Totuși R476 are 5 ture, iar Otokar-urile sunt 3 în total. Ce vor sa facă? Trimit BMC Neocity în R476? Nu prea este o idee buna...  

”Proiect de hotărâre privind avizarea de principiu a „Studiului de oportunitate privind delegarea gestiunii serviciului public de transport local de călători, în regiunea București – Ilfov, către operatori regionali” și aprobarea modalității de gestiune a serviciului de transport public de călători în Municipiul București și Județul Ilfov Inițiator – Primarul General al Municipiului București Comisii: - Comisia de Transporturi şi Infrastructură Urbană - Comisia Juridică şi de Disciplină”
http://www4.pmb.ro/wwwt/institutii/CGMB ... 618_50.pdf

La paginile 41 și 42 găsiți programul de transport pentru liniile regionale, aprobat pe 4.03.2020.

Pe lista apar doua noi linii regionale.
R463 Buftea(Studiouri) - Corbeanca - Petrești și R478 Piața Presei - Izvorani.

As recomanda ca astfel de documente sa le postati la stiri, sunt mai usor de gasit. Nu mai zic ca in general topicurile de stiri erau si pentru noutati. E doar o sugestie.

Cele 5 ture repartizate astăzi, la sch.1, pe linia R476, în ultima zi cu autobuze de la STB: 4503, 4549, 4574, 4576 și 4803.

Programul liniei R409 a fost imbunatatit.

5 autobuze luni-vineri, 3 in weekend - fata de 2/2.





L.E.: R406 a primit un tur in plus - Probabil Titan a cedat R409 autobazei Floreasca. Vedem adevarul in cateva ore pe INFO TB ...

R469 a fost suspendat "din cauza paralelismului de linii", dar de ce intre Studiou (cand o sa termine lucrarile de acolo) si Remat Buftea circula doua trasee? R462 sau R466 se pot prelungi spre Colloseum sau Mezes? Societatea Regioserv Transport mai exista, ca deja isi instalase indicatoare prin Buftea cu R462?

La aceasta ora cele 3 ture ale R409 sunt asigurate de autobaza Titan: 4526, 4384 si 4204.

Când credeți că vor fi în funcțiune cele 3 linii noi : R430 , R461 și R482 , că din câte știu , trebuiau să fie din 1 Aprilie sau 1 Mai .

Victor92 wrote:
Traseul R476 si autobuzele din ultima zi.

Acestea erau ultimele ture de pe R476 . De acum are Otokar kent-uri sau BMC Neocity ? Eu nu știu sigur .

Sunt 3 Otokar Doruk 220LE si 3 BMC Neocity pe R476.

Linia R430 mai revine? Văd că indicatoarele de stație au rămas.

Am trimis un mail la ADTPBI prin aprilie în care întrebam ce se va întâmpla cu R430. În luna mai am primit următorul răspuns:

Acum nu știu ce sa zic, am mai auzit și diverse discuții între șoferii de la Militari care spuneau ca nu ar fi vrut sa iasă la traseu pe R430 pe motiv ca sunt curbe strânse pe traseu, mai ales la Părălutelor. Sincer și eu am văzut ca atunci când R430 circula distanta rămasă între autobuz și mașinile parcate pe marginea drumului era de maximum câțiva centimetri, și erau destule cazuri în care șoferii erau nevoiți sa meargă în marșalier puțin pentru a reuși sa facă curba, dar totuși asta nu este un motiv pentru care sa scoți o linie. Dacă vor sa nu mai existe problema asta, ar trebui sa introducă pe R430  autobuze mai mici. Nu înțeleg de ce nu vor sa facă asta,ar putea sa transfere linia la STCM și linia sa fie operata de ei cu 3 midibuze BMC Neocity(asta după ce vor cumpăra cele 4 autobuze de 12 metri).

Nu a avut niciodata calatori care sa o justifice. Era utilizata in general in zona Apusului cand nu venea 178, dar sa nu uitam ca acum in zona Pacii - Apusului e prelungit 278.

Dacă o duceau pe Schiorilor și de acolo pe Apusului, ar fi fost mult mai bine, așa intra pe o stradă în care într'adevăr l-am văzut cum se chinuia să se strecoare printre mașini.
Este de-a dreptul amuzant cum până și pe Google Maps,  ulița aia prăpădită este denumită pompos: "Bulevardul 1864", doar pentru că încape pe ea câte o mașină pe fiecare sens. Dacă aia e bulevard, atunci în mințile lor luminate, strada Părăluțelor e cum ar fi Dionisie Lupu sau Căderea Bastiliei.
Oricum, din câte înțeleg, problema mare era în București, nu în Comuna lui Purcel, unde sunt și pe acolo străzi pe unde de abia încape "rutierul" (duba) 611 și R430 nu ar fi încăput nici cu Otokar de 10 metri.