Aici licitatia va fi reluata curand, cu o marire de buget de la 450.000 de euro la 550.000 de euro per bucata, conform celor spuse de Nicusor Dan astazi.
In sfarsit o sa vedem ofertanti adevarati, ca MAN, Solaris, Mercedes...  

Ok, bugetul se mărește, dar au schimbat ceva în CS care să permită ofertanți de renume? Dacă nu, degeaba.

E acelasi CS, in comisia care l-a facut nu a fost solicitata vreo modificare.

CS-ul 100% va fi refacut, cred ca stim si noi ca e culmea aberatiei sa pui autobuze electrice pe linii ca 312, 313, 336, 381 cand le poti electrifica cu troleibuze cu autonomie...
Primaria a si zis daca nu ma insel ca se va consulta si cu ONG-uri inainte...

Liniile pe care vor circula sunt stabilite în studiul de oportunitate, nu în CS. Poate ca va fi actualizat studiul sau se va găsi o soluție alternativa, nu cred ca rămân valabile acele aberații cu autobuze pe linii care pot sa fie electrificate ușor cu troleibuze. Mai ales aberația cu ebus-uri pe 336.

Stefan28 wrote:
În sfârșit o să vedem ofertanți adevărați ca MAN, Solaris, Mercedes...  

Ce te face atât de sigur încât să te aștepți să participe MAN sau Mercedes? Au mai fost licitații pentru autobuze de 12m în țară (atât ale ministerului cât și ale diverselor primării) unde nu au participat.

Chiar voiam să întreb, prețul unui Man electric pentru București, la cât ar putea ajunge?

Liniile nu se mai pot schimba, doar daca se pierde finantarea.

Pai atunci pentru ce le mai cumpăram? Sa cheltuim banii aiurea? Nu cred ca daca se argumenteaza si se vine cu soluții mai eficiente nu se pot schimba traseele.

Nu cred că nu există în tot Bucureștiul alte linii de lungimi egale sau aproximativ egale (și ce alte perspective s-au mai luat în calcul pentru stabilirea liniilor) care să le poată înlocui pe cele din actualul plan.
Dacă se poate dovedi că în loc de a fi alocate autobuze pe linia X se pot aloca pe linia Y fără a fi o mare schimbare în utilizarea autobuzelor, nu văd de ce nu s-ar accepta.

Stefan28 wrote:
Aici licitatia va fi reluata curand, cu o marire de buget de la 450.000 de euro la 550.000 de euro per bucata, conform celor spuse de Nicusor Dan astazi.

Prin tara ce prețuri au mai fost? Și pentru câte unități și ce autonomie?

Tot vreo 550K euro la licitatiile MLPDA, acolo fiind pe loturi. 550K euro/unitate la o comanda mare si unica ar trebuie sa fie atractiv.

550.000€ la o comanda de 100 de unități e binisor. Legat de ofertanți, ori vine cineva nou, ori se anulează pentru a treia oară. S-a vazut foarte clar cum BYD, Bozankaya și ceilalti care au mai participat au fost excluși din cauza cerințelor caietului de sarcini...

Nu vreau sa fac off-topic insa MAN nu cred ca a mai participat la vreo licitatie in ultimul timp in Romania.