Pentru ca Tatre nu se mai fac au pus ce le-a ramas pe stoc de la ele.

Pai dar tocmai nu-i un lucru rau asta...

Parca vad ca si 316 v-a circula fara "mustata" ca si 201. I-au scris nr. de parc prea jos.

Am observat asta inca din uzina si se revopseste numarul cand ii pun masca. Nici 201 nu o sa mai stea prea mult fara masca.

Utilizator anonim wrote:
Nici 201 nu o sa mai stea prea mult fara masca.

Din 17 decembrie 2010 tot asa circula 201 .
273 a stat asa cu masca peste mai bine de jumatate din numarul de parc din decembrie 2008 pana la intrarea la RK in ianuarie 2012.
278 s-a "rezolvat" rapid datorita lui macheta218, care i-a colantat numarul de parc in pozitia corecta  .

21.02.2012.

Vagonul V3A-93M Faur 251 a fost reparat si pus in circulatie.
De dimineata era in 32 poza mai pe seara  deh scoala  

Axel wrote:
21.02.2012.

Vagonul V3A-93M Faur 251 a fost reparat si pus in circulatie.
De dimineata era in 32 poza mai pe seara  deh scoala  

Mda poza cu 251.  
In jurul orei 17:00 155 mergea catre Depoul Titan.

4010 a luat foc azi dimineata in jurul orei 8:30 la Baba Novac. Cu detalii va veni Chev Celios mai incolo.

Astazi de dimineata la ora 8:30 in troleibuz Ikarus 415T ia sarit captatorul din dreapta rupand cablul de sustinere al retelei de troleibuz. Acesta a cazut pe reteaua de tramvai si pe masinile aflate oprite la semafor. Imediat pe inelul exterior a trecut un V3A-93 in viteza agatand firul si arucandul in aer aproximativ 5 metri. Dupa imediat pe inelul interior a venit 4010 caruia i-am facut semne sa opreasca aratndui cablul care facea scantei cand atingea balustrada statiei. Acesta a oprit foarte aprope de firul care atarna. Vatmanu a dat pe toata lumea jos si a coborat pantograful. Imediat firul sa prins de balustrada facand scantei si sudandu-se de aceasta. Dupa cateva secunde de scos scantei acesta sa inrosit pe o portiune de 10 metri si a cazut pe botul lui 4010 luand foc instalatia de AC si chederul de la usa vatmanului. Vatmanu a luat repede un extinctor si a incercat sa stanga focul. Insa acesta nu ajungea pe acoperis sa stinga focul, noroc cu un calator care sa suit pe oglinda din stanga a vagonului si a reusit sa il stinga. Intre timp curentul in reteaua de tramvai a fost oprit.Vagonul sa retrag la depoul dupa el ramand sa preia tot golul LF-ul 404.Imediat au aparut la fata locului un echipaj de la politie, doua de la pompieri si Mercedesul B 32 WHV al RATB.
Cateva poze facute pe fuga cu telefonul in toata nebunia, care a durat cel mult 15 minute.

Tot de dimineata 22.02.2012. a efectuat PROBE si vagonul V3A-93 111,in jurul orei 11:00 mergea inapoi spre URAC.    

Chev Clelios bine ca nu ai patit ceva.      
Pe mine inca ma trec fiorii cu 183 deraiat.  

Dupa 141 a venit randul rablei de 191 sa cada, azi saracul vatman abia a reusit sa il puna in miscare pentru a nu face o blocare la Apaca, pana la urma a reusit sa plece spre depou, calatorii fiind preluati de 260 care era in spate.

Gabi23 wrote:
Sunt indisponibile minim vagoanele: 025, 054, 068, 075, 094, 098, 110, 118, 143, 154, 164, 195, 221, 273, 278, 288, 297, 300, 311, 316, 349. Si mai sunt si cele care teoretic nu au voie pe linia 41 din diverse motive: 006, 008, 062, 122, 129, 144, 196, 207, 226, 256, 296(care are rulmentii praf si pulbere), 339, 351.

A aparut 143 pe linia 24, care a avut si el setul de boghiuri la RG. Din nevoie iminenta de vagoane, s-au predat fara sa mai treaca si pe la vopsitorie. Probabil ca va fi adus pe linia 41 in urmatoarea perioada. Vagonul a stat imobilizat in depou din vara anului trecut.
S-au mai reparat cel putin si 221 si 349 ambele fiind ina ceasta dupaamiaza pe linia 41.
In schimb putatoarele lui 094 sunt in continuare distruse sub 062   si nu e exclus ca si motoarele sale sa fie pe alt vagon puse...




143 - 24 - 23.02.2012 by Gabriel Dumitriu, on Flickr

S-a reparat si 118 de la Bucurestii Noi aparand astazi la sch2, evident pe linia 41  . Dimineata s-au stricat tot pe 41,158 si 296 (inlocuit in traseu cu 143).

236 a facut astazi probe. L-am vazut in jurul orei 12:40 pe Bd. Iancu de Hunedoara indreptandu-se catre URAC.