Pana isi iau autobuze noi nu mai pot cumpara ceva de la Brașov din cele trase pe dreapta?

Să aducă direct din Germania alte autobuze, dacă vor, și să lase RATBV în lumea ei cu 6000 de euro un MAZ prăpădit. Iei Citaro într-o stare bună din Germania cu 3-4000 de euro. Nici nu mai vorbim de diferența de calitate.

Poate in alta lume gasesti la acel pret un Citaro ... sau daca e sa il "prinzi", e din preajma anului 2000 ...

Urmăresc site-urile de vânzări destul de des și nu vorbesc în necunoștință de cauză. Poftim prima căutare de pe Gugăl, din lumea Merkel: link. Cel puțin ăsta și cu ăsta sunt chiar decente și apropiate vârstei MAZ-urilor.

Lumea nu cred ca a auzit pana acum de "Gugăl". O fi ceva nou in zona Tampa, dar precis toti colaboratorii nostri de pe forum cunosc motor-ul de cautare denumit Google.

Pretul mic de la autobuzele prezentate - sa le luam pe cele sugerate - se va amortiza pe loc sau in timp.

Pe loc - costul de aducerea a bunului din locatia respectiva si pana in Romania + numere de inmatriculare + carburant + omologare + inmatriculare.
E de luat in seama si starea tehnica a autobuzului. Poate sa cauzeze probleme pe drum. Cele mentionate mai sus sunt doar niste costuri de inceput ...

In timp ... calitatea bunului se va vedea. Din pozele prezentate in anunturi, discutam de niste autovehicule destul de uzate (varsta, kilometri, dotari) - vezi poze cu motorul si ceea ce se afla sub el. Desigur, autobuzul nu are nicio vina de starea in care se afla, totul tinand cont de exploatarea avuta, intretinerea daca s-a facut corespunzator, etc.

Separat, unul dintre ele nu are aer conditionat. Am uitat sa mai luam in calcul ca nefiind dealer autorizat, posibil ca numarul de kilometri sa nu fie reali ...

De sugerat ar fi ca in momentul unei achizitii, sa dai un ban mai mult in plus, dar calitatea produsului se va vedea in timp + accent mai mare pe motoare Euro 5, Euro 6 ... investita se poate recupera in timp prin:
- trasee gandite sa acopere zonele unde exista cerinta mai mare;
- bani recuperati din bilete /abonamente;
- atragerea locuitorilor spre transportul public, etc.

Nu cred că cunoști (nici nu cred că am menționat pe aici, dar nu contează pentru că zic acum) faptul că achiziția actualelor 3 autobuze este o situație provizorie sau "de avarie", spune-i cum vrei. Municipalitatea are în plan achiziționarea de autobuze electrice și dezvoltarea transportului public din Făgăraș și zona metropolitană. Au fost cumpărate pe repede-nainte autobuze diesel cât mai accesibile la preț pentru a nu rămâne municipiul fără transport public după divorțul de AXI. Și nici pe Codreanu nu îl voiau înapoi. S-a înființat compania, s-au luat autobuze, s-a angajat personal și drum bun.

Cel puțin în cazul Făgărașului nu își avea rost o achiziție costisitoare de autobuze mai noi Euro 5 / 6. Repet, situația de acum este doar o punte între AXI și viitoarele autobuze electrice ale primăriei, punte care trebuia să se întâmple mai târziu, dar s-a forțat situația așa că a trebuit să apară în 2019. Citaro-ul care completează MAZ-urile este din 2001. Crezi că dacă nu ar fi fost ceva temporar, nu s-ar fi uitat la ceva mai arătos și mai nou? Eu zic că da pentru că AXI trimitea un Isuzu din 201x, deci ar fi fost un regres față de condițiile de transport anterioare.

În rest da, nici eu nu susțin achiziția de sicrie pe roți vechi de când lumea (exemplu Săcele, Mediaș), dar când nu ai de ales și trebuie să miști lucrurile de azi pe mâine, trebuie să recurgi la compromisuri.

În perioada Sărbătorilor Pascale, mijloacele de transport în comun ale Serviciului de Transport Public Local vor circula după următorul program:

- vineri, 30 aprilie: program normal;
- sâmbătă, 1 mai: program normal;
- duminică și luni, 2 și 3 mai: nu circulă.

Începând de marți, 4 mai, circulația se va desfășura conform programului obișnuit. Primăria Făgăraș

„Marți, 1 iunie 2021, mijloacele de transport în comun ale Serviciului de Transport Public Local vor circula conform programului corespunzător zilei de sâmbătă: din 2 în 2 ore, în intervalul orar 08:00 - 14:00.” Primăria Făgăraș

Luni, 21 iunie 2021, a doua zi de Rusalii, mijloacele de transport în comun ale Serviciului de Transport Public Local nu vor circula. Primăria Făgăraș

În perioada Sărbătorilor Pascale, mijloacele de transport public vor circula conform următorului orar:

Vineri și sâmbătă, 22 și 23 aprilie: în intervalul orar 8:00 - 14:00, din 2 în 2 ore.

Duminică și luni, 24 și 25 aprilie: nu circulă.

Din 26 aprilie se revine la programul normal.

Primăria Municipiului Făgăraș

N-o fi Fagarasul vreo metropola dar totusi, cum sa circule transportul public doar intre 8:00 si 14:00? Nu mai comentez de zilele de Sarbatori Legale (apropos, sambata si duminica circula transportul public?). Daca asigurau transportul pana la ora 18:00 macar, se ruinau? Cate Maz-uri circula in Fagaras?

653 (cel din fotografie) a fost retras din circulație în decembrie. În prezent, flota auto activă este formată din 3 Citaro și MAZ-ul 642.

In total 4 autobuze, in concluzie nu se poate asigura fagarasenilor un orar de circulatie intre orele 8 si 18 (macar)? Si-ti multumesc pentru informatia oferita referitoare la numarul de autobuze.

Primăria Făgăraș a lansat o licitație pentru 10 autobuze electrice noi cu un total de minim 80 de locuri (12m). Bugetul total alocat este în valoare de 21.499.680 RON, cu finanțare europeană prin POR.

Ponderea punctajului:
- 60% preț
- 20% consumul energetic conform testului SORT-2
- 20% capacitatea de transport

Termene limită:
- depuneri oferte: 28 iunie
- evaluări: 21 septembrie
Link E-licitație: SEAP