Azi am circulat cu #4143 pe 381. Groaznic! Cand accelera, motorul scotea un zgomot insuportabil. La Universitate accelera si nu pleca de pe loc, abia la a 4-5 incercare a pornit.

Astazi am circulat cu un Citaro Euro 4 pe linia 311 (din pacate nu am retinut numarul de parc). Pot sa va zic doar ca a fost oribil   :

1) dupa cum se auzea cutia de viteze avea mari probleme;
2) soferul conducea execrabil, avea si niste aere de incepator cred.

Mă îndoiesc că ce auzeai tu provenea de la cutia de viteze...

Sunt din ce in ce mai multi care conduc prost. Cand erau pe Dac, Ikarus nu se mai vaitau atat dar vroiau masini noi. Cand au trecut pe Mercedes atat cei vechi cat si cei noi au numai nemultumiri. Si daca ar mearge singur autobuzul iar ei ar vorbi non stop la telefon cum o fac si acum si ar citi ziarul tot nu ar fi bine. Au uitat cand se chinuiau cu cutiile manuale care nu intra in viteza si de-abea mergeau cu viteza mica (asta ca vroiau ei dar nu mai intru in amanunte). Ma uitam pe youtube la cei din Germania care se chinuie si ei pe anumite trasee cu strazi mai inguste (poate chiar mult mai inguste decat ale noastre) cu aceleasi modele de autobuze si nu mai fac atatea talente ca ei nu au loc cum se intampla la noi in anumite linii cum ar fi 106.

Când au ajuns DAF - urile la noi ? anul 2000 ? Parcă înainte. De DAF - uri ai uitat...
Au trecut vreo 20  de ani de când s-a trecut numai pe CVA.  Mă îndoiesc că mai există șoferi care nu s-au prins cum să circule cu CVA - urile. De fapt eu n-am întâlnit pe niciunul care să nu știe să exploateze o CVA.
Ikarusuri.
Ha ?  
Stai să mă gândesc.
Cu siguranță când am fost eu în liceu ( 1975 - 1979 ) nu mai existau Ikarusuri. Sau erau foarte puține.
Deci mă îndoiesc că la ora actuală mai sunt șoferi în activitate care au condus Ikarusuri.
Îți amintesc că la un moment dat ( habar nu am când, dar parcă tot prin 1970 ( și ceva ) existau chiar Skode ( și multe ) cu CVA.
Poate își mai amintește cineva cam prin ce an au fost Skodele cu CVA.
Uite așa arătau Skodele cu CVA din anii ' 970

DAC, Ikarus cu cutie de viteze manuala in Bucuresti au existat pana in 2007!
Cand am spus de anumiti soferi ca nu prea conduc bine nu m-am referit la exploatarea cutiei de viteze ci la franarea brusca sau apasatul pedalei de acceleratie in suturi, mers incet cand are intarziere cateva minute bune.

Și DAF - urile când au fost ? Au fost pe vremea lui Lis. Ăsta a fost primar până în vara lui 2000. ( de Lis am citit pe net, că așa, fără net  habar nu am când a fost primar. Minte netul mint și eu.)
Câte DAF - uri a avut Bucureștiul ?
Ikarusuri sunt sigur că nu mai existau în exploatarea curentă în 1980. Imposibil să fi fost în 2007, poate numai dacă a cumpărat Bucureștiul după 1989.

Mai documenteaza-te, au circulat pana in anul 2008, au avut RK facut de URAC  si le-au fost distruse motoarele in garaj pentru a putea fi casate.

Uite aici poze din 2008. viewtopic.php?f=12&p=120824#p120824
Doua mai exista si azi in Fetesti, le gasesti in topicul orasului

Pai si atunci astea ce sunt?

Eu stau in Bucuresti, chiar nu ma poti contrazice.

Ce să mă documetez că am trăit pe viu retragerea Ikarusurilor și înlocuirea lor cu articulatele <<Autobuzul>> Iar nu știu în ce an au renunțat la articulate și au scos autobuzele simple. ( Asta destul de aproape de 1989 ).
La un moment dat în București erau numai articulate, autobuze & trolee, ambele fabricate la Autobuzul.
Dacă ai tu informații postează linkurile, nu e nicio supărare.
_______________
PS :
Aveți și voi dreptate, e mult de atunci, eu aveam senzația că  în 1989 nu mai erau Ikarusuri.
O fi fost pe unele linii din vestul orașului, nu ajungeam pe vremea aceea în zona Rahova - Giurgiului - Ferentari.
_______________
Mă refeream la București, nu la alte orașe.

Andrei11, confunzi Ikarusurile 180 cu 280. Vezi linkuri mai sus.

Da, dar în 1989 cu siguranță nu mai erau Ikarusuri în București.
_____________
PS :
M-am uitat pe topicul lor, au fost aduse în 1991.
Așa se explică confuzia mea.
Oricum în anii 1990 - 2000 am lucrat lângă București și nu le aveam cu transportul în comun.