Cele noi (montate anul acesta) sunt cu LED-uri. Cele ,,inteligente" montate în 2008-2009 sunt cu becuri clasice (înlocuindu-le pe cele cu LED-uri montate după 2002).

Ca fapt divers, am observat că în unele intersecţii s-au montat semafoare duble pentru pietoni (unul e, probabil pentru biciclişti, care oricum au aceeaşi fază cu pietonii). Asta vine în continuarea afacerii UTI cu (de-acum fostele) treceri de pietoni ,,inteligente", care ori nu mai merg, ori stau aprinse cât le ajunge energia solară, dacă într-adevăr sunt alimentate de acele panouri şi nu de la reţeaua naţională.

De saptamana aceasta au fost pornite semafoarele pentru pietoni de la trecerile de pe Bulevardul Tineretului. Sunt 4 semafoare intre pe toata lungimea bulevardului.

Dominatrix wrote:
Eu am o intrebare: semafoarele astea noi care se monteaza sunt cu LED'uri sau cu bec?

Confirm tehnologie LED

Dr2005 wrote:
Cele noi (montate anul acesta) sunt cu LED-uri. Cele ,,inteligente" montate în 2008-2009 sunt cu becuri clasice (înlocuindu-le pe cele cu LED-uri montate după 2002).

Ca fapt divers, am observat că în unele intersecţii s-au montat semafoare duble pentru pietoni (unul e, probabil pentru biciclişti, care oricum au aceeaşi fază cu pietonii). Asta vine în continuarea afacerii UTI cu (de-acum fostele) treceri de pietoni ,,inteligente", care ori nu mai merg, ori stau aprinse cât le ajunge energia solară, dacă într-adevăr sunt alimentate de acele panouri şi nu de la reţeaua naţională.

La trecerea de la fantana Miorita, indicatoarele se aprind pe senzor de prezenta - cand se incadreaza pietonu pe trecere, incep sa bingane semnele de trecere si led-urile din asfalt.

lucianho wrote:
La Cutitul de Argint semafoarele sunt gata dar pe galben intermitent.Nu inteleg de ce nu sunt si functionale deoarece de fiecare data cand trec pe acolo se formeaza niste ambuteiaje...un adevarat haos.Trebuie date ca si functioanele pentru a se fluidiza traficul in zona aia.Acolo e chiar urgent...La fel ca si in zona Zizin cu Calea Vitan datorita masinilor tramvaiul 19 are de stat dupa masinile care stau pe linii datorita aglomeratiei care se formeaza in aceasta zona...

Va spun eu de ce?din cauza incompetentei de care dau dovada cei de la administratia strazilor!S-au montat semafoare si in Drumul Taberei, ma refer aic,i ca le-au schimbat cu cele vechi care erau, si nici acum nu le-au dat drumul!!!!ce sa mai zic de cele montate in diverse zone , si care nici acum nu sunt functionale!concluziile le trageti singuri.

Cea mai frumoasă intersecţie este cea de la Cal. Plevnei cu Mircea Vulcănescu. Acolo, acum câţiva ani, pe lângă semafoarele vechi, negre, au fost montate şi cele mai noi, cu carcasa verde. Desigur, unele au nimerit în faţa celor vechi... iar anul trecut au fost date jos pentru că nu se mai înţelegea nimic din intersecţia aia. Acum au apărut şi semafoarele UTI, plasate între cele 2 modele deja existente (şi funcţionale!), însă stinse. Desigur, semafoarele pentru pietoni sunt tot duble (să mai se fure, că era să înlocuiesc r cu t, banul public), pentru biciclişti (deci semafor de pietoni şi de biciclişti, care oricum au aceeaşi fază), ce dacă nici măcar nu există pistă pentru biciclişti acolo (iar în abesenţa ei bicicliştii se conformează regurilor de circulaţie generale pentru vehicule sau, după caz, pentru pietoni, dacă circulă pe trotuar).

Si eu am avut aceeasi impresie falsa ca semafoarele alea mai mici si amplasate mai jos sunt pentru biciclisti dar nu e asa, biciclistii n-au nici o treaba cu ele, sunt de fapt semafoare pentru automobilistii aflati in prima linie la intersectie si pentru care e foarte greu sa-si suceasca gatul ca sa vada semaforul normal amplasat prea sus.

Semafoare pentru biciclisti sunt doar in zona Izvor, nu inteleg rolul lor, mai ales ca sunt corelate aproape la fel cu cele de pietoni...

Intrebare de bun-simt: daca tot exista atatea "fire" atarnate pe stalpi, cat de greu ar fi ca in majoritatea intersectiilor sa se "spanzure" semafoarele pentru masini deasupra centrului intersectiei, sa le vada tot omul si sa nu mai fie nevoie de "semafoare mici" pentru masinile din "randul 1"?

In legatura cu semafoarele mici, n-ar fi de mirare sa apara repede reclame lipite de lampi, sau chiar semafoare "chioare" fara lampi, fiindca le-au luat unii cetateni sa-si faca acasa discoteca.

@Utilizator anonim:
Izvorul e chiar cel mai bun exemplu ilustrativ pentru ce am precizat (si trec zilnic pe acolo).
Semafoarele mici NU sunt pentru biciclisti ci pentru automobilisti.
Pentru biciclisti sunt valabile semafoarele pietonale.

Nu la cele mici de sub cele auto se refereau colegii de mai sus, ci langa cele de pietoni sunt niste semafoare cu pictograma unei biciclete pe ele.

Cele cu pictograme sunt absolut clare ca destinatie...
Eu vorbeam despre cele pentru auto...
In 'state' semafoarele se amplaseaza 'dincolo' de intersectie si atunci sunt usor vizibile pentru tori cei ce stau la intersectie fie ei in 'pole position' sau in randul 2,3,4...
La noi se pun 'dincoace' de intersectie si atunci taman cei din 'pole position' nu le mai au in raza vizuala...decat daca-si scrantesc gatul sau scot capul pe 'fereastra'...

Referitor la semafoare, pentru o parte dintre ele sunt de acord ca amplasarea este proasta, de cele mai multe ori pana si repetoarele lor sunt plasate cum nu se poate mai rau. La majoritatea semafoarelor, insa, amplasarea e foarte corecta.

In mod curios insa, acolo unde mai este si trecere de pietoni in spatele semaforului apoi marcaj pentru oprire, nea Gica, maestrul nostru sofer, opreste unde are chef. Mai exact, el va face asta fix dupa marcaj sau, mai rau, vine el pe banda a doua si apoi opreste pe trecere angajandu-se in fata celui de pe banda a treia ca sa plece primul de la semaforul pentru stanga. Treaba asta cretina se produce atat de des incat ai jura ca si o pasare ar conduce mai bine. Evident, cand se face liber pentru virare stanga, Gica pleaca cu intarziere de la semafor ca doar nu are de ce sa se grabeasca e deja in "pole position", smecherul "care este". Eventual este satisfacut ca ii mai tine pe ceilalti putin blocati in spatele sau, traditie tot de pe la cursele de automobilism.

Pentru treaba asta e suficient sa pictezi o dunga transversala ca sa stie tot bizonul unde e 'linia de start'...