Si stirea oficiala:

RATB reorganizează liniile de transport din Cartierul Bucureştii Noi

Ca urmare a demarării lucrărilor de extindere a Magistralei 4 de metrou până la staţia ,,Ştrandul Străuleşti” şi a restricţionării traficului rutier general pe Bd. Bucureştii Noi, tronsonul cuprins între Str. Jimbolia şi Str. Constantin Godeanu, începând cu data de 08.09.2013, Regia Autonomă de Transport Bucureşti va reorganiza circulaţia mijloacelor de transport din zonă, astfel:

Linia20 de tramvaie şi linia97 de troleibuze vor fi suspendate.

Pentru preluarea corespunzătoare a fluxurilor de călători, RATB va înfiinţa linia navetă de autobuze 697, care va funcţiona între ,,Cartier Dămăroaia” şi noul terminal ,,Ştrand Străuleşti”, amenajat în zona intersecţiei Şos. Bucureşti – Târgovişte cu Str. Constantin Godeanu. Autobuzele liniei navetă vor circula pe următorul traseu: Str. Piatra Morii, Bd. Gloriei, Bd. Bucureştii Noi, Str. Mitropolit Varlaam, Str. Ardealului, Str. Episcopul Vulcan, Bd. Bucureştii Noi, Str. Mănăstirea Dealul, Str. Romeo Popescu, Str. Constantin Godeanu, cu întoarcere pe Str. Constantin Godeanu, Str. Vârful Înalt, Str. Nazarcea, Bd. Bucureştii Noi,Str. Cricovului, Str. Floare de Crâng, Bd. Laminorului, Str. Ocna Mureş, Str. Mitropolit Varlaam, Bd. Bucureştii Noi, Bd. Gloriei, Str. Piatra Morii, ,,Cartier Dămăroaia”.
Autobuzele vor opri în staţiile liniilor 97 şi 460, precum şi în staţiile nou înfiinţate, amplasate pe Str. Romeo Popescu, după intersecţia cu Str. Truşeşti (sens ,,Ştrand Străuleşti”), pe Str. Constantin Godeanu respectiv pe Str. Vârful Înalt,după intersecţiacu Str. Truşeşti, pe Bd. Laminorului, după intersecţia Str. Floare de Crâng.

Abonamentele eliberate pe liniile 20, 97 şi 304 rămân valabile, până la expirare, pe linia navetă 697 (pe tronsoanele comune).

De asemenea, liniile de autobuze din zona respectivă vor fi reorganizate astfel:

Linia de autobuze 112 va funcţiona pe traseul actual între ,,C.F.R. Constanţa” şi intersecţia Bd. Bucureştii Noi/Str. Mitropolit Varlaam, apoi pe un traseu modificat pe: Str. Mitropolit Varlaam, Str. Ardealului, Str. Episcopul Vulcan, Bd. Bucureştii Noi, Str. Mănăstirea Dealul, Str. Vârful Înalt, Str. Nazarcea, Bd. Bucureştii Noi, Str. Cricovului, Str. Floare de Crâng, Bd. Laminorului, Şos. Chitilei, terminalul ,,Complex Comercial Coloseum”, cu întoarcere pe Şos. Chitilei, Bd. Laminorului, Str. Ocna Mureş, Str. Mitropolit Varlaam, Bd. Bucureştii Noi, apoi traseul de bază.

Linia de autobuze 205 va funcţiona pe traseul actual între ,,Gara de Nord” şi noul terminal ,,Ştrand Străuleşti”.

Linia de autobuze 304 va funcţiona pe traseul actual între ,,Piaţa Presei” şi noul terminal ,,Ştrand Străuleşti”.

Linia de autobuze 460 va funcţiona între ,,Cartier Dămăroaia” şi ,,Preventoriu Mogoşoaia” pe Str. Piatra Morii, Bd. Gloriei, Bd. Bucureştii Noi, Str. Mitropolit Varlaam, Str. Ardealului, Str. Episcopul Vulcan, Bd. Bucureştii Noi, Str. Mănăstirea Dealul, Str. Romeo Popescu, Str. Constantin Godeanu, Bd. Bucureştii Noi, Şos. Bucureşti-Târgovişte, localitatea Mogoşoia, cu întoarcere pe Şos. Bucureşti-Târgovişte, Bd. Bucureştii Noi, Str. Constantin Godeanu, Str. Vârful Înalt, Str. Nazarcea, Bd. Bucureştii Noi, Str. Cricovului, Str. Floare de Crâng, Bd. Laminorului, Str. Ocna Mureş, Str. Mitropolit Varlaam, Bd. Bucureştii Noi, Bd. Gloriei, Str. Piatra Morii.

Linia de autobuze 460 BIS va funcţiona între ,,Cartier Dămăroaia” şi ,,Buftea”, pe Str.Piatra Morii, Bd. Gloriei, Bd. Bucureştii Noi, Str. Mitropolit Varlaam, Str. Ardealului, Str. Episcopul Vulcan, Bd. Bucureştii Noi, Str. Mănăstirea Dealul, Str. Romeo Popescu, Str. Constantin Godeanu, Bd. Bucureştii Noi, Şos. Bucureşti-Târgovişte, localitatea Buftea, cu întoarcere pe Şos. Bucureşti-Târgovişte, Bd. Bucureştii Noi, Str. Constantin Godeanu, Str. Vârful Înalt, Str. Nazarcea, Bd. Bucureştii Noi, Str. Cricovului, Str. Floare de Crâng, Bd. Laminorului, Str. Ocna Mureş, Str. Mitropolit Varlaam, Bd. Bucureştii Noi, Bd. Gloriei, Str. Piatra Morii.

Linia de transport de noapteN117 va funcţiona pe traseul actual între„Piaţa Unirii” şi intersecţia Bd. Bucureştii Noi/Str. Mitropolit Varlaam, apoi pe un traseu modificat pe: Str. Mitropolit Varlaam, Str. Ardealului, Str. Episcopul Vulcan, Bd. Bucureştii Noi, Str. Mănăstirea Dealul,Str. Romeo Popescu, Str. Constantin Godeanu, cu întoarcere pe Str. Constantin Godeanu, Str. Vârful Înalt, Str. Nazarcea, Bd. Bucureştii Noi,Str. Cricovului, Str. Floare de Crâng, Bd. Laminorului, Str. Ocna Mureş, Str. Mitropolit Varlaam, Bd. Bucureştii Noi, apoi traseul de bazǎ.

Si harta zonei

RATB prelungeşte traseul liniei navetă 697

În vederea optimizǎrii condiţiilor de transport şi luând în considerare solicitǎrile cǎlǎtorilor pentru prelungirea traseului liniei navetă 697, începând cu data de 13.09.2013,aceasta va funcţiona pe traseul actual între terminalul ,,Ştrand Străuleşti” şi intersecţia Bd. Bucureştii Noi/Bd. Gloriei, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri, pe Bd. Bucureştii Noi, Şos. Chitilei, terminal „Mezeş” (capǎt de linie 45).

Pe traseul modificat, autobuzele vor opri în staţiile liniilor 422 şi N117, precum şi în noua staţie capǎt de linie „Mezeş” (coborâre), situatǎ pe Şos. Chitilei, sens Bd. Laminorului.
http://www.ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=305

De luni 23.09.2013 linia 1 va fi sparta, cateva saptamani.
Linia 1(sens Calea Serban VODA) va circula de la Sura Mare si va intoarce la Dristor
Linia 1(sens Sos.Viilor) va circula de la Sura Mare si va intoarce la Piata Iancului

Se suspendă circulaţia pe cea mai lungă linie de tramvai din Bucureşti

Avand in vedere reluarea lucrarilor la Pasajul Muncii, circulatia rutiera se va restrictiona incepand de luni, 23 septembrie 2013 ora 05.00. Astfel, circulatia in pasaj se va desfasura pe cate o banda pe sens, informeaza Primaria Capitalei.

Tot incepand de luni, 23 septembrie 2013, se va suspenda circulatia tramvaielor pe sos. Mihai Bravu, numai pe directia Dristor – Obor.

Lucrarile care se vor desfasura la Pasajul Muncii constau in: consolidarea structurii de rezistenta a podului, refacerea hidroizolatiei, lucrari de arhitectura dar si modernizarea liniei de tramvai si a carosabilului de deasupra pasajului.

Pasajul Muncii trebuia reabilitat încă din 2011. Acest lucru nu s-a întâmplat, iar Pasajul mai are puțin și se va prăbuși peste mașini: s-a constatat că tot planşeul de deasupra staţiei de metrou şi deasupra pasajului trebuie consolidat. Detalii, aici.

In acest sens, pentru buna desfasurare a traficului, incepand de luni, 23.09.2013, Regia Autonoma de Transport Bucuresti va lua urmatoarele masuri:

Linia 1 de tramvaie va fi reorganizata in doua sectiuni, astfel:

- Linia 1 (sectiunea Sos. Serban Voda - Calea Vitan) va functiona de la terminalul ,,Sura Mare", pe traseul: Şos. Giurgiului, Sos. Serban Voda, Bd. Gheorghe Sincai, Str. Nerva Traian, Bd. Octavian Goga, Calea Vitan, Sos. Mihai Bravu, cu intoarcere pe Calea Dudesti, Bd. Octavian Goga, Str. Nerva Traian, Bd. Gheorghe Sincai, Sos. Serban Voda, Sos. Oltenitei, Str. Sura Mare.

- Linia 1 (sectiunea Sos. Viilor - Pasajul Basarab) va functiona de la terminalul ,,Sura Mare", pe traseul: Sos. Giurgiului, Sos. Viilor, Str. Dr. Constantin Istrati, Sos. Progresului, Bd. Timisoara, Bd. Vasile Milea, Pasajul Basarab, Sos. Nicolae Titulescu, Sos. Iancu de Hunedoara, Sos. Stefan cel Mare, Sos. Mihai Bravu cu intoarcere la Piata Iancului, apoi pe Sos. Mihai Bravu, Sos. Stefan cel Mare, Sos. Iancu de Hunedoara, Sos. Nicolae Titulescu, Pasajul Basarab, Bd. Vasile Milea, Bd. Timisoara, Sos. Progresului, Str. Dr. Constantin Istrati, Sos. Viilor, Sos. Oltenitei, Str. Sura Mare.

Pentru preluarea fluxului de calatori de pe tronsonul Calea Dudesti – Piata Iancului, RATB va prelungi traseul liniei de autobuze 634, de la intersectia Sos. Mihai Bravu/Str. Baba Novac pe Sos. Mihai Bravu pana la Bucur Obor.
Autobuzele vor opri pe Sos. Mihai Bravu comun cu liniile 135, 311, 330, 335 si vor purta inscriptia de traseu: ,,Linia 634: Romprim-Sos. Mihai Bravu- Piata Obor".
Abonamentele eliberate pe linia 1 vor fi valabile si pe linia naveta 634, pe tronsonul cuprins intre Piata Obor si Cal. Vitan.

Lucrările de reabilitare a Pasajului Muncii trebuiau finalizate în decembrie 2011 cu un cost de aproximativ 40 de milioane de lei. Cu o lună înainte de termenul stabilit pentru finalizarea lucrărilor, primarul general Sorin Oprescu a suplimentat bugetul acordat Pasajului Muncii cu încă 40 de milioane de lei şi a prelungit totodată şi termenul de finalizare cu încă 12 luni. Aşadar, Pasajul Muncii trebuia să fie gata în decembrie 2012, cu o investiţie de 80 de milioane de lei.

http://www.b365.ro/se-suspenda-circulat ... LelsO.dpuf

In acest weekend, RATB reorganizează circulaţia tramvaielor din zona Răzoare

Ca urmare a extinderii lucrărilor la Magistrala de metrou 5, în zilele de 28 şi 29.09.2013, RATB va reorganiza circulaţia pe liniile de tramvaie din zona Răzoare, astfel:
Linia 1 – secţiunea Piaţa Iancului – Pasaj Basarab - va funcţiona între terminalele ,,Piaţa Iancului” şi ,,Depoul Militari” pe următorul traseu: Şos. Mihai Bravu, Şos. Ştefan cel Mare, Bd. Iancu de Hunedoara, Şos. Nicolae Titulescu, Pasajul Basarab, Bd. Vasile Milea, Bd. Timişoara, Str. Valea Cascadelor, Bd. Preciziei.
Linia 8 se suspendă, însă capacitatea de transport oferită pe Calea Ferentarilor va fi suplimentată prin creşterea numărului de tramvaie pe linia 23.
Linia 11 va funcţiona între terminalele ,,Romprim” şi ,,Ghencea” pe traseul Şos. Olteniţei, Şos. Viilor, Str. Constantin Istrate, Şos.  Progresului, Calea 13 Septembrie, Bd. Ghencea.
Linia 25 va funcţiona între terminalele ,,Depoul Militari” şi ,,Cartier 16 Februarie” pe traseul Bd. Preciziei, Str. Valea Cascadelor, Bd. Timişoara, Bd. G-ral Vasile Milea, Şos. Orhideelor, Cal. Giulesti.
Linia 47 va funcţiona între terminalele ,,Ghencea” şi ,,C.F.R. Progresul” pe traseul Bd. Ghencea, Calea 13 Septembrie, Şos. Progresului, Str. Constantin Istrate, Şos. Viilor, Şos. Giurgiului.

Pentru preluarea fluxului de călători de pe tronsonul cuprins între intersecţia Şos. Progresului/Cal. 13 Septembrie şi intersecţia Bd. Timişoara/Bd. Vasile Milea, RATB înfiinţează linia navetă de autobuze cu indicativul 608. Autobuzele acestei linii vor circula între terminalele ,,Ghencea” şi ,,Piaţa Leul” pe traseul Bd. Ghencea, Calea 13 Septembrie, Şos. Progresului, Str. Răzoare, Şos. Pandurilor, Bd. Geniului, Bd. Timişoara, Bd. G-ral Vasile Milea, Bd. Iuliu Maniu, cu întoarcere pe Bd. Geniului, Şos.  Progresului, Calea 13 Septembrie, Bd. Ghencea.

Autobuzele vor opri pe Bd. Ghencea şi Calea 13 Septembrie (în staţiile aferente liniilor 122 şi 385), pe  Şos. Progresului (în staţiile nou înfiinţate, amplasate în zona peroanelor de tramvaie), pe Bd. Timişoara (în staţiile aferente liniilor 137 şi 138), pe Bd. G-ral Vasile Milea (în noua staţie, înfiinţată după intersecţia cu Bd. Timişoara), pe Bd. Iuliu Maniu (în staţiile aferente liniei 336) şi pe Bd. Geniului (în staţiile aferente liniei 139).

Autobuzele vor purta inscripţia de traseu: ,,Linia 608: Ghencea-Răzoare-Piaţa Leul”.

Sursa: Comunicat RATB -> http://www.ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=307

RATB va pune la dispozitie cateva mijloace de transport pentru a fluidiza circulatia dupa meciul FC Steaua Bucuresti - Chelsea Londra

Am sunat la RATB. Dupa incheierea meciului (aproximativ 23:35) vor fi puse la dispozitia calatorilor 4 autobuze care sa-i duca pana la Piata Unirii. Acestea vor fi luate cate doua din linia 116 si 313. Vor pleaca de la Depoul Vatra Luminioasa si vor circula pe Strada Maior Coravu, Sos. Mihai Bravu, Bd. Pache Protopopescu, Bd. Carol I, Piata Universitatii pana la Piata Unirii.

De asemenea, doua tramvaie ale liniei 40 vor stationa la iesirea spre Bulevardul Basarabia alaturi de un tramvai din linia 56.

Doua tramvaie (unul din 14, si unul din 36) ii vor prelua pe calatori de la Mc Iancului.'

Va dati seama ca nu vor face fata mai ales daca STEAUA va castiga   ?

De la ora 15 tramvaiele liniilor 14, 40, 56 sunt deviate din cauza unei surpari in zona Basarabia.

In acest weekend, RATB va reorganiza traseele mijloacelor de transport din zona desfăşurării Bucharest International Marathon

Ca urmare a desfăşurării ediţiei a VII-a a ,,Maratonului Internaţional Bucureşti’’, Brigada de Poliţie Rutieră va restricţiona traficul rutier în ziua de 05.10.2013, între orele 08:30-14:30, pe Bd. Unirii între Piaţa Constitutiei şi Piaţa Unirii, iar în ziua de 06.10.2013, între orele 06:30-17:00, pe traseul Piaţa Constitutiei, Bd. Libertăţii, Piaţa Coşbuc, Bd. Libertăţii, Bd. Unirii, Piaţa Unirii, Bd. Unirii, Piaţa Alba Iulia, Bd. Decebal, Piaţa Hurmuzachi, Bd. Basarabia, până la intersecţia cu Bd. Chişinău, Bd. Basarabia, Stadionul Arena Naţională, Bd. Basarabia, Piaţa Hurmuzachi, Bd. Decebal, Piaţa Alba Iulia, Bd. Unirii, Piaţa Constitutiei, Bd. Libertăţii, Bd. Naţiunile Unite, Splaiul Independenţei (malul drept) Piaţa Unirii, Str. Halelor, Splaiul Independenţei (malul stâng), Calea Victoriei până în dreptul teatrului Odeon, cu întoarcere pe Calea Victoriei, Splaiul Independenţei (malul stâng), Pod Eroilor, Splaiul Independenţei (malul drept), Bd. Libertăţii, Piaţa Constituţiei.

Din această cauză, Regia Autonomă de Transport Bucureşti va modifica traseele mijloacelor de transport din zona respectivă, după cum urmează:

1. În ziua de 05.10.2013, între orele 10:00 - 14:00, linia turistică Bucharest City Tour va funcţiona pe traseul de bază între Piaţa Presei şi intersecţia Cal. Victoriei/Str. Dem I. Dobrescu, apoi pe un traseu modificat prin Str. Dem Dobrescu, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. I. C. Brătianu, Piaţa Unirii, urmând apoi traseul actual.

2. În ziua de 06.10.2013, se vor lua următoarele măsuri:

A. Liniile de troleibuze din zona menţionată vor funcţiona pe durata întregii zile pe trasee modificate, astfel:

Linia 61 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Master SA şi intersecţia Şos. Cotroceni/Bd. Gh. Marinescu, apoi pe un traseu modificat pe Şos. Cotroceni, Str. Constantin Noica, Str. Mircea Vulcănescu, Str. Baldovin Parcălabul, Str. Gării de Nord, Gara de Nord, cu întoarcere prin Str. Witing, Calea Plevnei, Str. Constantin Noica, Şos. Cotroceni şi Bd. Iuliu Maniu.

Linia 66 va funcţiona pe traseul de bază numai între terminalul Spitalul Fundeni şi Piaţa Rosetti, cu întoarcere prin Str. Dianei, Str. Jean Louis Calderon şi Str. Tudor Arghezi.

Linia 85 va funcţiona pe traseul de bază numai între terminalul Baicului şi Piaţa Rosetti, cu întoarcere pe Str. Dianei, Str. Jean Louis Calderon şi Str. Tudor Arghezi.

Linia 90 va funcţiona pe traseul de bază numai între terminalul Stadionul Naţional şi Piata Rosetti, cu întoarcere prin Str. Dianei, Str. Jean Louis Calderon şi Str. Tudor Arghezi.

Liniile 69, 91, 70, 79, şi 92 nu vor circula în data de 06.10.2013.

Pentru preluarea fluxului de călători din zona Bd. Basarabia-Str. Baba Novac, unde nu vor circula troleibuze în ziua de 06.10.2013, RATB va înfiinţa linia navetă de autobuze 670, care va funcţiona între ,,Bd. Basarabia’’ şi intersecţia Str. Baba Novac/Şos.Mihai Bravu/Str. Dristorului, pe traseul: Str. Lucreţiu Patrăşcanu, Str. Constantin Brâncuşi şi Str. Baba Novac.

B. Liniile de tramvaie şi autobuze din zona respectivă vor funcţiona pe trasee modificate până la ridicarea restricţiilor de circulaţie, după cum urmează:

Liniile 40 şi 56 vor funcţiona pe traseele de bază între terminalul Piaţa Sf. Vineri şi intersecţia Cal. Călăraşilor/Str. Traian, apoi pe un traseu modificat pe Str. Traian, Bd. Ferdinand, Şos. Pantelimon, Bd. Chişinău, Bd. Basarabia, urmând apoi traseele actuale.

Linia 104  va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Cora Pantelimon şi intersecţia Str. Vatra Luminoasă/Şos. Mihai Bravu, apoi pe un traseu modificat pe Şos. Mihai Bravu, Pasajul Hurmuzachi, Şos. Mihai Bravu, Cal. Dudeşti, Bd. Octavian Goga, Pasajul Mărăşeşti, Bd. Mărăşeşti, Bd. Dimitrie Cantemir, Pasaj Unirii, Bd. I.C. Brătianu, Piaţa Universităţii, Bd. Carol I, până la Piaţa Rosetti.

Liniile 116 şi 313 vor funcţiona pe traseele de bază între terminalele Gara Progresul, respectiv Turnu Magurele şi Piaţa Unirii (intersecţia Bd. Dimitrie Cantemir/Splaiul Unirii), apoi pe un traseu modificat prin Splaiul Unirii, Bd. Mărăşeşti, Bd. Dimitrie Cantemir, urmând apoi traseele actuale.

Linia 117  va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Bacău şi Piaţa Unirii, apoi pe un traseu modificat prin Str. Bibescu Vodă, Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărăşeşti, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, apoi traseul de bază.

Liniile 122 şi 268 vor funcţiona pe traseele de bază între terminalele Complex Cartier Latin, respectiv Valea Oltului şi intersecţia Calea Victorie/Str.  C.A. Rosetti, apoi pe un traseu modificat pe Calea Victoriei, Str. Dem I. Dobrescu, Bd. N. Bălcescu, Piata Universităţii, Bd. Ghe. Magheru, Piaţa Romană, Bd. Dacia, Str. Mircea Vulcănescu, Bd. Dinicu Golescu,  Str. Ştirbei Vodă, Bd. Eroilor, apoi traseele actuale.

Linia 123 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul C.E.T. Sud Vitan şi intersecţia Cal. Vitan/Cal. Dudeşti/Bd. Octavian Goga, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Octavian Goga, Pasaj Mărăşeşti, Bd. Mărăşeşti, Bd. Dimitrie Cantemir, Pasaj Unirii, Bd. I.C. Brătianu, Piaţa Universităţii, Bd. Nicolae Balcescu,  Bd. G-ral Gheorghe Magheru, Bd. Dacia, Cal. Grivitei, Piaţa Garii de Nord, Str. Witing, Cal. Plevnei, Sos. Orhideelor, Gara de Nord, Str. Witing, Cal. Plevnei, Str. Ştirbei Voda, Calea Victoriei, Str. Dem. I. Dobrescu, Bd. Nicolae Bălcescu, Piaţa Universităţii, Bd. I.C. Brătianu, Pasaj Unirii, Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărăşeşti, Pasaj Mărăşeşti, Bd. Mărăşeşti, Bd. Octavian Goga, Cal. Vitan, CET Sud Vitan.

Linia 133 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Gara Basarab şi intersecţia Str. Traian/Bd. Pache Protopopescu, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Pache Protopopescu, Şos. Mihai Bravu, Pasajul Hurmuzachi, Şos. Mihai Bravu, Cal. Dudeşti, Bd. Octavian Goga, Str. Nerva Traian, apoi traseul actual.

Linia 136 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul C.E.T. Vest Militari şi intersecţia Şos. Pandurilor/Cal. 13 Septembrie, unde autobuzele vor întoarce.

Liniile 137 şi 138 vor funcţiona pe traseele de bază între terminalele Master, respectiv Cartier Militari şi intersecţia Calea Victoriei/Str. C.A. Rosetti, apoi pe un traseu modificat pe Cal. Victoriei, Str. Dem Dobrescu, Bd. N. Bălcescu, Piaţa Universităţii, Bd. Magheru, Piaţa Romană, Bd. Dacia, Str. Mircea Vulcănescu, Bd. Dinicu Golescu, Str. Ştirbei Vodă, Bd. Eroilor, urmând apoi traseele actuale.

Linia 163 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Cartier Giuleşti Sârbi şi intersecţia Cal. Plevnei/Str. Stirbei Vodă, apoi pe Str. Ştirbei Vodă, Cal. Victoriei, Str. Dem Dobrescu, Bd. Nicolae Bălcescu, Piaţa Universităţii, Bd. Carol I, Piaţa Rosetti, cu întoarcere pe Bd. Carol I, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. Gh. Magheru, Piaţa Romană, Bd. Dacia, Str. Mircea Vulcănescu, Cal. Plevnei, urmând apoi traseul actual.

Linia 232 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Real Berceni şi Piaţa Unirii, apoi pe un traseu modificat prin Str. Bibescu Vodă, Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărăşeşti, Str. Dr. C-tin Istrate, urmând apoi traseul actual.

Linia 312 va funcţiona pe traseul de bază între Piaţa de Gros şi Piaţa Unirii (intersecţia Bd. Dimitrie Cantemir/Splaiul Unirii), apoi pe un traseu modificat pe Splaiul Unirii, Calea Văcăreşti, urmând apoi traseul de bază.

Liniile 236 şi 336  vor funcţiona pe traseele de bază între terminalele West Park Militari, respectiv Complex Apusului şi intersecţia Splaiul Independenţei/Bd. Eroilor, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Eroilor, Bd. Eroii Sanitari, Bd. Gh. Marinescu, urmând apoi traseele actuale.

Linia 385 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Valea Oltului şi intersecţia Cal. 13 Septembrie/Str. Tudor Vladimirescu, apoi pe un traseu modificat prin Str. Tudor Vladimirescu, Bd. George Coşbuc, Bd. Regina Maria, Str. Bibescu Vodă, Piaţa Unirii, cu întoarcere pe Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărăşeşti, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, Bd. George Coşbuc, Str. Tudor Vladimirescu, urmând apoi traseul de bază.

Linia 601 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Semănătoarea şi intersecţia Splaiul Independenţei (malul drept)/Bd. Eroilor (Podul Eroilor), apoi pe Str. Stirbei Vodă, Cal. Victoriei, Str. Dem Dobrescu, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. Carol I, Piaţa Rosetti, cu întoarcere pe Bd. Carol I, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. Gh. Magheru, Piaţa Romană, Bd. Dacia, Str. Mircea Vulcănescu, Cal. Plevnei, Str. Stirbei Vodă, Splaiul Independenţei, urmând apoi traseul actual.

Linia 668 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Valea Oltului şi intersecţia Bd. Eroilor/Splaiul Independenţei (malul drept), apoi pe un traseu modificat pe Podul Eroilor, Splaiul Independenţei (malul stâng), Pod Cotroceni, cu întoarcere pe Splaiul Independenţei (malul drept), Bd. Eroilor, urmând apoi traseul actual.

Linia 783 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Aeroportul Henri Coandă şi Pasajul Unirii, apoi prin Pasajul Unirii, Bd. Dimitrie Cantemir,  Bd. Mărăşeşti, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, Str. Bibescu Vodă, Piaţa Unirii, cu întoarcere pe Splaiul Unirii, Bd. Mărăşeşti, Bd. Dimitrie Cantemir, prin Pasajul Unirii, Bd. I. C. Brătianu, urmând în continuare traseul actual.

Linia turistică Bucharest City Tour va funcţiona pe traseul de bază între Piaţa Presei şi intersecţia Cal. Victoriei/Str. Dem I. Dobrescu, apoi pe un traseu modificat prin Str. Dem I. Dobrescu, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. Gh. Magheru, urmând traseul actual.

Precizăm că, în data de 06.10.2013, liniile de troleibuze vor funcţiona pe trasee modificate pe toata durata zilei, iar liniile de tramvaie şi autobuze vor reveni pe traseele de bază odată cu ridicarea restricţiilor de circulaţie de către Brigada de Poliţie Rutieră.

http://www.ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=309

Chiar acum e blocaj la AFI. Activistii rosia spontana cotesc de pe Timisoara spre Apaca.

Traseele liniilor de autobuz 124, 163, 181 şi 185 vor fi modificate

În vederea optimizării transportului public şi a corelării capacităţii de transport oferite cu cererea existentă în anumite zone ale Capitalei, începând cu data de 19.10.2013, Regia Autonomă de Transport Bucureşti va reorganiza liniile de autobuz 124, 163, 181 şi 185.

Linia 181 se va desfiinţa, iar linia 124 va fi prelungită până la INMB.
Ţinând cont de cererea scăzută pe traseul liniei 181, precum şi de faptul că aceasta funcţionează în paralel cu linia 202, care asigură o frecvenţă mare, linia 181 se desfiinţează.

Suplimentar, cererea de transport de pe linia 181 va fi preluată şi de linia 124, care va fi prelungită de la intersecţia Calea Vitan / Şos. Vitan Bârzeşti, pe Şos. Vitan Bârzeşti până la terminalul “INMB” şi va funcţiona pe traseul: terminalul “INMB”, Aleea Metrologiei, Şos. Vitan Bârzeşti, Splaiul Independenţei (malul stâng), Şos. Mihai Bravu, Cal. Vitan, Str. Lucian Blaga, Bd. Unirii, Bd. I. C. Brătianu, Str. Halelor, Splaiul Independenţei (malul stâng), Podul Operei, Bd. Eroii Sanitari, terminalul “Piaţa Operei”.

Pe traseul prelungit, autobuzele vor opri în staţiile aferente liniei 202, precum şi în staţia cap de linie ,,I.N.M.B’’ şi vor purta inscripţia de traseu : ,, Linia 124: I.N.M.B.- Piaţa Unirii – Piaţa Operei”.

Abonamentele eliberate pe linia 181 rămân valabile, până la expirare, şi pe liniile 124, 135 şi 202, pe tronsoanele comune.

Linia 163 va avea un traseu scurtat între Cart. Giuleşti Sârbi şi Vasile Pârvan.
Având în vedere cererea scăzută înregistrată pe tronsonul cuprins între Piaţa M. Kogălniceanu şi Piaţa Universităţii, linia 163 va avea un traseu scurtat şi va funcţiona între ,,Giulesti Sârbi’’ şi ,,Vasile Pârvan’’, pe traseul: Cal. Giuleşti, Bd. Constructorilor, Şos. Virtuţii, Şos. Crângaşi, Cal. Giuleşti, Cal. Plevnei, cu întoarcere pe Str. Vasile Pârvan, Bd. Mihail Kogălniceanu, Splaiul Independenţei, Str. Ştirbei Vodă, Cal. Plevnei, Şos. Orhideelor, Bd. Regiei, Str. Pascal Cristian, Str. Mihai Zamfirescu, Str. Ceahlau, Şos. Crângaşi, Şos. Virtuţii, Bd. Constructorilor, Cal. Giuleşti.

Tronsonul cuprins între Str. Vasile Pârvan şi Piaţa Rosetti, deservit anterior de linia 163, rămâne în continuare acoperit corespunzător de liniile 61, 66, 69, 70, 85, 90, 91, 336 şi 601.

Pe traseul modificat, autobuzele vor opri şi în staţia ,,Facultatea de Drept’’, aferentă liniilor 61, 69, 90, 91, 122, 137, 138, 268, 336, 601 şi vor purta inscripţia: ,,163: Giuleşti Sârbi -Piaţa Crângaşi-Vasile Pârvan”.

Abonamentele eliberate pe linia 163 rămân valabile, până la data de 19.11.2013, şi pe liniile 61, 66, 69, 70, 85, 90, 91, 92, 122, 137, 138, 268, 336, 601 între Piaţa Mihail Kogălniceanu şi Piaţa Rosetti.

Linia 185  va funcţiona numai în zilele de sâmbătă, duminică şi sărbători legale.
Având în vedere gradul redus de solicitare în zilele lucrătoare, linia 185  va funcţiona numai în zilele de sâmbătă, duminică şi sărbători legale.

În zilele de lucru, cererea de transport de pe tronsonul Prelungirea Ghencea - terminal “Ghencea” este asigurată de liniile 122, 385, iar pe tronsonul Str. Braşov – terminal “Ghencea”, de liniile 41, 126 şi 173.

Linia 282 va reveni pe traseul de bază

Începând cu data de 17.10.2013, ca urmare a creării condiţiilor de circulaţie în zona pasajului Basarab (intersecţia Calea Griviţei/ Şos. Nicolae Titulescu), linia 282 va reveni pe traseul de bază, pe sensul spre terminalul “Şos. Fundeni”. Autobuzele vor circula de la terminalul “Gara Basarab”, pe Bd. Dinicu Golescu, Piaţa Gării de Nord, Cal. Griviţei, Şos. Nicolae Titulescu şi Bd. Banu Manta, urmând apoi traseul actual.

Traseul liniei 282 pe sensul Şos. Fundeni - Gara Basarab rămâne neschimbat.

Mijloacele de transport din această linie vor opri pe Cal. Griviţei în staţia “Gara de Nord”, staţie ce corespunde şi liniilor 65, 86 şi 105, iar pe Şos. Nicolae Titulescu în staţia nou înfiinţată amplasată pe breteaua pasajului (în zona Ciclop Titulescu).

De la aceeaşi dată, staţiile "Gara de Nord" din Piaţa Gării de Nord, "General Alexandru Cernat" şi "Petru Rareş" de pe Bd. Alexandru Ioan Cuza se suspendă pentru linia 282.

Sursa: Comunicat RATB ----> http://www.ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=312

Ma amuza stirea. Mi se pare o prostie aceasta decizie pentru ca lumea deja s-a obisnuit ca in statia "Gara de Nord " (sens Soseaua Fundeni) sa ia 182 sau 282 in cazul in care una dintre acestea venea prima...oare ce mai urmeaza? Sa modifice linia 368 pe Calea Grivitei ?!

Liniile 23 şi 27 vor reveni pe traseele de bază


Începând cu data de 19.10.2013, ca urmare a finalizării lucrărilor la calea de rulare a tramvaielor din intersecţia Str. Liviu Rebreanu/Bd. Camil Ressu, liniile de tramvai 23 şi 27 vor reveni pe traseele de bază, astfel :

           Linia 23 va circula de la terminalul “Zeţari“, pe Calea Ferentari, Calea Rahovei, Bd. Regina Maria, Str. 11 Iunie, Bd. Mărăşeşti, Bd. Octavian Goga, Calea Dudeşti, Bd. Camil Ressu, Bd. Th. Pallady, pâna la terminalul “Complex RATB Titan“.

           Linia 27 va circula de la terminalul “Piaţa Unirii”, pe Bd. Regina Maria, Str. 11 Iunie, Bd. Mărăşeşti, Bd. Octavian Goga,  Calea Vitan, Şos. Mihai Bravu, Bd. Camil Ressu, Bd. Th. Pallady, pâna la terminalul “Complex RATB Titan“.

           De asemenea, linia navetă de autobuze 627, care a asigurat capacitatea de transport în zona unde circulaţia tramvaielor a fost suspendată, se desfiinţează începând cu aceeaşi dată.
http://www.ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=313

Se pare ca 27 va circula prin Calea Vitan.

Incepand de maine, linia 1 (sud) va functiona intre Sura Mare si Posta Vitan, apoi pe Cal. Vitan - Sos. Mihai Bravu - Baba Novac - Str. Dristorului - Bd. Camil Ressu.

Nu a aparut inca stirea, dar au aparut programele de circulatie:
http://www.ratb.ro/docpdf2/1%20BD.%20CAMIL%20RESSU.pdf
http://www.ratb.ro/docpdf2/1%20SURA%20MARE.pdf

Cu aceasta ocazie, linia 27 va trece inapoi pe Cal. Dudesti. (si asa nu se obosise nimeni sa o treca pe statiile de pe Cal. Vitan si Sos. Mihai Bravu)