Dacă Giurgiului e goala atunci #98 a fost casat?  

Eu acum 2 saptamani am vazut cel putin un DAF acolo.

Goala in sensul ca nu are utilitati, aparatura necesara desfasurari activitatii unei autobaze STB. Nu am spus nimic legat de acele autobuze pentru casare. Vor disparea si alea in timp sau se vor pune intr-un colt. Aia sa fie problema.  

Dar pe ce motiv o desfiinţează?  

misterr wrote:
Cum va arăta viitorul spital metropolitan, unde roboții vor face livrările. Planuri noi pentru infrastructură

Click pe imagine pentru video:





Primăria Capitalei a terminat studiul de fezabilitate pentru viitorul spital metropolitan, promis de mai bine de doi ani. Este vorba despre un complex de sănătate ce va fi ridicat în nordul capitalei, într-una dintre cele mai aglomerate zone din Bucureşti

În consecinţă şi infrastructura va trebui dezvoltată. Planul de pe hârtie şi macheta se vor transforma în realitate în trei ani, promite primarul general. Rămâne de văzut dacă aşa se va şi întâmpla.

Primăria spune că în martie 2020 ar urma să înceapă lucrările în zona Pipera, unde acum este un depou al Societăţii de Transport Bucureşti.

Spitalul metropolitan ar urma să fie ridicat pe un teren, în locul autobuzelor. Aici va fi de fapt un mic oraş, cu mai multe clădiri: spital, heliport, hotel, bloc de locuinţe şi inclusiv creşă şi grădiniţă pentru copiii angajaţilor. Vorbim despre o suprafaţă construită uriaşă, de aproximativ 250.000 de mp, cam cât două treimi din Casa Poporului.

În formă de H, semnul internaţional pentru spitale, clădirea principală va avea 1.000 de paturi, 30 de săli de operaţii, aparatura medicală performantă şi va crea peste 1.300 de locuri de muncă, majoritatea personal medical.

Gabriel Dumitrache, arhitect: „Am prevăzut ca în acest spital livrările de aparatură medicală necesară, de echipamente şi de hrană să fie făcute de nişte roboţi care sunt pilotaţi de la un pupitru. Ei sunt capabili să îşi cheme singuri ascensorul, au camere de luat vederi, se duc exact în camera unde trebuie să depoziteze ce au de depozitat, inclusiv hrană.”

O problemă ar putea fi aglomeraţia din zona Pipera, unde s-a construit cel mai mult în ultimii ani, spun reprezentanţii primăriei.

Marius Coajă, consilier pe infrastructură în Primăria Capitalei: „Se va crea o nouă stradă, se va numi Strada spitalului, care este compusă din două sensuri cu câte două benzi pe sens şi cu un tramvai care va ajunge în această zonă. Vorbim de lărgiri, care azi sunt destul de greoaie chiar şi pentru un trafic fără un spital metropolitan. Gândirea noastră este una pentru întreaga zonă.”

Proiectul a fost votat încă din 2017. Obţinerea unei porţiuni de teren de la Guvern a fost principala cauză a întârzierii, spune primarul general.

Gabriela Firea: „Sunt atât de vaccinată încât deja ştiu ce se va spune, de ce în ultimul an de mandat a venit Gabriela Firea cu un proiect atât de important. Pentru că legea administraţiei publice local este foarte strică şi de asemenea prevederile Curţii de Conturi. Nu avem voie să începem proiecte noi de asemenea amploare până nu finalizăm toate investiţiile începute în mandatul anterior.”

Investiţia va fi de 400 de milioane de euro, bani de la bugetul local.

...  

R406 sigur se muta la Titan, au inceput deja sa intrebe soferii care vor masinile in regio, dar e posibil sa avem alte situatii si anume ture din 104 la Titan, 243 la Titan, ture din 102 la Giurgiului etc...

243 a fost la Titan pana acum 1-2 ani, e bine ca revine, 102 a fost deservit asta vara cu 4 ture de la Ferentari, deci iar la fel de bine ca se dau ture si la autobaza din sud. De 104 nici nu mai spun, linia obligatoriu ar fi trebuit sa fie la Titan.

A fost eliberat randul din spate, de langa hala, unde erau o parte dintre autobuzele defecte. Au fost mutate un pic mai in fata probabil pentru a fi duse in alta parte - 4268, 4505, 4990, 4992.
4504, 4641 au disparut de la gardul de langa Soseaua Pipera.

Turația actuală a autobazei Pipera, înainte să înceapă mutările mașinilor și liniilor către alte autobaze:

104 - 31/19
112 - 13/8
135 - 21/11
243 - 5/3
253 - 4/1
300 - 16/8
301 - 20/11
343 - 5/3
605 - 14/7
682 - 5/2
T3 - 3/0
R406 - 5/3
R442 - 5/3
R443 - 4/3
R446 - 3/2
R448 - 3/2
R469 - 2/1

Total: 159/87 ture.

In 301 erau 12 autobuze ieri (zi de weekend), iar 135 are vreo 24 de ture in cursul saptamanii ...

Bine, asta conteaza mai putin. Grav e ca se desfiinteaza garajul ...

Au fost luate din garaj autobuzele imobilizate despre care v-am spus sambata.

Șoferi STB, nemulțumiți de desființarea Autobazei Pipera pentru a face loc viitorului Spital Metropolitan promis de Gabriela Firea

Câteva sute de șoferi ai companiei STB s-au strâns luni dimineața în Autobaza Pipera, nemulțumiți de relocarea din nordul Bucureștiului în partea opusă, în depourile Alexandria și Giurgiului.

”Sunt 400 – 500 de oameni nemulțumiți, e o nebunie totală ce vrea să facă STB. Unii dintre șoferi vor parca autobuzele în Șoseaua Giurgiului, dar trebuie să alimenteze tot în zona de nord, la Floreasca.Înseamnă enorm de mult timp pierdut, oamenii sunt disperați, nu li se respectă repausul minim de 12 ore între ture”, a declarat pentru G4Media.ro Florin Ivan, lider Sindicatul Transpublic din STB – Avertizor de Integritate.

Șoferii au fost înștiințați printr-un afiș postat luni la Autobaza Pipera, potrivit sursei citate. ”Oamenii au fost puși în fața faptului împlinit, nu au existat discuții cu STB”, a mai spus Florin Ivan.

Context. Spitalul Metropolitan din București, proiect inițiat de Gabriela Firea, va costa 4,7 miliarde de lei (circa un miliard de euro), potrivit proiectului de hotărâre a Consiliului general al Municipiului București. Presupusul spital, pentru care nu există în acest moment o sursă de finanțare, ar urma să fie amplasat la marginea orașului, pe Șoseaua Pipera nr. 63 – 65, și ar urma să fie construit în 5 ani.

Reprezentanții STB nu au răspuns până la publicarea articolului la cererea de informații transmisă de G4Media.ro.

https://www.g4media.ro/soferi-stb-nemul ... eWXvNZUL4o

Primit de la STB SA. Mi se pare oricum ca se face prea multa drama cu desfiintarea autobazei, care pana la urma nu afecteaza in niciun fel circulatia pe trasee, doar este destul de greoaie mai ales pentru ca STB nu a reusit sa activeze in timp util autobaza Giurgiului si nu reuseste sa faca loc in autobaze prin casarea sau vanzarea autobuzelor imobilizate.

Referitor la articolele publicate privind manifestația organizată de câțiva angajați de la Autobaza Pipera, care au protestat față de decizia de relocare a acestei unități, Societatea de Transport București - STB SA face următoarele

PRECIZĂRI

Decizia de relocare a Autobazei Pipera are o vechime de peste 1 an și a fost adoptată în contextul realizării, în zonă, a unei investiții de interes public: construirea viitorului Spital Metropolitan, obiectiv de o deosebită importanță pentru toți locuitorii Capitalei.

Pentru realizarea acestui proces, conducerea STB SA a purtat discuții cu cea a sindicatului STB, precum și cu angajații din Autobaza Pipera și au stabilit măsuri care să nu afecteze activitatea salariaților și nici pe cea a liniilor aferente acestei autobaze.

În plus, având în vedere această relocare, STB SA a stabilit un program mai amplu de măsuri în scopul dezvoltării activității. STB SA analizează posibilitatea înființării unei noi autobaze în jumătatea de nord a Capitalei, care să gestioneze liniile necesare pentru această parte a Regiunii București-Ilfov.

Atât construirea Spitalului Metropolitan, cât și relocarea sunt decizii oficiale, adoptate în Consiliul General al Municipiului București, forul decizional al Capitalei.

Astfel, Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a decis la 22 februarie 2018, prin hotărârea nr. 26, preluarea din administrarea fostei RATB (actuala STB SA), în administrarea directă a CGMB, imobilul situat în Șos. Pipera nr. 55, sector 2, unde se află Autobaza Pipera, în scopul construirii pe acest teren a Spitalului Metropolitan. Prin aceeași hotărâre, s-a stabilit ca, în termen de 12 luni de la intrarea ei în vigoare, Autobaza Pipera să fie relocată la alte amplasamente. Ulterior, prin Hotărârea nr.54/31.01.2019, CGMB a amânat cu un an relocarea autobazei.

Așadar, până la sfârșitul acestei luni, STB SA trebuie să predea CGMB imobilul, în scopul implementării programului de investiții referitor la Spitalul Metropolitan.

CGMB este atât proprietarul terenului respectiv, cât și acționarul majoritar al STB SA. Ca urmare, STB SA nu face decât să aplice o hotărâre a CGMB, stabilind cele mai bune soluții de relocare a activității și condiții optime de lucru pentru angajații care își desfășurau activitatea la Autobaza Pipera.

STB SA dă asigurări publicului călător că toate liniile de transport vor funcționa conform programului stabilit.

O scurta serie de imagini de la mine realizate in aceasta dimineata cu Autobaza Piepra - in ultimele zile de exploatare ...













4282 + 4946 + 4257





4479





4522





6616 + 6614 + 6312