Din ale transportului municipal:

- Oficial a fost retras și ultimul autobuz DAF (VL 37 BUS), ultima zi în care a circulat fiind și ultima în care a mai avut asigurare (20.12.2022). În momentul de față nu mai circulă niciun astfel de autobuz prin râmnic, toate având asigurările expirate. De asemenea, oficial nici autocarul VL 06 CSM nu va mai circula (ce-i drept a fost retras pe la începutul anului trecut sau sfârșitul lui 2021 dar tot a fost asigurat până pe 14.01.2023).

Conform caietului de sarcini ce privește polițele de asigurare pentru autovehiculele ETA, în acesta nu se mai regăsește niciun autobuz MAN și Irisbus Citelis/Agora. MAN-ul VL 07 TDA este asigurat până pe 01.10.2023, iar VL 07 TDB până pe 13.03.2023 iar Irisbus-urile până pe 30.01.2023.

Așadar și prin urmare, Citelis-urile vor mai circula până pe 30 ianuarie urmând să fie scoase din circulație de la 31 ianuarie, posibil și articulatele MAN tot de la această dată, ori vor mai fi folosite doar când mai este nevoie de ele până li se duc și lor asigurările (asta dacă nu pică, au cam ajuns într-o stare deplorabilă).

Tot din caietul de sarcini, în Februarie-Martie 2023 o să fie înmatriculate și asigurate și cele 12 Otokare de 10m din lotul 2.

ETA SA organizează o nouă licitație, de data aceasta cu 10 autobuze și 1 microbuz.

Mai multe detalii se găsesc aici - click

DRK wrote here:
Conform caietului de sarcini ce privește polițele de asigurare pentru autovehiculele ETA, în acesta nu se mai regăsește niciun autobuz MAN și Irisbus Citelis/Agora. MAN-ul VL 07 TDA este asigurat până pe 01.10.2023, iar VL 07 TDB până pe 13.03.2023 iar Irisbus-urile până pe 30.01.2023.

Așadar și prin urmare, Citelis-urile vor mai circula până pe 30 ianuarie urmând să fie scoase din circulație de la 31 ianuarie, posibil și articulatele MAN tot de la această dată, ori vor mai fi folosite doar când mai este nevoie de ele până li se duc și lor asigurările (asta dacă nu pică, au cam ajuns într-o stare deplorabilă).

Tot din caietul de sarcini, în Februarie-Martie 2023 o să fie înmatriculate și asigurate și cele 12 Otokare de 10m din lotul 2.

Se pare că m-am înșelat, asigurările pentru Citelis-uri au fost reînnoite, singura excepție fiind VL 22 BUS. Le vom mai vedea în trafic o vreme.

DRK wrote here:
ETA SA organizează o nouă licitație, de data aceasta cu 10 autobuze și 1 microbuz.

Mai multe detalii se găsesc aici - click

Se casează și autobuzul Rocar U410?

Din păcate nu am idee, le-am trimis acum câteva zile un mail să-i întreb ce autobuze vor fi licitate și nu am primit niciun răspuns. Eu unul consider că licitația e doar de fațadă, câștigătorul fiind deja cunoscut de către conducere...

Buna ziua, voi fi in Romania din 04.01.2023. MAN NG272 va mai fi pe linie sau vor fi retrase?
Salutări Lars

There's only one more MAN NG272 in traffic from what I've seen recently. You can find it on line 7 from monday to friday. In weekends it doesn't make any runs.

Din ale transportului municipal:

- Oficial, toate articuatele MAN au fost retrase, ultimul fiind VL 07 TDA, ultima zi în care a circulat fiind 17 februarie.
- Cu ocazia expirării asigurărilor în luna februarie, autobuzele Irisbus Agora - VL 08 BUS & VL 09 BUS pot fi declarate ca retrase. VL 08 BUS a fost ultima oară prezent la datorie în vara lui 2022, de atunci nu a mai fost văzut iar 09 BUS a fost retras încă de prin 2021, dar asigurarea i-a mai fost prelungită în 2022 pentru încă un an, dar degeaba.
- Până pe 27 martie, pe toate autobuzele diesel (100% pe Golden Dragon-uri și Karsane, de Citelis-uri nu știu sigur) ale societății (și Iveco-urile pe CNG) se va implementa noul sistem de ticketing, pentru a corespunde cu cel al Otokarelor, așadar sistemul vechi, implementat în 2016 va fi scos din uz. De asemenea, biletele nu vor mai fi compostabile, ci vor avea un cod QR care se va putea scana, ceva asemănător știu că este și la Sibiu, probabil de la ei s-au inspirat.

Si la Galati este acest sistem,de bilete cu cod QR.

Interesant e că, multe societăți de transport din țară adoptă sistemul ăsta cu validatoare de la Kapsch. Când au sosit articulatele de la Mercedes în 2021, au fost dotate cu astfel de validatoare, doar că până acum au fost folosite doar pentru cumpărarea biletelor cu cardul, ele având și validatoare de la OpenDev. Sunt curios totuși prin ce aplicație vor ține partea de dispatch și localizare a autobuzelor acum.

Adica S&T prin Kontron. Kaspch a vandut de ceva vreme divizia Carriercom catre S&T.

Deja mă depășește, poți detalia te rog? La Tursib de exemplu, din ce știu ei tot OpenDev au avut în trecut și s-au trecut pe Kapsch, ETA luându-se după ei, cum pot vedea acum localizarea autobuzelor in real time? Există vreo platformă online sau prin intermediul unui sistem separat care nu are vreo conexiune. Știu că directorul ETA spuneau că au investit în ceva sistem de dispecerat...

OpenDev este și la Buzău, însă are un delay foarte lung la citire, destule bug-uri și câteodată printează (de unul singur) doar el știe ce...