EA1 359 RO-SNTFC a Depoului CFR Suceava Nord surprinsă în Staţia CFR BUCUREŞTI BĂNEASA cu trenul IR 1686 Constanţa - Braşov, 28.06.2021
https://flic.kr/p/2m8asKk

359 a revenit la Suceava până la urmă, dar măcar trage trenuri de viteză, la lung parcurs.
Sosind astăzi în Gara de Nord cu IR 1662 (Iași- București Nord).

359 sosita ieri la Suceava cu 1753

359 face serviciu de cel puțin o săptămână exclusiv la 1750/1753. De apreciat că Suceava o folosește la lung parcurs și nu la personale formate din 2 vagoane...  
Astăzi în trecere la Scroviștea cu IR 1753.

790 cu expressul 1686



91 53 0 410790-6 RO-SNTFC by tonygfr22, on Flickr

EA1 804 CU IR 1928

Când a fost construită și când a fost modernizată la Craiova ?
Asta ca să fim cât de cât on topic....

EA1 804 a fost construita la Electroputere Craiova in 1988 si a fost modernizata in anii 2000 cu echipament Elin si a fost remodernizata la Reloc in anul 2020.

624 a plecat azi la ”roată” cu IR1597 spre Reloc Craiova, probabil pentru ceva remediat.

A ramas ieri cu 1993 in camp...

Care sunt urmatoarele locomotive care ies de la Reloc??

În Reloc în curs de echipare mai sunt: 922 și 930.

922 deja e la probe. Momentan sunt ultimele, urmand sa fie lansata licitatia pentru inca 30, contractul actual fiind expirat.

EA1 790 a depoului București Călători cu IR1585.
21 iulie 2021
De menționat ca în data de 21 iulie, din cauza marfarului deraiat la Fetești, trenul a avut și vagoanele trenului IR1683
Flickr: https://flic.kr/p/2md1WnT