Pai tot se zicea pe forumuri ca 40 e ultima    Eu stiam de 45 inca de anu trecut, pana acum se confirma.

Nu va fi nici 045 ultima, contractul de modernizare e 'forever' cu conditia sa nu se produca mai mult de 5 bucati pe an.

ED 41 a ajuns astazi in jurul orei 15:20 la Gara Baneasa cu destinatia Constanta. La roata 914 o insotea in caz de ceva.
ED 41 apartine de depoul Dej.

Frumoasă captură! Știi cu ce pleacă din port?

Cu un marfar spre Moldova si de acolo prin nord traseu. Trebuie sa ajunga la Dej pentru receptie in 3 zile.

Utilizator anonim wrote:
Cu un marfar spre Moldova si de acolo prin nord traseu. Trebuie sa ajunga la Dej pentru receptie in 3 zile.

Mulțumesc!

redeme wrote:
Frumoasă captură! Știi cu ce pleacă din port?

te anunt eu cand pleaca din port . nu stiu cand ajunge acolo deoarece e numai la Fetesti.

ED 42 ex EA 288 iese de la Craiova in maxim doua saptamani si apartine de depoul BcT.

Wow, oameni buni a zis Utilizator anonim din ce provine un ED        . Asta nu o pui la contor de 2 ori?  
EA288 era conservata cam din anul 2009 in Bucuresti Triaj.

Pe care le stiu sigur le pun ca aceeasi masina, restul sunt zvonuri, de ex unul din EDuri este fosta EA 227 de la calatori, a carei caroserie a fost inversata in 2004 cu alta masina din seria 0xx, casata. Pe net am vazut de ex ca se spune ca a fost casata. Nu ma ghidez dupa zvonuri, decat dupa ce stiu oficial. Mai sunt cateva greseli sadice in listele de pe net, nu ma bag.

ED 40. ED 43 o sa iasa de la Pascani dar abia in toamna.

ED 025, ED 029 și ED 037 în trecere prin stația de marfă Brașov




474 025-0 by Hoffmeister ASEA, on Flickr




474 029-2 by Hoffmeister ASEA, on Flickr




474 037-5 by Hoffmeister ASEA, on Flickr

21 si 37, 37 este a 650a EA din colectia mea  

ED 20 in Baneasa