Dupa ideea lui guru aici vom discuta despre intermodalul de deasupra depoului.

Exista un termen realist pentru finalizarea terminalului? Se poate inaugura linia de metrou fara terminal?

Linia se poate pune in functiune si fara depou si fara terminal...
Terminalul e doar un 'add-on'...

Avem si ceva planuri pentru terminal? Sper ca Primaria are in vedere si rastele pentru biciclete.

Rastele de biciclete vor fi si la statii si la terminal, puse de Mrex...

Ideea de Park & Ride e buna. Unii cetateni o aplica deja la capatul M4, doar ca partea de 'parking' e facuta haotic. Nu-i acuz, e doar o constatare. Poza este facuta langa statia Parc Bazilescu, unde orice spatiu e folosit ca si loc de parcare: banda 1 (care are inidcator de "Oprirea Interzisa"), liniile tramvaiului 20 folosite pe o distanta de circa 150 - 200 metri, trotuare, alei dintre blocuri, stradute laterale, spatii verzi, etc.
De mentionat si ca rastelurile de biciclete de la Bazilescu sunt zilnic incarcate.

La Straulesti se va face o parcare deasupra depoului?

Da, ce vezi tu in pozele de la << terminal >> e viitoarea parcare, inclusiv cap de linie pentru cursele preorasenesti inclusiv un acces ( pietonal ) pentru metrou.

Trei clipuri cu intermodalul gasite pe net:

La intermodal s-a mai decofrat o bucata de planseu:

Interesante si bine realizate filmarile. Pacat insa ca anul 2017 nu se arata prea bogat in realizari la infrastructura Romaniei. Asta e, ne uitam la pozele si filmarile din anii trecuti si le mai comentam o data.

Se lucreaza la terminal: s-au montat o multime de carcase de stalpi la parter in zona din spate, iar in fata a inceput cofrarea stalpilor de la etajul 1.  

Adrian Rosca wrote:
11 Martie 2017
In spate continua turnarea stalpilor, iar in lateral se lucreaza la armarea fundatiilor:

Ce bine arata stalpii dupa 9 zile de la precedenta poza...

Avansul la terminal nu e unul spectaculos, dar treaba merge inainte in ritm constant.