O ședință de judecată a fost programată marți, pe 15 decembrie.

Termenul limită pentru depunerea ofertelor a fost prelungit până pe 25 ianuarie 2021.

Cauza a fost amânată până pe 14 ianuarie 2021.

Siemens Mobility (din nou) și Thales Systems Romania au depus contestații la CNSC.
Contestatia Siemens:

Contestatia Thales:

Impresa Pizzarotti a depus o cerere de intervenție în contestația Siemens de la CNSC.

Primarul Timișoarei, Fritz, vrea să fie modificat proiectul reabilitării căii ferate astfel încât să nu treacă marfarele prin oraș:

Un alt subiect despre care voi vorbi cu ministrul Transporturilor este magistrala de cale ferată Caransebeș – Timișoara – Arad. Din păcate, proiectul actual prevede, și nu știu dacă toată lumea conștientizează asta, un traseu care traversează Timișoara de la est la vest pe o lungime de 11 kilometri, dintre care cam 5 kilometri prin mijlocul orașului. Proiectul prevede o dublare a liniei existente, și ce e foarte important pentru noi, dacă acolo trece tot traficul de marfă pe acest coridor, cred că asta va scădea foarte mult calitatea vieții în Timișoara. O soluție minimă ar fi o centură feroviară la nord de oraș, ca măcar să nu treacă traficul de marfă prin oraș”, a mai spus edilul-șef.

Press-alert

Licitația a fost suspendată. Termenul limită pentru depunerea ofertelor a fost prelungit până pe 15 februarie.

PTMZ wrote:
Siemens a depus o plângere la Curtea de Apel București:
http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=200000000389912&id_inst=2

Cauza a fost amânată până pe 28 ianuarie, din cauza unei cereri de intervenție.

PTMZ wrote:
Primarul Timișoarei, Fritz, vrea să fie modificat proiectul reabilitării căii ferate astfel încât să nu treacă marfarele prin oraș:

Un punct de vedere foarte corect, e necesara o centura feroviara pentru marfa, iar noua linie dubla sa fie utilizata  si de trenuri in regim S bahn, pe 11 kilometri se pot realiza suficiente puncte de oprire.

Pizzarotti a mai depus o cerere de intervenție miercuri în contestația Siemens de la CNSC.

PTMZ wrote:

PTMZ wrote:
Siemens a depus o plângere la Curtea de Apel București:
http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=200000000389912&id_inst=2

Cauza a fost amânată până pe 28 ianuarie, din cauza unei cereri de intervenție.

Intervenientul este Thales Systems România S.R.L.

Pronunțarea a fost amânată până marți, pe 2 februarie.

Ora estimata: 09:00
Complet: 8-Completul 3 recurs achiziţii publice
Tip solutie: Recurs (alte soluţii)
Solutia pe scurt: Respinge cererea de suspendare a procedurii ca rămasă fără interes. Respinge excepţia inadmisibilităţii. Admite plângerea formulată de petenta Siemens Mobility S.R.L. şi cererea de intervenţie accesorie formulată de intervenienta Thales Systems România S.R.L. Modifică în parte Decizia CNSC nr.2103/C4/2389, 2390, 2391 din 13.11.2020 şi, în rejudecarea contestaţiei formulate de contestatoarea Siemens Mobility S.R.L.: Obligă autoritatea contractantă la includerea în cadrul documentaţiei de atribuire privind Lotul 2 al procedurii - Modernizare/reconfigurare linie feroviară Aradu Nou - Glogovăţ, a menţiunilor privind condiţiile de efectuare a operaţiunii de rescriere a software-ului instalaţiei de centralizare electronice din staţia Glogovăţ, cu respectarea principiilor tratamentului egal, transparenţei, nediscriminării şi liberei concurenţe. Menţine în rest decizia contestată. Definitivă. Pronunţată azi, 02.02.2021, prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin intermediul grefei instanţei.
Document: Hotarâre  178/2021  02.02.2021

Termenul limită pentru depunerea ofertelor a fost prelungit până pe 1 martie.