebui deschisa doar in timpul evenimentelor.

Trăim într-o ţară în care, de regulă, când e vreun eveniment, dispare transportul în comun pe o rază de câţiva km în jurul locului unde e evenimentul (de exemplu finala de pe Arena Naţională sau meciurile de pe ,,Ilie Oană" din Ploieşti) sau, în cel mai fericit caz, rămâne la fel (adică jalnic, vezi ce a ieşit când a fost finala de la rugby + OstFest... primii 900 de fericiţi de la OstFest (la Romexpo) au prins ultimele 3 41-uri, ăia 2500 de la rugby au luat-o-n mână, că nu au mai avut unde să urce, la fel şi restul de 6000 de la OstFest).

AdrianD wrote:
Din ce am inteles eu, statia va fi sub complexul Romexpo, dar accesele vor fi in afara acestuia. Si membrii comisiei eu spus ca intrarile nu pot fi in curtea complexului, pentru ca aceasta se mai si inchide. Iar statia urmatoare va fi in fata Casei Presei.

Statia Romexpo nu are cum sa fie cu toate accesele in afara complexului, avand in vedere ca este in incinta. Cel mult accesele din spate pot fi "in afara", dar, daca nu este statie cu incarcare doar printr-un capat, atunci accesele din fata sigur sunt in complex. Interesanta "beleaua " starnita de aceasta statie-experiment..
Urmatoarea statie cred ca va fi la Montreal (Sofitel), nu la Casa Presei, asa cum ii arata si numele. Nu este mare distanta pana la Casa Presei, dar totusi nu este chiar PPL. Doar sa o faca cu un capat la 41 si cu un capat la Herastrau..
Altfel, daca nu fac legatura cu 41 nu are rost tambalaul cu traseul si statia in incinta complexului Romexpo. O statie la Casa Presei si un traseu lin pe sub Poligrafiei este lucrul cel mai facil si nu este nevoie se acel "S" nefiresc pe care il are acum traseul tocmai pentru a ajunge in Pta Montreal la tramvaiul 41.

Stai sa ne intelegem. Statia Ezpozitiei va fi de fapt unde incepe Cldirea PPL - ului ( stiu ca nu e chiar corect dpdv al exprimarii, dar in multe cazuri PPL - ul il identificam ca si cladire ), reiau, deci statia va fi cam unde sunt PPL - ul si accesul la hotelurile acelea - care niciodata nu stiu cum sunt denumite.
Statia de la capul lui 41 va fi fix sub capul lui 41, de fapt acolo unde parcheaza dubagii care ies din Bucuresti.
Daca va mai amintiti de fosta statie "Semnanatoarea" de fapt nu era in cadrul fostei uzine ci "lipita" de ea. Asa va fi si cu statia Expozitiei. Statia efectiva in complex, ca sa nu ne incurcam cu santierul, dar accesele in afara complexului.

Exact, statia Expozitiei va incepe unde in dreptul hotelurilor Crowne Plaza, Best Western si Turist, s-ar putea sa fie pozitionata intre doua hoteluri. Eu nu vad pre mult spatiu disponibil acolo.
Statia urmatoare in mod sigur este la capatul lui 41, ramane de vazut daca este in intregime "ferita" sau ajunge si sub Kiseleff, pentru a nu sacrifica legatura cu statia de autobuze din rond. Bine, se poate muta statia RATB, mai vedem..

Cred că staţia este în altă parte, uitaţi aici poza de la articolul de mai jos:

Pe traseul acesteia sunt propuse statii in urmatoarele locati: 1 Mai (statia actuala),  in Pajura (sub calea ferata), in spatele Romexpo, pentru a deservi zona de birouri care se ridica in zona, la Piata Presei Libere, la Gara Baneasa, la Aeroportul Baneasa, la magazinul Ikea, la magazinul Baneasa (in apropiere de ambasada SUA), DN1 intersectie cu strada Padina, DN1 intersectie cu linia de Centura, Otopeni Centru, Otopeni Nord si Aeroportul Otopeni.

Hotnews

Statia pentru 41 va fi acolo unde am spus eu, paralela cu capul  lui 41 intre rond si Kiseleff.