Pai, avand in vedere ca totul ar ramane la adancimea actuala (precum si in Seoul), cuva se poate inunda fara probleme. Dpdv al rolului de protectie impotriva inundatiilor, situatia ar ramane similara cu cea de azi.

Pe mine ma dezamageste proiectul din PIDU pentru ca nu e mai curajos si nu simt ca aduce plus valoare pe bune, reala, palapabila, sa atraga oameni care sa isi doreasca sa mearga acolo pentru leissure. Sigur, castigam 2m in plus de trotuar (pontoanele suspendate), dar tot nu poti "interactiona" efectiv cu apa. Va ramane in continuare doar o bariera despartitoare care nu va atrage trafic pietonal si nu va regenera pe bune nimic. Pontoanele alea se fac pentru a muta pista velo de pe carosabil pe trotuarul actual de langa rau. Tot in mijlocul unei autostrazi urbane cu 3 benzi pe sens vom fi.

Cum adica sa interactionezi cu apa? Sa te scalzi in ea? Eu asta inteleg prin interactiune om-apa

Nu, nu la asta ma refer. Ci la faptul ca Dambovita este acum doar un canal gri si mizer pe care toti bucurestenii il ignora. Iar asta trebuie schimbat.

Daca te uiti la cateva secvente din clipul pe care l-am pus din Seoul, vei remarca faptul ca oamenii interactioneaza cu obiectivul - raul nu este doar un zid are taie orasul in doua. Dimpotriva, raul este punctul principal de interes.

Un exemplu pozitiv avem si in Oradea, unde in ultimii ani au amenajat o promenada pe Cris.




Sursa: https://ebihoreanul.ro/stiri/promenada-d ... 533.html

Iar inundatii au si la Oradea.

Sursa: https://ebihoreanul.ro/stiri/promenada-d ... 245.html

Da, mai ca la Oradea s-ar putea face.

Saptamana trecuta s-a identificat o spartura in cuva.

Ar fi bine dacă ar face și o curățenie, acum ca nu mai apă, a rămas doar jegul, care e ceva demn de groapă de gunoi.

Planuri pentru Lacul Morii.

O initiativa absolut necesara, insa omite orice mentiune a accesului pana la insula. Pentru ca vorbim de peste 1km pe strazi inguste, nesistematizate pentru nici un fel de trafic (lipsa transport public, trotuare mici sau lipsa, carosabil ingust dar fara sensuri unice, lipsa parcari). Bonus, o zona in care cainii cu stapan sunt lasati liberi (cu consecinte ce au ajuns subiect de stiri acum vreo 2 ani).

Nu sunt de acord. Da, accesul pana la insula este un kilometru de mers pe jos, dar prin parc - pana la urma asta e ideea. Crangasi este o zona foarte bine conectata la transportul în comun: metrou, tramvai, autobuze, troleibuz.
În ceea ce privește câinii și siguranța, as spune ca parcul este exact răspunsul la problema respectiva. Zone semi-abandonate, frecventate rar de către cetățeni duc la tragedii precum cea de acum 2 ani. În momentul în care aduci oameni acolo, zona devine mai sigura. Deja pe dig ai prezenta decenta de PL și zona amenajata pe dig a devenit sigura.

Eu ma refeream la accesul dinspre Calea Giulesti. Dar da, se poate si dinspre parc, pe malul lacului.

În comentarii la postare, Ciucu declara ca împreună cu amenajarea parcului, zona adiacenta va fi resistmatizarea, cu sensuri unice etc. În același timp, primăria este împotriva amenajării de parcari pe lângă parcul pentru ca vrea sa descurajeze deplasarea cu mașina spre zona de agrement. Mi se pare o abordare ok.

ByOnu wrote here:
Saptamana trecuta s-a identificat o spartura in cuva.

La Lacul Morii, din Giulesti cel mai bine vii pe Strada Cornului si trebuiesc amenajate legaturi pietonale cu celelalte strazi, Agnita, Valea Mare, Murelor si La Rosu.

Ar trebuii de asemenea rezolvata problema taberei de rromi din dreapta imaginii: https://www.google.com/maps/@44.4612696, ... ntry=ttu

Pentru sport s-a amenajat Promenada Dambovita care este populata si apreciata, deci nu mai este necesar ca fetele singure sa faca jogging pe maidan.

Din câte am înțeles din diferite comunicări, ideea este sa fie făcut și program mai amplu pentru reabilitarea zonei, care va fi cumva coordonata cu lucrări la parc și care va conține pe lângă reabilitări de infrastructura pietonala și rutiera și programul social mai larg. În mandatul aia, Direcția de Asistenta Sociala S6 chiar a pornit câteva proiecte bune, deci in momentul de fața sunt relativ optimist.