Teoretic in linia 106 ar trebui sa circule numai Kent C10. Dar de o perioada destul de lunga circula un Kent si un Citaro iar in weekend mai mult Citaro. Pana sa vina autobuzele scurte, urlau soferii si cei din garaj ca nu au loc pe strazile din Cartierul Rosu. Acum, ca au autobuze mai mici, le planifica pentru linii cu capacitate mare de transport iar pe 106 circula tot cate unul vechi...
In schimb, linia 278 are o gramada de ture iar autobuzele sunt cam goale.

C 10  ia curbele mai greu decât C 12 !

Nu! C10 se incadreaza mai bine in curbe deoarece distanta dintre axe este mai mica fata de C12, iar acest lucru ii permite sa ia curbele mai strans, plus ca este mai scurt cu aprox. 2 metri. Se vede clar la intersectia dintre Str. Margelelor cu Ghirlandei ca C10 este mai manevrabil.

Alex21 wrote:
Pe ce linii mai circula 4419, ca am auzit ca a primit noi titulari?

In ultima perioada a circulat pe 117, dar poti verifica si tu cu ajutorul aplicatiei InfoStb.

#anndrei,  eu știam că la C 10 spatele iese mai mult din gabarit decât la C 12 la curbe. Verifică. Cât este distanța dintre axa spate și spatele autovehiculului la cele două variante ? Au același bracaj ?  Toți vă uitați la distanța dintre axe, dar la suprafața măturată de spate niciunul ! Acum nu sunt Gigi contra ca să susțin că o distanță mai scurtă între axe nu te ajută la curbe, dar suprafața măturată  de spate cât e la un tip și cât  la celălalt ?

M-am uitat pe site-ul lor dar indica doar lungimea totala.

Un C10 are raza de curbura mult mai mica pentru ca per total este mai scurt decat un C12 si iti permite sa incepi virarea rotilor mai mult si mai devreme. La coada trebuie sa fi atent sa nu intri prea aproape de gard/masinile de pe partea stanga .

Alex21 wrote:
Pe ce linii mai circula 4419, ca am auzit ca a primit noi titulari?

Alex21 ia avertisment pentru incalcarea regulamentului suplimentar al acestui forum, punctele 1 si 4. Drept urmare, pentru cumul de avertismente si de penalizari trecute, ia vacanta 90 de zile.

Pe scurt si pe intelesul tuturor: nu suntem dispecerat!

Odata cu suspendarea liniilor 641 si 642, autobuzele vor fi utilizate pentru a suplimenta linii ramase cu gol in septembrie cand mai trebuia crescut parcul, de exemplu Militari creste in 336 si 137.

Ai idee cand dispar aceste linii?

Se estimeaza ca peste doua weekenduri va fi inchis 41 pentru demontarea paletei, iar la redeschidere revine la parc normal iar navetele dispar. Mai apar odata cand se apuca de sensul celalalt, ei zic in martie, dar nu m-ar mira sa astepte luna iunie sa se mai elibereze orasul.

Multumim de info

Autobaza Nordului a mai preluat două ture în 605, ajungând la 6. Mașinile repartizate acum sunt: 4149, 4305, 4607, 6514, 6717, 6718.
De asemenea, autobaza Obregia a mai preluat 3 ture în 232. Acum are 14, iar Pipera a rămas cu 3 ture.

@Utilizator anonim : și încă un an de teroare pentru cei ce locuiesc în Crângași. Și dacă dărâmau podul și îl reconstruiau le lua mai puțin.