Liniile 79 si 86 la Bucurestii Noi.
Liniile 66, 70, 85, 92  la Bujoreni.
Trroleibuzele care ar fi trebuit sa circule pe linia 90, maine vor circula pe linia 69 suplimentand-o.

Linia 361 este stearsa de pe placuta de la Piata Unirii si a disparut de pe site-ul RATB,deci a fost desfiintata.

RATB wrote:
1. Stadionul Arena Naţională – Piaţa George Enescu (Fun Zone A)
Autobuzele vor circula la intervale de 5 minute pe următorul traseu: Stadionul Arena Naţională (acces intersecţia Bd. Pierre de Coubertin/Str. Vatra Luminoasă), Bd. Pierre de Coubertin, Şos. Iancului, Şos. Mihai Bravu, Şos. Ştefan cel Mare, Bd. Iancu de Hunedoara, Piaţa Victoriei, Calea Victoriei, Piata George Enescu-Fun Zone A, cu întoarcere pe Str. C.A Rosetti, Bd. G-ral. Gh. Magheru, Piaţa Romană, Bd. Lascăr Catargiu, Piaţa Victoriei, Bd. Iancu de Hunedoara, Şos. Ştefan cel Mare, Şos. Mihai Bravu, Şos. Iancului şi Bd. Pierre de Coubertin.

Autobuzele circulau azi la un interval de aproximativ 5 min (ora 14:00), linia era deservita numai de autobuze Mercedes Citaro Euro 4, care carau aer. Maxim 5-6 calatori am vazut intr-unul din ele. Altele erau goale-goale; doar soferul.  


Parerea mea e ca cel putin liniile de aeroport ar fi trebuit infiintate de ieri si sa tina pana maine... Ca nu stiu ce suporter vine azi, in ziua meciului, se duce pe stadion, si dupa aia se urca in autobuz si pleaca direct spre aeroport. Prea putini care vor face asta.

3mil wrote:

RATB wrote:
1. Stadionul Arena Naţională – Piaţa George Enescu (Fun Zone A)
Autobuzele vor circula la intervale de 5 minute pe următorul traseu: Stadionul Arena Naţională (acces intersecţia Bd. Pierre de Coubertin/Str. Vatra Luminoasă), Bd. Pierre de Coubertin, Şos. Iancului, Şos. Mihai Bravu, Şos. Ştefan cel Mare, Bd. Iancu de Hunedoara, Piaţa Victoriei, Calea Victoriei, Piata George Enescu-Fun Zone A, cu întoarcere pe Str. C.A Rosetti, Bd. G-ral. Gh. Magheru, Piaţa Romană, Bd. Lascăr Catargiu, Piaţa Victoriei, Bd. Iancu de Hunedoara, Şos. Ştefan cel Mare, Şos. Mihai Bravu, Şos. Iancului şi Bd. Pierre de Coubertin.

Autobuzele circulau azi la un interval de aproximativ 5 min (ora 14:00), linia era deservita numai de autobuze Mercedes Citaro Euro 4, care carau aer. Maxim 5-6 calatori am vazut intr-unul din ele. Altele erau goale-goale; doar soferul.  

Daaa sigur 7 minute      
Treseul : Fane Zone Bilbau - Aeropuerto(Aeroportul Otopeni) venea la 30 de minute.
Restul traseelor circulau normal la 5 minute.

Traseul: Fan Zone Bilbao - Aeropuerto este tinut de Autobaza Militari.
Traseul: Estardio - Fan Zone Madrid este tinut de Autobazele Alexandria si Ferentari.

http://www.youtube.com/watch?v=CksCp3s8Egc

3mil wrote:
Parerea mea e ca cel putin liniile de aeroport ar fi trebuit infiintate de ieri si sa tina pana maine... Ca nu stiu ce suporter vine azi, in ziua meciului, se duce pe stadion, si dupa aia se urca in autobuz si pleaca direct spre aeroport. Prea putini care vor face asta.

Ieri au venit vreo 10 avioane cu suporteri, azi vreo 65!
Si majoritatea pleaca la noapte si maine pana spre pranz.

Gabi23 wrote:
Liniile 79 si 86 la Bucurestii Noi.
Liniile 66, 70, 85, 92  la Bujoreni.
Trroleibuzele care ar fi trebuit sa circule pe linia 90, maine vor circula pe linia 69 suplimentand-o.

Astazi #5371 a fost turat in linia69 (era titular pe 90), dar cu toate ca se anuntase initial ca toata ziua este suspendata linia 90, pe la ora 22 l-am vazut pe la Orizont pe #539x pe linia 90...

10.05.2012.

Toate liniile deviate ieri au revenit pe traseul lor de baza.

10.05.2012.

Dupa producerea accidentului de dimineata in Pasajul Lujerului unde trei tramvaie ale liniei 41 au fost implicate, RATB  a infiintat Linia Naveta 641 pe traseul : Ghencea - Piata Presei Libere cu autobuze Mercedes-Benz Citaro Euro 3 si 4 de la autobazele:Alexandria,Ferentari,Floreasca,Pipera,Militari si Nordului.
Mare parte a autobuzelor mergeau cu firma: RATB,Cursa Speciala sau Foaia A4 in parbriz, decat cele de la Pipera aveau in memorie 641 dar oricum soferii erau politicosi si le explicau calatorilor ce autobuz e. chiar daca ei erau tur mic pe liniile 139,300,330,304,336,368,385.etc. si au fost fortati sa ramana in traseu.  

S-au făcut suplimentări pe majoritatea liniilor de autobuz (ghici din ce motiv?), inclusiv pe preorăşeneşti.
Nu ştiu la tramvaie dacă au umblat... 47-le cu plecare la 17:40 de la Unirii era la 17:52 la 13 Septembrie, probabil au schimbat programul (sau i-a dat ca animalu', deşi de la 13 Septembrie la Ghencea abia s-a târât, a făcut 9 minute).

De azi s-au făcut modificări şi la tramvaie... evident, liniile deservite de Militari au primit câte un tur... în minus, pe 47 au rămas 3 ture, pe 35 au rămas 6... că doar pe tramvaie nu se pot pune reclame cu Prigoană, spre deosebire de autobuze.

In schimb pe 41 cred ca au mai modificat turele care se retrag, nu cred ca mai pleaca asa multe, ca prea veneau des pe la ora 13.  

Cică nu mai pleacă niciunul, e 2 minute pe toată lungimea zilei. În schimb, în 25, 35 şi 47 şi-au băgat piciorul, în 46 la fel (a rămas cu 3 ture la oră de vârf!!!!!!!!!!!, adică 31 minute interval) şi în liniile din Bucureştii-Noi tot la fel, pentru ca BN să ţină 41 şi Victoria să pompeze ture în 1/10 ca să vină la 5 minute şi să care aer pe Trafic Greu şi Viilor.

Dr2005 wrote:
Cică nu mai pleacă niciunul, e 2 minute pe toată lungimea zilei.

Inseamna ca au luat minute inafara orei de varf si nu se mai retrag atat de multe, dar de retras sigur se retrag cateva, azi cel putin 204 si 4021 s-au retras din Ghencea, iar de la B Noi disparusera sigur ca primul cu ultimul de Alexandria se intalneau la Lujerului/Plaza cum se intampla de regula inafara orei de varf.

Linia 421 (Complex Apusului - Sat Zurbaua) a primit incepand de astazi un al treilea tur, fata de cele 2 care erau pana ieri. Astazi a intrat pe aceasta linie si primul autobuz Mercedes Citaro, acesta fiind 4816 ca are actele necesare (nu intram in detalii ca s-a mai discutat de N ori). Turul 1 era asigurat inca de DAF 861 si turul 2 era DAF 855.