Deschid acest subiect pentru a-mi prezenta diorama si evolutia lucrarilor de pe aceasta.

Candva, voi incarca si niste fotografii din timpul constructiei. Pentru moment, insa, niste poze cu 'satucul' de la nivelul 1 si cu gara de la nivelul 0.

Foarte frumos Trenurile mele ar vrea sa testeze circuitul.

Off-topic: atunci aduc şi eu un tramvai:

Foarte frumos, mai frumos decat al meu. Eu mi l-as vopsi in schema RATB, dar n-am dat de nimeni cu un aerograf, ca vreau s-arate bine, s-au dus vremurile cand vopseam jucariile cu oja!

Multumesc pentru aprecieri!

Dacă vrei ceva gen RATB, se găsesc autobuze Ikarus 260 în acelaşi portocaliu.

Off: http://www.mb-modely.eu/index.php?page= ... t&Itemid=8 ?

Ciudat, eu nu vad nici'un Ikarus 260 full-yellow. Dar... m-ar tenta o Tatra, pretul ma alunga rapid insa!

Dr2005 wrote:
Off-topic: atunci aduc şi eu un tramvai:

Tramvaiul din imagine are cumva numar de parc 3210? Nu de alta, dar detin si eu un model identic

De curiozitate, cat ati dat pe ele?

A fost ceva mai mult de 100 euro, chiar undeva la 500 lei, daca nu ma insel . Eu l-am luat de pe http://www.jucarii.com.ro/index.php , in 2008, dar acum nu cred ca mai au. In schimb gasesti niste jucarii superbe, iar pentru diorama ta s-ar potrivi. Eu din pacate nu am loc pentru diorame, nici banii necesari, de aceea nu mi-am propus sa investesc in acest domeniu, desi mi-ar placea enorm.

A costat vreo 400 şi ceva RON. Cam scump, da' e bine realizat, păcat că motoraşul e cam micuţ (era destinat unui model la scara N, deci mult mai mic).

Eu am fost ceva mai norocos, desi nu-mi place schema de vopsire si reclama, 250 LEI merita.

Suparati ca oraselul lor n-a mai fost promovat turistic de 12 ani, omuletii in miniatura au sesizat primaria si cer schimbari majore la varf.

Pentru a-si acoperi neputinta si a masca problemele reale ale oraselului (precum drumurile realizate din gips de modelare care au crapat in timp) sau faptul ca se circula ..rar (doua garnituri pe luna cu program neclar), primarul a initiat o sesiune de bugetare participativa. Foarte surprinzator, proiectul castigator este cel depus chiar de el, respectiv inlocuirea garii din oras cu una mai frumoasa. Primarul a explicat faptul ca desi oraselul are o populatie actuala de sub 10 omuleti, "sigur isi scoate ea banii in cativa ani".

Pasionatii au venit cu mic cu mic si au fotografiat vechea gara din mai multe unghiuri, pentru posteritate.

La primele ore au sosit si utilajele pentru demolare, insa, inceperea lucrarilor a fost intarziata de o doamna care se certa cu chelnerul pe terasa garii ...de 12 ani de zile. Politia chemata la fata locului mai mult a agravat discutiile, spunandu-i doamnei ca este din plastic si ca nu poate consuma bauturi - doamna s-a ofensat si a refuzat sa paraseasca peronul garii, lucrarile de demolare primind totusi unda verde.

Demolarea s-a desfasurat rapid si profesionist, cladirea fiind construita fara fundatie, ci doar usor lipita cu aracet de sol.

Nu a trecut mult timp, iar noua gara impunatoare a fost instalata ... ca si cum o firma prietena ar fi avut-o deja pe stoc pentru acest proiect. Primarul afirma ca a contruit-o el, din inima, pentru oameni, insa dovezile colectate de jurnalistii de investigatie locali arata ca gara este SH, provenind de la o batranica din Germania. Unul dintre indicii este chiar tabela care a ramas fixata pe "Dortmund".

Primarul promite ca noua gara va fi iluminata intr-o buna zi, astfel incat sa nu mai fie in bezna totala cand se stinge soarele.

La eveniment a fost prezentat si unul dintre noile autobuze achizitionate recent, insa omuletii vesnic nemultumiti s-au plans ca usile de acces sunt turnate dintr-o singura bucata si nu se pot deschide. Primarul le-a explicat ca rolul acestor autobuze Citaro fabricate de Rietze este doar de decor, fiind oprite strategic prin orasel. Primarul a accentuat ca si la scara 1:1 au loc astfel de strategii de promovare, oferind spre exemplu autobuzele parcate strategic intre o oarecare pasarela pietonala si niste meshuri mari cu numele primarului de acolo.

Revenind la noua gara: dupa instalare s-a constatat ca nu s-a respectat limita de proprietate, iar cladirea ocupa banda 1 din carosabil. Vor urma, asadar, implementari de noi sensuri unice pentru a compensa disparitia unei benzi de circulatie. Pățania a fost pusă pe seama mobilității urbane durabile: "Printr-un singur pas, din autobuz, direct în gara! Ii zice nod intermodal!!"

Mai mult de atat, muncitorii au facut niste probe de culoare pe arhitectura imobilului, dupa care si-au strans pensulicile si au plecat dupa ce primaria a sistat platile. Incercarile de curatare a vopselei au esuat pentru moment. Se ia in calcul ca lucrarile sa intepeneasca in timp. Primarul iar a tinut mortis sa faca o paralela cu lumea reala, explicandu-le cetatenilor ca si la case mai mari se intampla astfel de lucruri, oferind drept exemplu statiile de pe o noua magistrala de metrou care au fost inaugurate cu bucati de rigips in loc de finisajele metalice finale.

Cam astea sunt ultimele stiri din localitate.