Tratez un pic acel comunicat emis.

Din el, personal, deduc faptul ca accidentul a avut loc la ora 11:44.

Autobuzul se deplasa dinspre Vasile Parvan (?) spre Giulesti-Sarbi ? Va rog sa ma corectati in cazul in care gresesc.

Daca asa este, inclin sa cred ca soferului ii era rau de dinainte. Altfel nu-mi explic cum de a facut aproape 22 de minute de la Vasile Parvan in zona accidentului, avand in vedere ca orasul era gol ...

Si o altfel de abordare sta in felul urmator , din ce am inteles autobuzul nu transporta calatori ( "In autobuz nu se aflau persoane " ) . De aici poti deduce 2 chestii , prima ar fii ca soferului ii era rau si a plecat spre garaj iar pe drum s-a intamplat nefericitul accident. Si 2 , autobuzul avea probleme tehnice si la fel , a dorit sa se retraga la garaj.

De unde știi că :
1) Acel program este și cel ofocial la această dată.
2) Să presupunem că ai programul corect, de unde știi că a plecat de la cap comform orarului ?
______________
3) Lipsa călătorilor poate indica faptul că autobuzul nu era pe niciun traseu.

1) Programul nu s-a mai modificat de cateva saptamani/luni. In special in weekend.
2) Orele de plecare se respecta in general. Distanta respectiva se parcurge in 8-10 minute - maxim. Depinde cate semafoare prinzi. Dar 22 de minute diferenta...nu ai cum.

Andrei11 - Se poate descarca de pe Thoreb in cazul in care ai aceasta curiozitate sau din departamentul care supravegheaza autobuzele pentru aplicatie aflat la fiecare autobaza.

Orele de plecare se respecta in general.

Deci pot fi și excepții.  

Andrei11 - Se poate descarca de pe Thoreb in cazul in care ai aceasta curiozitate

Mulțumesc dar nu am această curiozitate.

Asta si spun. O diferenta atat de mare e imposibila luand in calcul factorii prezentati de catre mine mai sus.

Deci e clar ca s-a intamplat ceva ...

Dacă tot sunteți așa de << infomatizați  >> aflați  dacă :
1) Autobuzul a plecat de la capăt.
2) A respectat ora de plecare.
Fără aceste precizări vorbim vorbe.

Sunt doar piste de gandiri.

Daca cineva are cont de admin pe aplicatie, sa ne spuna.

Astfel putem elucida misterul si subiectul e inchis.

Dacă ies cu el, singurul act oficial va fi Comunicatul STB. Restul sunt pure speculații.

Pana vine acel comunicat, fiecare dintre noi putem lansa gandiri asupra situatiei avand in vedere ca unul dintre noi nu a fost LIVE acolo.

Indiferent de programul de circulație, dacă autobuzul se retrăgea pentru că șoferului îi era rău sau autobuzului "îi era rău", asta nu explică viteza pe care o avea în momentul impactului, după cum se vede în fotografii s'a înfipt bine în clădire. Din fotografii se vede că în zona clădirii erau destule obstacole care ar fi încetinit sau oprit autobuzul la o viteză rezonabilă sau cel puțin la viteza cu care ar fi trebuit să circule în cazurile mai sus menționate. Sau șoferului i s'a făcut rău și a rămas cu piciorul pe accelerație?
Iar din comunicat prin luarea în calcul a ipotezei că șoferului i s'a făcut rău, exclude posibilitatea ca accidentul să fi fost provocat din culpa altui conducător auto, iar în plus exclude și cauze tehnice (deși asta o va face doar ancheta).

@Tom: In cazul in care s-ar fi retras de la Vasile Parvan - sa presupunem ca ii era rau de acolo - clar traseul de retragere ar fi fost Cotroceni - Iuliu Maniu - Cascadelor.

Repet, gandirea lansata de mine se preteaza daca autobuzul se deplasa spre Giulesti-Sarbi.

Legat de acel detaliu daca avea sau nu calatori - teoretic un 162 din fata i-ar fi "luat" calatorii ...

andrei11 - vad ca nu intelegi niste lucruri.

Din informatiile pe care le aveam, autobuzul era in linia 163.

Pentru restul intrebarilor lansate de catre tine, te rog sa recitesti mesajele mele de mai sus.

Multumesc.

Victor 92, diferența între a emite gânduri și a emite raționamente greșite e foarte mică...
Ai spus că autobuzul a făcut 22 de minute de la cap la Pasajul Basarab.
Asta e o concluzie, dar ipoteza poate fi falsă.
Repet:
1) De unde știi că autobuzul a plecat de la cap ?
2) De unde știi ora de plecare ?
3) Autobuzul era gol. De ce ?
4) Autobuzul era la traseu sau avea altă destinație ?
5) N-am urmărit prea atent comunicatele STB până acum. Repet, comunicatele STB, nu altceva. Au declarat ei că autobuzul era turat pe  linia  163 și se afla în cursă de la Capul 1 la Capul 2 ?

Pis111 wrote:
Un comentariu al unui martor la accident : "Duba care venea dinspre Giulesti forteaza semaforul loveste busul lateral dreapta soferul busului cade de la volan, buzul continua deplasarea "

Victor92 wrote:
Tratez un pic acel comunicat emis.

Despre ce comunicat e vorba ?

Eu unul astept o ancheta a politiei, nu ce spune STB... Ei vor dori sa musamalizeze incidentul cat se poate de mult...