3mil wrote:
Mercedes-Benz Citaro EEV Euro 5 . Ca diferenta fata de modelul Euro 4, observ si usile de la mijloc si spate, care se deschid in exterior, paralel cu caroseria autobuzului, asemanator tramvaielor bucurestene.

Sistemul este identic cu usile vagonului Bucur LF. Probabil tot IFE.

Vovlo mi s-a parut cel mai elegant si cel mai frumos .nu am apucat sa ma uit pe date tehnice da sigur nu ma dezamageste

Autobuzele au plecat acasă acum, dasr rezultatul îl aflăm abia prin septembrie. Bănuiesc că se îndreaptă spre Salonul de Transport de la Paris (8-10 iunie).

Apropo de Citaro, ,,Bus of the year 2009" a fost Setra S415 NF, nu ştiu pe cine auzeam cu Citaro.€

In 2009 SETRA S 415 NF a castigat acest premiu, in timp ce Citaro a fost laureat in 2007. Rezultatul final va fi dezvaluit la Salonul de Transport de la Hanovra(23-30 septembrie 2010).

Salut

SI votul meu tot la Volvo sa dus. Nu stiu....mi se pare ca design ca este mult mai ok, dar si ca fiabilitate cred ca este peste CItaro. Sunt nou pe forum asa ca imi cer scuze in avans daca parerea mea nu este mai profesionala. Oricum Volvo mi se pare cel putin mie peste restul

Judecand doar dupa aspect (ca despre fiabilitate, tinuta de drum, consum, zgomot, etc. nu putem sa vorbim) am ales Citaro.

Cateva ganduri despre autobuze, clasamentul meu:

1. Citaro
   -cam urata schema de culori la interior
2. Temsa Avenue LF
   -modelul de fata are doar doua usi (probabil cel cu trei usi arata la fel, cu usa din spate in locul celor trei scaune batante)
   -cam multe cutii in zona scaunelor din jumatatea din spate a autobuzului
   -spatiul din zona usii din mijloc cam mic
3. Otokar Kent
   -scaunele din fata de pe dreapta sunt pe un podium
   +schema de culori in intorior, bare inox, design bord (arata luxos)
4. Volvo
   -cel mai mare dezavantaj(din punctul meu de vedere) e aranjarea scaunelor in spate: dintre cele trei scaune din spate la cel de langa motor trebuie sa stai cu piciorul ridicat pe treapta - sau e loc pentru schiopi?
   -doua trepte ca sa te urci pe scaunele din fata motorului
   -multe colturi in zona motorului (ar fi putut totusi sa le rotunjeasca)
5. VDL Bus&Coach Citea
   -urat la la exterior