Mulţi confundă mentenanţa (adică ÎNTREŢINEREA) cu exploatarea

Victor92 wrote:

Axel wrote:

Victor92 wrote:
De exemplu, la Alexandria pe 438 circula 4704,4707 si 4721 care sunt dotate cu sistemul de numarare al calatorilor.

Nici unul dintre aceste autobuze nu are sistem de numărare a călătorilor (SNC). 4721 cu atât mai puțin, pentru că a venit de la Ferentari în 2009 la schimb cu autobuze dotate cu S.N.C.

Lista de "numărătoare" a Autobazei Alexandria e deja binecunoscută: 4679, 4688, 4689, 4691, 4694, 4695, 4697, 4701, 4702, 4703, 4708, 4709, 4713, 4717, 4719, 4731.

Ca sa nu mai stea pe capre prin garaje, au inceput sa "incalte" Mercedesurile si cu anvelope care mai erau bune de la fostele Rocar de Simon si DAF, care au fost retrase din circulatie in anul 2011. Sunt echipate pe spate multe autobuze cu "Kormoran-uri" si li se potrivesc bine, doar ca sunt putin mai mari ca si diametru total. Si nu, nu fac confuzia cu cele din lotul destul de restrans de anvelope "Kormoran" achizitionat in primavara anului 2011.

P.S Rocaruri au putut ajunge tractate la Bursa Metal Giurgiu si cu anvelope "Continental" , uzate dupa sute de mii de km de la Mercedesuri  .

Gabi23 wrote:
Sunt echipate pe spate multe autobuze cu "Kormoran-uri" si li se potrivesc bine, doar ca sunt putin mai mari ca si diametru total

Nu prea e bine să pui cauciucuri mai mari. în primul rând pentru că e ilegal să foloseşti cauciucuri de alte dimensiuni decât cele specificate în carte tehnică. În al doilea rând, vitezometrul va funcţiona eronat, va indica mai puţin decât viteza reală, pentru că el calculează viteza în funcţie de turaţia şi diametrul roţii. Automat va funcţiona eronat şi tahograful, deci şoferul unui asemenea vehicul riscă mult dacă e o oprit la un control. Pentru că, la noi, totul se răsfrânge asupra şoferului, nu şi asupra incompetenţilor din conducerea societăţii/regiei care-şi înfig membrele posterioare în legislaţie şi în siguranţa călătorilor.

Gabi23 wrote:
Ca sa nu mai stea pe capre prin garaje, au inceput sa "incalte" Mercedesurile si cu anvelope care mai erau bune de la fostele Rocar de Simon si DAF, care au fost retrase din circulatie in anul 2011. Sunt echipate pe spate multe autobuze cu "Kormoran-uri" si li se potrivesc bine, doar ca sunt putin mai mari ca si diametru total. Si nu, nu fac confuzia cu cele din lotul destul de restrans de anvelope "Kormoran" achizitionat in primavara anului 2011.

P.S Rocaruri au putut ajunge tractate la Bursa Metal Giurgiu si cu anvelope "Continental" , uzate dupa sute de mii de km de la Mercedesuri .

Da or fi doar cauciucurile, sau rotile cu totul?

3mil wrote:
Da or fi doar cauciucurile, sau rotile cu totul?

Este pus doar cauciuc de Rocar/DAF pe janta de Mercedes.

Astazi a revenit in traseu 4880 de la Militari dupa ce a stat mai bine de 2 saptamani, datorita unui geam spart, de catre suporterii spanioli prezenti la Finala Europa League.
Deasemnea s-au reparat si 4754 si 4756 care au fost la Evobus pentru mentenanta.Pe 4756 este foarte probabil sa o vedem pe linia 421, pentru ca si ea are actele neceasare   .

Alte Mercedesuri care nu circula din diverse motive: 4152, 4363, 4377, 4393, 4669, 4814, 4997.

30.05.2012.

Au revenit in circulatie 4837 si 6262 dupa ce au stat o perioada pe dreapta.

6262 e de cel putin cateva zile la traseu.

Azi dupa-amiaza #4496 se indrepta spre autobaza cu geamul de la ultima usa spart.
Ca fapt divers, ieri cand am trecut pe langa Autobaza Pipera se vedea in curte un Euro 3 pe capre (adica niste jante pe post de capre) si fara bara spate, iar un altul avea luneta sparta.

Mertzanul 4496 era dimineata pe linia 104 ca l-am vazut pe la Piata Unirii.
Sunt multe care tot stau pe la toate garajele, nu neaparat din lipsa de piese/geamuri/coltare/lunete/anvelope, ci din cauza actelor, asigurarilor etc...
De la Pipera lipseste de luni de zile 4776 (masina care circula aproape exclusiv pe linia 783, licenta + soferi titulari). Dar la Pipera isi permit sa mearga lent lucrurile pentru ca inca au un numar multumitor de autobuze fata de alte garaje...

4294 de pe linia 335, astepta la ora 19, tractarea spre Autobaza Titan, dupa ce i s-a spart baia de ulei in Piata Garii Baneasa  . Era mult ulei in dreptul statiei, iar sub el era o balta imensa...

Azi dimineata in jurul orei 8:45, 4784 era tras de o interventie in drum spre Autobaza Pipera.

#4279 defila azi pe 133 cu o luneta noua.