V3A-93-CH-PPC #4028: Din sistemul de iluminat functionau 9 tuburi pe spate, 8 pe mijloc si 8 pe fata. 25/26, noul sistem de iluminat.

V3A-93-CH-PPC #4029: Din sistemul de iluminat functionau 6 tuburi pe spate, 4 pe mijloc si 8 pe fata. 18/26, noul sistem de iluminat.

V3A-93-CH-PPC#4047, Depoul Dudesti 25/26, nu ii functiona doar o lampa din fata.

V3A-93-CH-PPC #4021: Din sistemul de iluminat functionau 1 tub pe spate (!), 4 pe mijloc si 4 pe fata. 9/26.
Singurul tub functional din sectiunea din spate e plasat chiar langa articulatie, asa incat in aproape toata sectiunea e bezna...

Si iata in fine ca il prind si pe V3A-93-CA #205. Rezultatul mult sub asteptari:

Din sistemul de iluminat functionau 5 tuburi pe spate, 6 pe mijloc si 5 pe fata, in situatia in care acest model de caroserie are nu mai putin de 58 de lampi montate (22 spate, 16 centru, 20 fata). Ca atare rezultatul este 16/58 - pentru cel mai nou vagon din parcul RATB si in acelasi timp "marea speranta" a motoarelor in CA

V3A-93-M41 #273: Din sistemul de iluminat functionau 2 tuburi pe spate, 2 pe mijloc si 4 pe fata. 8/26 -> foarte slab!

#224: 1 pe faţă, 3 la mijloc, 4 în spate... 8/26, deci se poate şi la case mai mari.

23.04.2010 >>>

adn2377 wrote:
Am ajuns azi acasa cu tramvaiul galben #224.
Situatia e insa la fel de albastra: Din sistemul de iluminat functionau 3 tuburi pe spate, 5 pe mijloc si 4 pe fata.

10.06.2010 >>>

Dr2005 wrote:
#224: 1 pe faţă, 3 la mijloc, 4 în spate... 8/26, deci se poate şi la case mai mari.

In pasajul Lujerului i-am numarat si eu de curiozitate neoanele vagonului de "elita" al liniei 41, #280 :  4 fata - 3 mijloc - 7 spate - 14/26

Păi se mai ard ÅŸi ele  

Cineva spunea odata:

Astazi, toate lucrurile sunt facute in China. Ce luam? Gunoi chinez pe bani americani.

E valabil probabil si pentru neoane.

Dr2005 wrote:
Păi se mai ard ÅŸi ele  

Pai e ceva normal sa se arda ca sunt consumabile, dar mai grav este ca nu sunt inlocuite neoanele/invertoarele decat dupa ce mai merg 2-3 in tot vagonul.  

Utilizator anonim wrote:

Dr2005 wrote:
Păi se mai ard ÅŸi ele  

Pai e ceva normal sa se arda ca sunt consumabile, dar mai grav este ca nu sunt inlocuite neoanele/invertoarele decat dupa ce mai merg 2-3 in tot vagonul.  

Pai sa vina calatoru' cu neonu' d'acasa, daca vrea iluminat  .

#021 - 5 in A, 3 in C, 5 in B, 13/26.

V3A-93-M41 #196 (sau era cumva #195??): Din sistemul de iluminat functionau 3 tuburi pe spate, 5 pe mijloc si 3 pe fata. 11/26

V3A-93M-EPC - #267 - Depoul Dudesti - 9 tuburi in fata, 5 tuburi in mijloc si 5 tuburi in spate - 19/58.