andrei11 wrote:
WT_fan06, lui  Albert i se parfe autobuzul oribil. Eu i-am sugerat să aducă niște argumente, n-are nicio legătură că  e mai lung sau mai scurt.  

Eu am crezut din neatenție că faci referire la contestația Mercedes. De aici confuzia.
În plus, pe lângă faza cu uşa din față, autobuzul pare LE (Low Entry) şi nu LF! Uitați-vă şi voi câte trepte trebuie să urci ca să ajungi în spate de tot. E prea mult!

E o troaca turceasca, asta este. In loc sa ne punem bine cu Germania noi tot ne legam de Turcia...Asa le place Romanilor sa se duca la fund, nu sa urce spre ceva nou, calitativ, frumos. Aceste autobuze pana la urma tin si de imaginea orasului.
# andrei11, exagerezi !

# andrei11 ai zis sa îți aduc argumente.Pai in primul rând desig-ul autobuzului e oribil.Zici ca e maxi-taxi de țara nu autobuz de transport urban.In al doilea rând,nu am mai văzut autobuze cu trapa pt persoane cu dizabilități in spate.Acest autobuz este de la început pana la sfârșit o Invenție.In al treilea rând,așa cum ai zis și tu,nu e 100% low-floor.
Și nu e vorba de persoane cu dizabilități,ci de timpul de urcare al călătorilor.Nu știu dacă ai observat,dar unii se chinuie sa urce și intr-un citaro...
Și încă ceva...Acest autobuz este din aceeași clasa cu citaro NGT.
Îți las link-URI de la amândouă și faci tu diferența...
Citaro: https://youtu.be/cSTW79dUBmA , https://youtu.be/qwsDNSH9f1g
Otokar: http://www.otokar.ro/autobuze/autobuze-urbane/doruk-le/

E ok, dar vezi că trapa e la mijloc, nu în spate.  

Mda.Ai dreptate.L-am confundat cu Sultan Maxi City tot de la Otokar...

Otokarul este un fel de DAC cu imbunatari. Se poate vedea ca este facut din piese ieftine inca de la faruri pentru ca nu sunt fabricate pentru acel model ci din bucati, exact ca la tramvaiele Bucur LF si troleibuzele Citelys si alte autobuze low cost, nu mai zic ca mi se par foarte mici pentru un autobuz, erau mai mari si mai bune cele de DAC.

Asta ar fi culmea să compar un Mercedes cu un Otokar. Aș cădea în ridicol să susțin că sunt autobuze echivalente.  

Pai asta e și ideea,iar diferența de preț nu e mare.E pana in 10.000€ in plus la prețul mediu al fiecărui autobuz...

Poate avem noroc si castiga MB sau MAN...

Sau poate nu se mai iau deloc. Ca vine primavara si e nevoie de panselute.

Daca sunt neconforme, asteptati-va la prelungiri muuulte... inclusiv anularea licitatiei, dosare penale etc etc. Ceea ce este foarte normal in situatia de fata.

Costin wrote:
Daca sunt neconforme, asteptati-va la prelungiri muuulte... inclusiv anularea licitatiei, dosare penale etc etc. Ceea ce este foarte normal in situatia de fata.

Abia aștept sa se întâmple ce zici tu mai sus...Ceea ce nu înțeleg eu e cum au luat puncte de calitate dacă nu corespund caietului de sarcini?Ca in mod normal ar fi trebuit sa fie descalificați de la început și nici sa mai între in licitație...

Nu e nevoie sa dai quote la mesajul anterior, se intelege cui raspunzi.