Nu cunosc cauza defectarii.

De la Depoul Giurgiului, a revenit V3A-93 064, prezent pe linia 1.

In plus, 303 a fost rezolvat azi-noapte in depou si a revenit in aceasta dimineata, pe linia 55.

idk_vlad wrote here:
Defecțiunea a avut loc din cauza șocurilor de pe linia 40 sau din cauza URAC-ului?

Vagonul 303 a rămas defect datorită automatului. Sunt „probleme” tradiționale la vagoanele ieșite de la reparații până se face „rodajul” și sunt puse la punct. Nimic nou în ultimii ani...

Nu vreau sa deschid iarasi discutia, dar cum e posibil sa existe o problema cunoscuta, cu o rezolvare de asemenea cunoscuta si aparent simpla si cu toate astea URAC sa continue sa livreze tramvaie care - inca din primele zile - provoaca blocaje ?
Nici nu stiu cum sa cataloghez aceasta atitudine.

Pai si cum au rezolvat automatul?, l-au manarit cu niste rezitente in plus pe semnalul de declansare?

A revenit si 224 ce a stat ceva vreme defect. Azi este pe linia 11, nu se vede pe info stb.

A revenit 3832 după accidentul său cu 005, este prezent pe linia 32.

L-am intalnit și eu astăzi, are spatele total refacut, pe partea neagră de sub geam nu mai are sigla "Imperio Metropolitan", îi lipsește și numarul de inmatriculare. Oricum, cel mai important lucru este că este un Imperio mai puțin ținut in depou.

Vor lipsi o perioadă, fiind avariate în urma unui accident frontal vagoanele 006 și 229.

De la Alexandria a revenit V3A-93M-FAUR 304 care era imobilizat din primăvară. Este repartizat pe linia 32.

De azi au revenit si vagoanele V3A-93-M2000 080, pe linia 24, respectiv V3A-93 220, pe linia 23.

De la Depoul Victoria a revenit și V3A-93-ul 344 care a stat imobilizat aproape 3 luni. Este repartizat pe linia 11.

De la acelasi depou, a revenit de asemenea in circulatie si V3A-93 315, ieri, cand circula pe linia 11. Vagonul avea, inaintea acestei perioade de imobilizare (inceputa undeva in vara acestui an), probleme cu caroseria (ruginita in multe locuri), era si tamponat pe partea stanga, aproape de cabina vatmanului, insa la interior tin minte ca era ceva mai ingrijit.

Iar de la depoul Titan a revenit V3A-93 073 care a stat imobilizat o lună, fiind trimis pe linia 27. Dacă tot s-a menționat despre 315 de la depoul Victoria, 319 de la depoul Titan deși decent pe exterior, interiorul nu e într-o stare prea bună, linoleumul este destul de degradat, melamina e umflata în toate vagoanele iar led-urile sunt majoritatea arse.