100 in statia ,,Teatrul Al. Davila" - 23 Decembrie 2020.

110 în apropriere de Kaufland.

107 ieri ...

105 la Teatrul Al. Davila-3 septembrie 2022

#107 si #113 la datorie :
Circula toate cu exceptia lui #105 la care a cazut motorul !

Incepand de astazi, 12 iulie 2023, ultimele 4 autobuze au fost retrase din circulatie, era autobuzelor din Belarus sfarsindu-se si in orasul Pitesti.

ℹ️ Transport public local de persoane, în Pitești: autobuzele MAZ ies din circulație!

De astăzi, 12.07.2023, se vor retrage din circulație ultimele 4 autobuze MAZ 103, care au intrat în exploatare în anul 2003, respectiv 2005, atingând un rulaj de peste 14.779.543 de kilometri. Măsura răspunde în mod pozitiv solicitărilor cetățenilor municipiului Pitești.

În prezent, flota de autobuze utilizată în transportul public local de persoane din muncipiului Pitești și din celelalte localități în care operăm este compusă dintr-un număr total de 130 de autobuze, toate dotate cu instalații de climatizare, podea coborâtă pentru accesul facil al călătorilor, platformă de acces pentru persoanele cu dizabilități și sisteme de siguranță la închiderea și deschiderea ușilor și la plecarea autobuzelor din stații.

În structura parcului auto, Publitrans 2000 S.A. are 70 de autobuze cu norma de poluare Euro 6 - 40 electrice și  20 hibrid, confirmând astfel preocuparea reală pentru calitatea aerului și pentru utilizarea de autobuze foarte puțin poluante și nepoluante.

Societatea Publitrans 2000 S.A., alături de Primăria Municipiului Pitești, dorește modernizarea transportului local de persoane, astfel încât acesta să devină cât mai atractiv pentru utilizatori și o primă opțiune de mobilitate a călătorilor din municipiul Pitești și din localitățile limitrofe deservite.

https://m.facebook.com/story.php?story_f ... 30706483

De asemenea, propun mutarea topicului la istoria transportului in comun din Pitesti.

Două cadre si de la mine din 14.06.2023 cu aceste autobuze care intră in istoria orașului, de asemenea printre ultimele autobuze cu cutie manuală din seria de MAZ pe care le mai avem in țară.

Autobuzele au fost intretinute exemplar in cele aproape doua decenii de circulatie in oras, atat in interior cat si la exterior. In ultimul timp, ce-i drept, au inceput sa isi arate dorinta de "pensionare" dand rateuri periodic pe partea tehnica, din cate stiu multe avand probleme cu motoarele. Atat locuitorii de aici cat si Publitrans au si vor avea in continuare grija de materialul rulant, dovada care sta la baza acestor afirmatii o constituie atat starea la retragere a autobuzelor Maz, cat si starea actuala a autobuzelor Solaris, care deja au o vechime de 8 ani si sunt convins ca nivelul lor de uzura nu este nici pe departe comparabil cu cel al Citaro-urilor bucurestene in anul 2014, sa spunem.

Retragerea Maz-urilor a fost privita, in primul rand, ca pe o victorie in oras, acestea oferind un grad de confort nesatisfacator in principal pe perioada verii, cand se simtea destul de puternic lipsa instalatiei de climatizare. In al doilea rand, insa, exista un soi de nostalgie pentru aceastea, multi amintindu-si de perioada in care acestea, impreuna cu Dac-urile si Ikarus-urile, duceau lupta pentru un transport civilizat, atunci cand orasul era impanzit de maxi-taxi uri care efectuau curse urbane, inaintea aducerii BMC-urilor.

Cum se aproviziona Publitrans cu piese?

In Sibiu autobuzele astea s-au degradat foarte repede si nu au fost intretinute bine, cateva fiind cazute cu motorul inainte ca perioada de leasing sa se si incheie, si au ramas asa cativa ani din cauza lipsei de piese (au fost resuscitate pentru ca desfiintarea troleibuzelor nu a adus nimic in loc, dar a fost mai degraba o masura disperata decat mentenanta curenta).

In general "molotovurile", cum erau numite la Sibiu, au fost neglijate cam toata durata de exploatare, TurSib avand autobuze SH mai vechi in stare mai buna decat MAZurile mai mereu...

Sunt destul de comice poreclele de genul. Believe me or not, in Pitesti au fost asociate cu bananele  

Cat despre piese, nu sunt foarte bine informat la capitolul asta, insa din cate stiu Publitrans organiza licitatii in mod regulat pentru inlocuirea acestora, chiar daca se stia ca in scurt timp vor fi retrase si eventual casate.

@Cpopescu vezi ca termenul "material rulant" se refera la trenuri (locomotive, vagoane, automotoare etc), nu la vehiculele de transport public urban. In acest caz, este vorba de parc de vehicule. De asemenea, termenul "flota" este si el adesea asociat eronat cu vehiculele de transport rutier, flota desemnand de fapt o multime de nave. Nu sunt greseli capitale, dar e recomandat sa folosim terminologia corecta, macar noi pasionatii.

Multumesc!  

Calatoriile cu autobuzele Maz 103 din Pitesti s-au incheiat in cursul acestei saptamani.

Daca, initial, prin luna Iunie 2023, oficialitatile din oras spuneau ca vor circula pana pe 15 Iulie 2023, se pare ca acestea s-au razgandit si au pus gand de ramas-bun pe 12 Iulie 2023, conform anuntului postat pe pagina de Facebook a Publitrans 2000:  https://www.facebook.com/photo/?fbid=653 ... 23658838

Asadar, orasul de pe malul Argesului pune punct final unei etape a transportului in comun si trage pe dreapta ultimele autobuze care mai aveau, in dotare, cutie manuala.

Pentru nostalgici, sigur o sa va fie dor de torsul motoarelor acestor autobuze, precum si de celebrul stil de condus al soferilor - "pe liber" in momentul in care atingeau o treapta superioara si lasau autovehiculul sa "curga" pana in statie sau la semafor  

Va las niste poze personale de la mine cu 113, printre ultimele 3 sau 4 autobuze care au mai circula in Iunie si Iulie 2023, precum si galeria foto personala: https://www.flickr.com/photos/victorsila ... 28487574

Nu in ultimul rand, un clip de-o statie cu acest autobuz, precum si multe ganduri de sanatate soferului care a lucrat cu acesta cat a fost la Pitesti (18 sau 19 ani). Un mare respect si salutari !  
https://www.youtube.com/watch?v=4OVPkaKHut4&t=1s

































Sursa foto: Facebook Publitrans2000

Mai există (și eventual câte, din cele 15 inițial)? Se vând unor potențiali interesați sau se dau direct la remat?