Comunicat de presă

Luni, 23 august, primarul Allen Coliban și Okan Baș, CEO Karsan Otomotiv, semnează contractul „Achiziție mijloace de transport public – autobuze electrice 18m, Brașov“, în cadrul parteneriatului cu Ministerul Dezvoltării Lucrărilor Publice şi Administraţiei. Este vorba de achiziția a 12 autobuze electrice cu lungimea de aproximativ 18m,  4 stații de încărcare rapidă și 12 stații de încărcare lentă pentru autobuze electrice.

Transmisie live de la conferința de presă pentru semnarea contractului de la Brașov:

Traseul liniei 5 al RATBV va fi deservit de autobuze electrice

Din vara anului 2022, linia 5 a RATBV, între Bartolomeu – Stadionul Municipal și strada Poienelor, va fi deservită de autobuze electrice. Pe acest traseu va circula lotul de 12 vehicule electrice pentru care Primăria Municipiului Brașov a semnat azi un contract de achiziție, cu Karsan Otomotiv. Cele 12 autobuze electrice produse în Turcia costă 37,8 milioane lei, fără TVA, şi au fost achiziţionate prin intermediul Ministerului Dezvoltării şi Lucrărilor Publice, din fonduri europene.

Prin introducerea de autobuze electrice pe linia 5, care este una dintre cele mai lungi dar şi cele mai solicitate din oraş, municipalitatea speră să reducă poluarea. De altfel, primarul Allen Coliban vorbeşte despre reducerea 685 de tone pe an, a emisiilor de CO2, atunci când linia va fi deservită doar de vehicule electrice. Totuşi, până la atingerea acestei cifre, Braşovul mai are puţin de aşteptat: primul autobuz electric va fi livrat în maxim 7 luni, iar restul până în iunie 2022. Acestea se vor alătura celor 84 de vehicule electrice existente acum în flota RATBV, din achiziţii anterioare.

Autobuzele comandate de la Karsan (aceeaşi companie care a livrat și autobuzele diesel – model Menarini) au o lungime de 18 metri şi o autonomie a bateriei de minimum 112 kilometri. Compania turcească ce va livra autobuzele oferă o garanţie de 6 ani pentru baterii, însă reprezentanţii acesteia spun că cel puţin 8 ani nu vor fi probleme cu ele.

Autobuzele vor fi livrate împreună cu staţiile de încărcare aferente. Aceste staţii de încărcare sunt standard şi vor putea fi utilizate şi de alte autobuze electrice pe care RATBV le are în prezent în flotă, au precizat reprezentanţii Karsan Otomotiv. Aceştia au răspuns astfel unei întrebări privind compatibilitatea staţiilor livrate, în contextul în care RATBV a mai achiziţionat până acum autobuze electrice produse în Cehia de SOR Libchavy s.r.o. De asemenea, reprezentanţii companiei turceşti au dat asigurări că nu va fi nevoie de condiţii speciale de operare şi că autobuzele vor funcţiona normal, indiferent de temperatură şi alte condiţii meteo. Brașov Metropolitan

Azi a fost semnat contractul și la Timișoara:

Obiectivul nostru principal este ca până în 2025, minimum 40% din călătoriile zilnice ale timișorenilor să fie făcute cu transportul în comun. Dar pentru ca acest lucru să se întâmple, el trebuie să fie confortabil, rapid, predictibil și accesibil pentru toți.

În septembrie va intra în circulație primul tramvai nou-nouț achiziționat de Timișoara după Revoluție. Primul dintr-un lot de 21. Iar astăzi am semnat contractul pentru achiziția a 44 de autobuze electrice. Un proiect comun al Timișoarei și Brașovului, co-finanţat prin Fondul European de Dezvoltare Regională prin Programul Operaţional Regional și implementat în parteneriat cu Ministerul Dezvoltării Regionale. Ne pregătim să accesăm fonduri europene și pentru înnoirea parcului de troleibuze.

În urma licitației desfășurate de Ministerul Dezvoltării, câștigător a fost declarat Karsan Otomotiv, care ne va livra 44 autobuze electrice, valoarea contractului fiind de peste 136 de milioane de lei (fără TVA), majoritatea banilor provenind din fonduri europene. Valoarea neeligibilă și cofinanțarea noastră se ridică la aproximativ 33 de milioane de lei.

Pe lângă autobuzele electrice, prin contract vom instala și 44 de stații de încărcare electrică lentă, precum și 15 stații de încărcare rapidă. În urma discuțiilor cu producătorul, am stabilit să primim primul autobuz peste opt luni, iar restul vor veni, treptat, până în cursul anului 2023.

Sunt autobuze mari, de 18 metri lungime, cu o capacitate de cel puțin 130 de persoane, din care 44 pe scaune. De aceea ele vor circula pe liniile aglomerate. Bineînțeles, vor fi accesibile și pentru persoane cu dizabilități, fiind în întregime cu podea joasă.

În acest moment, în zilele de vârf avem circa 80 de autobuze pe traseu. Noile autobuze electrice ne vor ajuta să creștem și frecvența curselor și să scoatem pe traseu autobuzele aflate în acea mai bună stare. Întreaga flotă de transport în comun are nevoie de o îmbunătățire majoră.

Sursa: Facebook - Dominic Fritz

E bine ca sunt de 18m. Daca din orice motiv dau chix cu ele pe termen mediu poate ies niste trolee bunicele.

Licitația a fost atribuită ieri.