STB wrote:
Liniile 23 și 27 vor funcţiona pe traseele de bază între terminalele „Faur Poarta 4ˮ, respectiv ,,Complex RATB Titan Complex Comercial Ttian” și intersecţia...

Modificări de trasee S.T.B. S.A., în data de 27.10.2018, cu ocazia unui concurs de ciclism

Urmare desfăşurării unui concurs de ciclism, în ziua de 27.10.2018, între orele 07:00-18:00, se va restricţiona traficul rutier pe Splaiul Unirii, între Şos. Mihai Bravu şi Şos. Vitan Bârzeşti.

Având în vedere aceste măsuri, linia 223 va funcționa pe sensul către „Cartier Rezidenţial Splaiul Uniriiˮ, pe traseul de bază între terminalul „CET Sud Vitanˮ şi intersecţia Bd. Energeticienilor/Calea Vitan, apoi pe un traseu modificat pe Calea Vitan, Splaiul Unirii, până la capătul de linie „Cartier Rezidenţial Splaiul Uniriiˮ.

Celălalt sens nu se modifică.

http://stbsa.ro/comunicat1.php?nrcom=955


În noaptea de 27/28.10.2018, se trece la ora de iarnă

„În conformitate cu Ordonanţa de Guvern nr. 20 din 18 august 1997, privind stabilirea orarului de vară-iarnă, odată cu schimbarea orei pentru programul de iarnă, în noaptea de 27/28.10.2018, ora 04:00 devine ora 03:00.

În acest sens, Societatea de Transport București S.T.B. S.A. a organizat funcționarea liniilor de noapte și a liniei expres 783, astfel încât programul de circulație să nu fie afectat.

http://stbsa.ro/comunicat1.php?nrcom=956

De Sfântul Dimitrie, STB vă invită la o plimbare cu tramvaie de epocă

Societatea de Transport București STB SA le oferă bucureștenilor Parada tramvaielor de epocă, eveniment social-cultural organizat în fiecare an cu ocazia sărbătorii Sfântului Dimitrie cel Nou, ocrotitorul Bucureștiului. Vehiculele vor străbate centrul Bucureștiului, fiind însoțite de personaje îmbrăcate în costume de epocă și în remorca unui tramvai va cânta fanfara.

Astfel, în ziua de 28 octombrie 2018, trei tramvaie de epocă vor circula pe traseul Depoul Piața Victoriei, Bulevardul Iancu de Hunedoara, Șos. Ștefan cel Mare, Obor, Calea Moșilor, Piața Sfântul Gheorghe și retur, în intervalul orar 11.00 – 13.00.

Vehiculele care participă la paradă sunt tramvaie de epocă, modificate în cadrul Uzinei de Reparații a STB SA. Din convoi va face parte tramvaiul tip V056, fabricat în anul 1956 prin modernizarea tramvaiului Doyle-Thompson. Caracteristicile tehnice acestuia sunt: număr de osii – 2; lungime – 10.3 m; lățime – 2.182 m; greutate (gol) – 12.2 t; locuri pe scaune – 13, capacitate – 16 călători. A circulat în București până în anul 1981.

Un alt tramvai din cadrul paradei, tip EP/V3A, a fost produs în anul 1976, prin modernizarea tot în cadrul Uzinei de Reparații a tramvaiului Electroputere Craiova (fabricat în 1955). Caracteristicile tehnice sunt: număr de osii – 4; lungime 14.1 m; lățime – 2.27 m; greutate (gol) – 20.4t; locuri pe scaune – 20; capacitate – 156 călători. A circulat în București până în anul 2002.

Cel de al treilea tramvai va fi Rathgerber tip 3.16, fabricat în perioada 1966-1969, intrat în inventarul STB (fostă RATB) în anul 1999. Caracteristicile tehnice sunt: lungime – 16.7 m; lățimea – 2.35 m; greutate – 23.3 t; locuri pe scaune – 40; capacitate – 151 călători. A circulat în București până în anul 2002, după care a fost transformat în vagon tip restaurant, în cadrul Uzinei de Reparații a STB.

http://stbsa.ro/comunicat1.php?nrcom=958

Stația de autobuz ,,Pod Eroilor” se reamplasează

Ca urmare a ridicării parțiale a restricțiilor de circulație cauzate de lucrările de la magistrala 5 de metrou, începând cu data de 30.10.2018, stația de autobuz ,,Pod Eroilor” ( Linii 122, 126, 137, 168, 226, 268, 368, 668, 696, 781, N110, N116) situată pe Bd. Eroilor, sens Str. Știrbei Vodă, se va reamplasa temporar cu cca. 50 m spre Str. Dr. Rainer, conform avizului Comisiei Tehnice de Circulație a Municipiului București.

Sursa: http://stbsa.ro/comunicat1.php?nrcom=959

STB SA retrage autobuzul etajat de pe linia turistică și înființează în sezonul rece linia 361 pe același traseu

Societatea de Transport București (STB SA) anunță închiderea sezonului pentru autobuzele etajate ale liniei turistice cu tarif special Bucharest City Tour, la data de 1 noiembrie 2018.
Totodată, STB SA înființează pe același traseu, începând cu data de 01.11.2018, linia urbană cu tarif normal 361, ca urmare a implementării Programului de Transport atribuit de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București - Ilfov.

Linia Turistică, cu autobuzul etajat, a servit, în anul 2018, un număr de aproximativ 55.000 turiști, din care 48.000 adulți și circa 7.000 copii, suma totală încasată ajungând la peste 1,37 milioane lei, cifrele fiind comparabile cu cele înregistrate în anul 2017.
În anul 2017, STB SA (fostă RATB) a încasat 1,32 milioane de lei, fiind înregistrată o creștere cu 3,5% față de sezonul 2016, când Bucharest City Tour a încasat aproape 1,28 milioane de lei.
Linia turistică Bucharest City Tour a fost inaugurată la 28 iulie 2011, iar de atunci numărul călătorilor a crescut an de an, ajungând la o medie de 55.000 de turiști pe an.
Cele patru autobuze etajate ale acestei linii merg prin principalele zone istorice și de interes ale Capitalei, la un interval de succedare de circa 30 de minute, pe următorul traseu: Piața Presei, Arcul de Triumf, Șoseaua Kiseleff, Piața Victoriei, Calea Victoriei, Palatul CEC, Palatul Parlamentului, cu revenire prin Piața Unirii, Piața Universității, Piața Romană, Piața Victoriei, Piața Charles de Gaulle, Arcul de Triumf, Muzeul Satului, Piața Presei.
Turiștii pot călători cu autobuzul Bucharest City Tour și prezentând la urcare voucherul primit de la partenerii STB SA: hoteluri și agenții de turism.
Cardul este valabil 24 de ore de la prima validare, oferind flexibilitate în alegerea programului, iar pasagerii având posibilitatea să întrerupă plimbarea, pentru a vizita obiectivele de interes întâlnite pe traseu și să o continue, ulterior, cu alt autobuz, din oricare stație aflată pe traseu.
Turiștii beneficiază și de un ghid audio în limbile română, engleză, franceză și italiană, accesibil cu ajutorul echipamentelor existente în autobuz, precum și prin instalarea unei aplicații pe smartphone, în urma scanării unui cod QR afișat în autobuz.

Sursa: http://stbsa.ro/comunicat1.php?nrcom=961

Mai nene, astia nu-s normali? 2 linii deja circula goale pe portiuni de traseu similare (362 si 698). O spune un om caruia ii plac liniile de autobuz de genul asta, pentru plimbari "de placere", dar sunt realist, sunt bani partial aruncati pe fereastra...

Modificări de trasee STB S.A., cu ocazia „Bucharest Urban Athletics”

Cu ocazia desfăşurării evenimentului sportiv „Bucharest Urban Athletics”, în ziua de 11.11.2018, între orele 5:30 - 14:00, se restricționează traficul rutier pe Şos. Kiseleff, pe tronsonul cuprins între Str. Arh. Ion Mincu şi Piaţa Victoriei.

Având în vedere aceste măsuri, Societatea de Transport Bucureşti S.T.B. S.A. va modifica circulaţia mijloacelor de transport din zonă, sub coordonarea agenților de la Brigada Rutieră.

Astfel, liniile 361, 362 şi 783 vor funcționa pe sensul către Piața Presei-Piața Victoriei, de la Piața Arcul de Triumf, pe Bd. Constantin Prezan, Bd. Aviatorilor, Piața Victoriei, apoi traseele de bază.

Autobuzele liniilor 361, 362 şi 783, pe sensul către Piața Presei-Piața Victoriei, vor opri în staţia ,,Arcul de Triumf”, corespunzătoare liniilor 131, 282, 330, 331, 335, amplasată pe Bd. Constantin Prezan, iar cele ale liniilor 361, 362 şi în staţia ,,Piaţa Victoriei”, amplasată pe Bd. Aviatorilor, înaintea intrării în Piaţa Victoriei.

http://stbsa.ro/comunicat1.php?nrcom=964

STB SA anunță oprirea circulației liniei de tramvai 41 în acest weekend

Societatea de Transport București STB SA (fostă RATB) anunță călătorii că, în acest week-end (începând de  sâmbătă, 10.11.2018, ora 0.30 - până luni, 12.11.2018, ora 4.00), circulația tramvaielor liniei 41 va fi întreruptă pentru executarea unor lucrări complexe la calea de rulare.

Lucrările vor avea loc pe Bd. Mărăști, la intersecția cu Str. Alexandru Constantinescu, unde calea de rulare este uzată și există probleme ale fundației generate de terenul instabil din acea zonă și de faptul că linia de tramvai este traversată intens de autovehicule, inclusiv de autobuzele liniilor 205 și 282.

Pentru preluarea fluxului de călători de pe linia 41, STB SA va înființa linia navetă de autobuze 641. Totodată, autobuzele liniilor 205 și 282 vor circula deviat.

În perioada reviziei anuale a liniei 41, care a avut loc în luna august a.c., a fost refăcută calea de rulare doar pe sensul de circulație auto Arcul de Triumf - Bd. Ion Mihalache, în intervalul de timp alocat atunci neputându-se bloca circulația auto în întreaga intersecție.

STB SA va înlocui șina cu canal pe ambele sensuri și va executa lucrări pentru refacerea fundației căii de rulare. Aceste lucrări nu pot fi executate decât cu întreruperea totală a circulației, perioadă în care STB SA va face verificări și în zona căii de rulare din Pasajul Lujerului și de pe Podul Ciurel, remediind eventualele deficiențe constatate.

STB SA le cere scuze bucureștenilor pentru eventualele neplăceri și precizează că toate aceste eforturi urmăresc ca transportul călătorilor să se desfășoare numai în condiții de siguranță.

http://stbsa.ro/comunicat1.php?nrcom=965

Modificări de trasee STB S.A., cu ocazia partidei de fotbal dintre FC DINAMO 1948 - FOTBAL CLUB FCSB

Ca urmare a desfăşurării pe Stadionul „Arena Naţionalǎ”, de la ora 21:00, a partidei de fotbal dintre FC DINAMO 1948 - FOTBAL CLUB FCSB, în ziua de 11.11.2018, începând cu ora 19:00, se va restricţiona traficul rutier pe Bd. Pierre de Coubertin, tronsonul cuprins între Str. Vatra Luminoasă şi intrarea în stadion.

Având în vedere aceste măsuri, Societatea de Transport Bucureşti S.T.B. S.A. va modifica circulaţia mijloacelor de transport din zonă, sub coordonarea agenților de la Brigada Rutieră, astfel:

Liniile de troleibuze 86 şi 90 vor funcţiona pe traseul de bază între terminalele ,,Dridu”, respectiv ,,Valea Argesului” şi intersecţia Str. Vatra Luminoasă/Str. Tony Bulandra, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri, pe Str. Tony Bulandra, până la Depoul Vatra Luminoasă, unde vor întoarce.

http://stbsa.ro/comunicat1.php?nrcom=966

Eu nu știu cum au rezistat mult după război autostrăzile construite de Hitler...Și atenție, au trecut efectiv prin război...Trebuiau să se gândească de la început, să facă o fundație corespunzătoare. În sfârșit, termenul acesta de aproximativ 2 zile ( aprox 48 ore ) o fi suficient ca să-și termine lucrarea ?

La revizia din august, au schimbat sensul Presei - Ghencea, acum probabil schimbă sensul Ghencea Presei: viewtopic.php?f=17&t=67&start=532#p281155

Două tramvaie decorate cu elemente culturale din Grecia, Spania, Suedia și România vor circula pe liniile 1 și 10

Două tramvaie pictate cu elemente culturale din Grecia, Spania, Suedia și România vor circula, începând de luni, 12 noiembrie a.c., pe liniile 1 și 10, în urma unui acord încheiat de Primăria Capitalei, prin PROEDUS, cu STB SA, care au ca parteneri Institutul Cultural Român, Fundația Greacă și ambasadele Spaniei și Suediei la București.

Tramvaiele vor fi pictate de unii dintre cei mai cunoscuți artiști români în domeniul artei urbane: Alexandru Ciubotariu, cunoscut drept Pisica Pătrată, va fi autorul imaginilor reprezentative pentru Grecia și România, în timp ce pentru Spania și Suedia lucrările vor fi realizate de colectivul de artiști urbani Sweet Damage Crew și Ovidiu Mihai, cu numele de artist Obie Platon.

Alegerea tramvaiului ca suport pentru picturi nu este întâmplătoare, unul dintre obiectivele proiectului fiind acela de a încuraja călătoria cu acest vehicul nepoluant și de a aduce arta mai aproape de public. În proiect, elevi ai Liceului de artă „Dimitrie Paciurea” din Capitală vor deprinde tehnica pictării cu graffiti în cadrul atelierelor care se desfășoară pentru decorarea celor două vehicule.

Inițiativa promovează imaginea și patrimoniul cultural al celor patru țări prin intermediul artei urbane și, totodată, își propune să familiarizeze publicul Capitalei cu acest nou fenomen, care contribuie semnificativ la revitalizarea estetică a orașului. Călătorii vor regăsi varietatea culturală a Europei prezentată pe cele două tramvaie, aspectul inedit al acestora fiind rezultatul proiectului „Călători printre culori”, derulat prin clusterul EUNIC România.

http://stbsa.ro/comunicat1.php?nrcom=968

Idioți. Așa ceva nu se promovează. Acum STB cheltuie sume importante pentru curățarea mijloacelor de transport de așa zisa arta urbana. Așa primar așa decizii.

Eu cred ca e OK...

Mi se pare corect, Grecia si Spania sunt cei mai mari terfelitori de fonduri UE, asta este o smecherie pe care trebuie sa o invatam si noi.